{"id":"2068931497025736873","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"没有司机的中共国电动车，跑下了德国“绿色地狱”。 小米宣布，旗下的全电动 SUV 小米 YU7 GT，在德国纽博格林北环…","summary":"没有司机的中共国电动车，跑下了德国“绿色地狱”。 小米宣布，旗下的全电动 SUV 小米 YU7 GT，在德国纽博格林北环赛道，完成了全球首次“赛道自动驾驶”圈速测试。 它的最终成绩是：10分29秒4。 这个成绩算快吗？ 老实说，如果跟人类顶尖车手开同款车比，它慢了 3 分多钟。…","body":"没有司机的中共国电动车，跑下了德国“绿色地狱”。\n\n小米宣布，旗下的全电动 SUV 小米 YU7 GT，在德国纽博格林北环赛道，完成了全球首次“赛道自动驾驶”圈速测试。\n它的最终成绩是：10分29秒4。\n\n这个成绩算快吗？\n老实说，如果跟人类顶尖车手开同款车比，它慢了 3 分多钟。\n但这件事的意义，根本不在于时间本身。\n\n纽北赛道全长 20.8 公里，70 多个弯道，落差高达 300 米。\n车手们管它叫“绿色地狱”。\n普通人开慢车，在这里都会开到手心出汗。\n而现在，是一台完全由 AI 控制的机器，在没有人类干预的情况下，自己跑完了全程。\n\n赛道智驾，和我们在城市里用的 NOA 完全是两个物种。\n日常智驾拼的是“礼让、防碰撞、安全第一”。\n赛道智驾拼的是“突破物理极限”。\n\n算法必须在极高的离心力和 G 值下，实时算准轮胎的极限抓地力。\n在几毫秒内做出切弯、给油、重刹的决策。\n一丁点的算力延迟，车就会直接飞出围栏。\n\n中共国新能源车厂的竞争，正在脱离低级趣味。\n以前拼冰箱、彩电、大沙发。\n现在，他们直接去欧洲燃油车的图腾圣地，用最硬核的物理极限去卷 AI 算法。\n\n10分29秒只是个开始。\n一旦 AI 掌握了在极限边缘游走的物理规律，回过头来做日常民用车的安全避险，那才是真正的降维打击。","category":"科技","score":63.3,"percentile":64,"reason_tags":[],"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2068932214239158494","translated_status_id":"2068932214239158494","published_at":"2026-06-22 05:40:53","created_at":"2026-06-22T07:38:02+02:00"}