{"source":{"id":"17226144","title":"加州圣莫尼卡街头，重型吊车正在把一块块巨大的数字广告牌立上路口。 路过的人以为这只是一块更亮的商业招牌，实际上，这是一套…","url":"https://mubeitech.com/p/17226144"},"method":"semantic-similarity","count":5,"items":[{"rank":1,"id":"17109852","account":"warroom","brand":"@warroom","title":"威斯康星州希博伊根市政府收到了一封推销邮件。 对方是一家叫 Flock 的监控设备公司，推销的货物很特别：该市居民整整…","summary":"威斯康星州希博伊根市政府收到了一封推销邮件。 对方是一家叫 Flock 的监控设备公司，推销的货物很特别：该市居民整整 5 年的车速和行车轨迹数据。 明码标价，直接卖给市政府。 市长埃里克·索伦森（Eric Sorenson）收到消息后彻底震惊。 这些数据，全是由该市街头装设的…","body":"威斯康星州希博伊根市政府收到了一封推销邮件。\n\n对方是一家叫 Flock 的监控设备公司，推销的货物很特别：该市居民整整 5 年的车速和行车轨迹数据。\n明码标价，直接卖给市政府。\n\n市长埃里克·索伦森（Eric Sorenson）收到消息后彻底震惊。\n这些数据，全是由该市街头装设的 Flock 车牌识别摄像头录下来的。\n合着纳税人出资装的公共设备，在地方政府眼皮底下偷偷采集了全城居民 5 年的一举一动。\nFlock 从未告知过这项数据收集，直到他们想把数据变现，销售代表把邮件堂而皇之地发进了市政府工程部的邮箱。\n\n希博伊根市政府直接动手把辖区内的摄像头全部遮盖封存，紧急启动解约程序。\n警察局长曾佩尔表示，这种未公开的数据收集彻底破坏了信任。\n隔壁的基诺沙市（Kenosha）也随即宣布跟进弃用 Flock。\n这家监控巨头此前就因全美多起警员滥用数据跟踪私人恋爱对象的丑闻饱受抨击，其系统默认将采集的数据在全美范围内联网共享。\n\n宪法第四修正案明确要求搜查个人轨迹必须持有搜查令。\n但套上私营技术公司的外壳后，公民的宪法隐私权被无声绕开。\n普通人每天几点出门、往哪开、开多快，都被商业公司沉淀进私有数据库。\n转过头，再把属于市民的隐私当成独家商品，标上价码倒卖给纳税人供养的政府。\n\n打着公共安全的旗号，市民的日常轨迹成了私营巨头的无本库存。\n你以为镜头立在街头是在抓贼，镜头背后的人在拿你进货。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2096141510982984035","translated_status_id":"2096141510982984035","published_at":"2026-09-05 06:11:02","created_at":"2026-09-05T07:41:04+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/17109852","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/17109852/markdown"},{"rank":2,"id":"16525578","account":"warroom","brand":"@warroom","title":"“我们从未批准这台摄像头，它为什么在监视？” 这句话问的不是普通路口探头。 Flock Safety 的 AI 车牌识别…","summary":"“我们从未批准这台摄像头，它为什么在监视？” 这句话问的不是普通路口探头。 Flock Safety 的 AI 车牌识别摄像头，已经铺到全美 49 个州。它干的活也不只是拍一张车牌：每一辆路过的车牌会被记录，车上的自行车架、保险杠贴纸，甚至车身凹痕这类可识别特征，也会一起进数据库…","body":"“我们从未批准这台摄像头，它为什么在监视？”\n\n这句话问的不是普通路口探头。\n\nFlock Safety 的 AI 车牌识别摄像头，已经铺到全美 49 个州。