{"id":"2041031720191824377","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"交五千美元定金，等几年再提货。 怎么卖一辆还没量产的纯电动车？ 当年特斯拉面对客户的销售话术就这么生硬。 苹果前高管乔治…","summary":"交五千美元定金，等几年再提货。 怎么卖一辆还没量产的纯电动车？ 当年特斯拉面对客户的销售话术就这么生硬。 苹果前高管乔治最初把马斯克的招募信全当垃圾邮件删了。 马斯克直接打电话，把他挖去了洛杉矶。 要把Model S推向市场，他们撞上了生死关卡。 马斯克发推立下军令状：2013年…","body":"交五千美元定金，等几年再提货。\n怎么卖一辆还没量产的纯电动车？\n当年特斯拉面对客户的销售话术就这么生硬。\n苹果前高管乔治最初把马斯克的招募信全当垃圾邮件删了。\n马斯克直接打电话，把他挖去了洛杉矶。\n\n要把Model S推向市场，他们撞上了生死关卡。\n马斯克发推立下军令状：2013年第一季度必须实现盈利。\n完成这个目标的底线是交付4750辆车。\n而2012年第二季度，他们的总交付量只有12辆。\n\n整个公司全员卷入交付地狱。\n全球分部的人手全部飞往美国前线支援。\n写代码的IT团队在后勤洗车。\n搞策划的市场部在停车场来回泊车。\n乔治每晚十一点半把销售数据发给马斯克。\n马斯克五分钟内必定回复。\n\n数字一直很难看。\n直到季度最后一周的周二。\n马斯克回了一封短信：“看起来有戏了。”\n周六下午三点，第4750辆车卡点完成交付。\n那个季度特斯拉赚了1100万美元。\n股价从20美元直冲90美元。\n一家随时会死的初创企业就此站稳了脚跟。","category":"其它","score":100,"percentile":null,"reason_tags":[],"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2041410042981687314","translated_status_id":"2041410042981687314","published_at":"2026-04-07 06:19:37","created_at":"2026-04-07T08:12:58.174856"}