它干的活也不只是拍一张车牌：每一辆路过的车牌会被记录，车上的自行车架、保险杠贴纸，甚至车身凹痕这类可识别特征，也会一起进数据库。\n\n数据库由 Flock 的客户控制，其中包括执法部门。\n\n先把好处说清楚。Flock 说，它服务美国 6000 个社区，技术每周协助侦破 2800 起犯罪案件。俄亥俄一名警长也说，他们用这个网络在州的另一端找到过失踪者，还找回过失踪儿童、处于风险中的成年人和被盗车辆，也协助侦办过重案。\n\n这部分不是假的。警察找车、找人、查案，当然需要工具。\n\n问题在下一步：当一个镇把摄像头挂上去，它记录的就不只是嫌疑人的车，也包括每天正常上班、接孩子、去教堂、去诊所、去参加政治活动的守法公民。车牌、贴纸、凹痕，看起来都是小信息，凑在一起就是一条人的行动轨迹。\n\n批评者担心的就是这个：它可能变成一个无需搜查令也能调用的监控网络。\n\n康涅狄格州一些城镇已经因为这些担忧选择拆除系统。当地反对者的说法很直白：如果能拿出具体案例证明它确实给城镇带来足够效用，这个决定也许会更难；但在数据隐私担忧面前，问题变成了为什么还要继续用。\n\n还有移民执法争议。美国公民自由联盟担心 ICE 会拿到 Flock 数据，用来追踪美国境内的非法移民。Flock 的回应是：ICE 没有直接访问权限。可使用数据库的执法机构，在某些情况下可以把数据分享给其他执法部门，包括联邦政府。\n\n听清楚这个缝。\n\n不是“ICE 直接进门”，而是“地方执法先进门，然后数据在执法系统里转手”。对普通人来说，门上换了几把钥匙，屋里进来的还是同一套权力。\n\n公共安全当然重要。失踪儿童能找回来，被盗车辆能追回，重案能破，这些都是硬收益。\n\n但无令状监控的边界，也不能靠一家科技公司和一堆地方合同悄悄重画。你批准的是路口治安，不等于批准一张跨地区数据库把你的车牌、贴纸和凹痕全都记下来。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2082059221139333395","translated_status_id":"2082059221139333395","published_at":"2026-07-28 09:25:27","created_at":"2026-07-28T11:07:58+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/16525578","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/16525578/markdown"},{"rank":3,"id":"mb-20260830-899cfa","account":"mubei","brand":"","title":"德州车主每次买车险被多收的 1 美元，原本说是用来抓偷汽车排气管小偷的","summary":"德州车主每次买车险被多收的 1 美元，原本说是用来抓偷汽车排气管小偷的","body":"德州车主每次买车险被多收的 1 美元，原本说是用来抓偷汽车排气管小偷的。\n结果三年攒出 3000 万美元，被州政府下属的一个委员会悄悄买成了 3200 台 AI 监控摄像头。\n全州在路上开车的普通人，行踪全被录进了一张无死角的实时监控网。\n直到德州州长阿博特（Greg Abbott）正式下令：全州所有政府部门，立刻切断对这套系统的资金供应。\n装摄像头抓罪犯，怎么就成了全州紧急叫停的重大丑闻？\n因为这底下藏着一套行政权力扩张最经典的机器。\n政治学上叫它任务蔓延。\n2023 年，德州议会全票通过了一项法案。\n当时全美三元催化转换器盗窃案泛滥，议员们决定在每份车险保单上加征 1 美元附加费，专款专用于防范机动车盗窃。\n立法者投票时，没有一个人讨论过要用这笔钱建全州 AI 监控系统。\n法案通过后，资金流进了一个叫机动车犯罪预防局（MVCPA）的州属委员会。\n手握数千万美元的行政官员，在没有任何公开听证和立法授权的情况下，做出了一个决定：\n他们把这笔专款拿去采购私营公司 Flock Safety 的自动车牌识别系统（ALPR）。\n不仅给德州公共安全部签了 1590 万美元的大合同，还向全州基层执法机构发放了 95 笔专项补贴。\n3200 台能识别车牌、车型、颜色甚至车身划痕的 AI 摄像头，迅速布满了德州的大街小巷。\n抓小偷的微小专款，就这么被行政官僚悄悄改造成了一张无令状追踪全州公民的庞大数据库。\n这套系统到底有多危险？\n德州拉夫金（Lufkin）刚曝光的一起刑事大案，把这套系统的隐患暴露无遗。\n一名叫扎卡里·克莱因（Zachary Klein）的 11 年资历老警察，被德州骑警调查发现，在一年多的时间里利用这套系统私自进行了超过 10000 次车牌检索。\n他没有在侦办任何机动车盗窃案。\n他只是在 24 小时实时追踪他的前女友、前女友的家人以及和她约会的男性。\n这位警官最终被起诉了 100 项滥用公职信息的重罪。\n这正是宪法学者与保守派法官最警惕的深层危机。\n美国宪法第四修正案明文确立了公民免受政府无理搜查的权利。\n联邦最高法院在 2018 年 Carpenter 案和 2012 年 Jones 案中确立过马赛克理论：\n在公共空间里，单一一次拍到你的车牌或许不构成搜查；\n但如果把一个人长达数周、数月的海量零散行踪拼凑在一起，勾勒出他的全部生活轨迹，这就是需要法院搜查令的正当程序。\n而在过去几年里，行政部门通过采购商业公司的云端数据库，形成了一个巨大的法律盲区：\n官僚机构以商业外包为掩护，把纳税人的钱变成监控纳税人的工具，暗中绕开了宪法要求的搜查令门槛。\n没有任何犯罪嫌疑的守法纳税人，每天出门买菜、接送孩子、去教会，行踪全部被算法自动归档。\n把链条接起来看，这台机器的运作逻辑冰冷刺骨。\n政府最危险的扩张，从来不是公开宣布建立监控国家。\n是官僚机构先立一个没人能拒绝的善意靶子，向每个人收走 1 美元的零钱；\n转过身去，把守法公民全部编进一张 24 小时被追踪的无令状数据网。\n当防贼的工具变成防老百姓的机器，甚至沦为个别公职人员满足私欲的私器；\n切断这套系统的资金链，不是在削弱执法。\n是在保住纳税人的钱袋子，保住宪法写给普通人最后的隐私底线。\n当一个行政机构可以用防盗的名义向你收钱，再把这笔钱变成监控你日常生活的全州天网，你该追问的不是技术有多先进，是这套失控的官僚系统到底在把谁当成真正的假想敌？","category":"政治","score":null,"translated_x_url":null,"translated_status_id":null,"published_at":"2026-08-30 23:34:31","created_at":"2026-08-30 23:34:31","url":"https://mubeitech.com/p/mb-20260830-899cfa","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/mb-20260830-899cfa/markdown"},{"rank":4,"id":"16980294","account":"warroom","brand":"@warroom","title":"美国人开车去上班、送孩子上学、去教堂做礼拜，并不等于把自己的隐私权拱手交出。 美国参议院司法小组委员会主席霍利，正式对…","summary":"美国人开车去上班、送孩子上学、去教堂做礼拜，并不等于把自己的隐私权拱手交出。 美国参议院司法小组委员会主席霍利，正式对 AI 车牌监控公司 Flock Safety 展开调查。 他要查清楚：到底是谁在调阅数亿美国人的日常数据，又拿着这些数据干了什么。 这家公司打着公共安全的旗号，…","body":"美国人开车去上班、送孩子上学、去教堂做礼拜，并不等于把自己的隐私权拱手交出。\n\n美国参议院司法小组委员会主席霍利，正式对 AI 车牌监控公司 Flock Safety 展开调查。\n他要查清楚：到底是谁在调阅数亿美国人的日常数据，又拿着这些数据干了什么。\n\n这家公司打着公共安全的旗号，已经在全美街头架起了超过 12 万台摄像头。每一个月，全美车辆被扫描记录 200 亿次。只要开上公路，去过哪、停在哪，全被自动打上时间戳存入后台。这套全国性的监控网络，至今没有任何国会授权。\n\n缺乏监管的权力很快在基层露出了牙齿。\n有警员私自调取行踪用来跟踪他人私生活；在加州，这套系统的误报率高达 71%；在佛罗里达，一位完全无辜的女性被系统误判，直接遭警方逮捕并在监狱里关了整整 13 天。\n\n打着防范罪犯的旗号，把所有普通人的日常路线切片建档。\n当街头布满不受约束的镜头，普通人与冤狱之间的距离，就只剩下一台算法误报的摄像头。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2092946838026354980","translated_status_id":"2092946838026354980","published_at":"2026-08-27 10:31:15","created_at":"2026-08-27T12:09:49+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/16980294","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/16980294/markdown"},{"rank":5,"id":"16303907","account":"warroom","brand":"@warroom","title":"一套车牌摄像头，正在把美国人的车变成“30天临时 GPS”。 Flock 安全公司（Flock Safety）的车牌识别…","summary":"一套车牌摄像头，正在把美国人的车变成“30天临时 GPS”。 Flock 安全公司（Flock Safety）的车牌识别摄像头，会给每一辆经过的车拍下带时间戳的照片。 不是只拍嫌疑车。 是每一辆车。 警察可以检索这些历史行程信息，时间范围是30天。 把这些点连起来，再放到地图上，…","body":"一套车牌摄像头，正在把美国人的车变成“30天临时 GPS”。\n\nFlock 安全公司（Flock Safety）的车牌识别摄像头，会给每一辆经过的车拍下带时间戳的照片。\n不是只拍嫌疑车。\n是每一辆车。\n\n警察可以检索这些历史行程信息，时间范围是30天。\n把这些点连起来，再放到地图上，就不再是一张张照片。\n它变成了一个人过去一个月开车去了哪里、什么时候去、经过哪些摄像头的路线图。\n\n安全研究员本·乔丹点破的就是这一点。\n要让历史数据有侦查价值，系统必须先把所有车都记录下来。\n普通人没有被指控，没有被传唤，也没有被告知。\n但他的行动轨迹，已经进了一个可搜索的数据库。\n\nFlock 的说法是，这套设备已经参与帮助侦破大约70万起犯罪。\n这个数字当然会被拿来讲公共安全。\n问题是，公共安全不能自动变成给全民建行踪库的空白支票。\n\n更有意思的是，公司传播负责人乔什·托马斯不认同“追踪”这个词。\n他说，追踪24个特定摄像头，和追踪车辆，是两回事。\n\n可 Flock 自己的网络研讨材料，又谈到车牌识别器有能力“追踪车辆和人员”。\n嘴上避开 tracking，材料里又讲 track vehicles and people。\n这就是整件事最刺眼的缝。\n\n还有一个叫 D-Flock 的应用，把 Flock 摄像头的位置、朝向、共享关系做出来了。\n它显示已经标注了88,970个摄像头。\n点开一个警察部门，还能看到哪些机构可以直接访问它的数据。\n那些向外连出去的线，才是真正该让人停一下的地方。\n\n摄像头本身只是硬件。\n可一旦它拍每辆车、存30天、给警察检索、再跨机构共享，它就不只是路边设备了。\n它成了一个不用搜查令就先把普通人装进去的行踪基础设施。\n\n自由世界最危险的东西，往往不是一开始就举着“监控”两个字进门。\n它通常穿着“安全”“效率”“破案率”的外衣进来。\n等你发现自己已经在数据库里，争论就只剩下一个词该不该叫 tracking。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2076447511498162628","translated_status_id":"2076447511498162628","published_at":"2026-07-12 23:01:14","created_at":"2026-07-13T00:53:29+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/16303907","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/16303907/markdown"}]}