{"source":{"id":"2072838875563589973","title":"开着特斯拉撞死人还想甩锅给 FSD，德州检方直接用黑匣子数据把司机送上了过失杀人的被告席。 这起刚披露的过失杀人起诉书，…","url":"https://mubeitech.com/p/2072838875563589973"},"method":"semantic-similarity","count":6,"items":[{"rank":1,"id":"2068676226370154841","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"一辆特斯拉，在德州的居民区里，直接\"飞\"进了人家的客厅。 前天傍晚，德州一个安静的街区，门口的监控拍下了这惊悚的一幕。…","summary":"一辆特斯拉，在德州的居民区里，直接\"飞\"进了人家的客厅。 前天傍晚，德州一个安静的街区，门口的监控拍下了这惊悚的一幕。 那辆车当时的速度已经不能用\"超速\"来形容了，完全是贴地飞行。 不出意外，网上马上又开始了关于\"自动驾驶失控\"的口水战。 其实，常识很简单。 首先，特斯拉的车辆日…","body":"一辆特斯拉，在德州的居民区里，直接\"飞\"进了人家的客厅。\n\n前天傍晚，德州一个安静的街区，门口的监控拍下了这惊悚的一幕。\n那辆车当时的速度已经不能用\"超速\"来形容了，完全是贴地飞行。\n\n不出意外，网上马上又开始了关于\"自动驾驶失控\"的口水战。\n\n其实，常识很简单。\n首先，特斯拉的车辆日志（Vehicle Logs）会记录下所有的物理操作。\n当时到底是谁在控制车辆，系统有没有介入，后台数据一拉便知，根本没有造假空间。\n\n其次，也是最核心的技术常识：无论是 Autopilot 还是 FSD，在居民区这种非高速路段，都有极其严格的限速上限。\n系统是绝对不可能允许车辆在住宅区道路上，以这种\"自杀式\"的速度狂飙的。\n\n这种超越物理限制的\"起飞\"速度，大概率又是人类驾驶员把电门当刹车踩死，或者是宿醉断片的结果。\n\n等官方公布后台日志吧。\n科技再聪明，也拦不住一颗想飞的心，和一只踩死电门不放的脚。","category":"科技","score":70,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2068677570627809620","translated_status_id":"2068677570627809620","published_at":"2026-06-21 12:49:01","created_at":"2026-06-21T14:43:41+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2068676226370154841","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2068676226370154841/markdown"},{"rank":2,"id":"2072467224892215532","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"特斯拉准备用舱内摄像头做驾驶员身份验证：一旦发现你和车主档案对不上，直接锁死 FSD 权限。 以后你的车能不能开 FSD…","summary":"特斯拉准备用舱内摄像头做驾驶员身份验证：一旦发现你和车主档案对不上，直接锁死 FSD 权限。 以后你的车能不能开 FSD，先得看它认不认识你。 这事儿很有意思。 很多人觉得这只是个安全补丁，但它背后的逻辑其实变了。 车，正在从一个“谁拿钥匙谁开”的物理工具，变成一个“按账号分配权…","body":"特斯拉准备用舱内摄像头做驾驶员身份验证：一旦发现你和车主档案对不上，直接锁死 FSD 权限。\n以后你的车能不能开 FSD，先得看它认不认识你。\n\n这事儿很有意思。\n很多人觉得这只是个安全补丁，但它背后的逻辑其实变了。\n车，正在从一个“谁拿钥匙谁开”的物理工具，变成一个“按账号分配权限”的移动终端。\n\n为什么要把自动驾驶功能和人脸强行绑定？\n这背后的核心是软件化汽车时代的“责任划分”，而非防盗。\n\n以前人开车，车只是个铁壳子，出了事全算司机的。\n但当软件开始深度接管驾驶，责任的边界就变得极其模糊。\n如果把车借给朋友，朋友开了辅助驾驶出了事故，这锅谁来背？\n是写算法的厂商，是车主，还是开车的那个朋友？\n\n一旦把高阶智驾变成“实名制”的特权，逻辑就闭环了。\n机器在筛选它认可的“安全监督员”，而非服务每一个坐上驾驶位的人。\nonce对不上号，对不起，它就降级成一辆普通汽车。\n\n未来的智能汽车不再仅仅是硬件。\n每一次软件更新，其实都是人与机器之间控制权和责任边界的重新划分。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2072474673045016809","translated_status_id":"2072474673045016809","published_at":"2026-07-01 23:52:10","created_at":"2026-07-02T01:47:45+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2072467224892215532","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2072467224892215532/markdown"},{"rank":3,"id":"2097888966397571348","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"美国广播公司发了一条抓人眼球的新闻。 标题直接把矛头对准特斯拉，暗示又一起致命车祸。 大众第一反应是什么？ 是不是自动驾…","summary":"美国广播公司发了一条抓人眼球的新闻。 标题直接把矛头对准特斯拉，暗示又一起致命车祸。 大众第一反应是什么？ 是不是自动驾驶又出事了？ 误导性叙事这次没撑过半天。 报道下方直接被贴上了去中心化的读者附注。 警方的调查细节被当场全部公开。 肇事车辆确实是特斯拉。 但事发时处于纯手动驾…","body":"美国广播公司发了一条抓人眼球的新闻。\n标题直接把矛头对准特斯拉，暗示又一起致命车祸。\n大众第一反应是什么？\n是不是自动驾驶又出事了？\n\n误导性叙事这次没撑过半天。\n报道下方直接被贴上了去中心化的读者附注。\n警方的调查细节被当场全部公开。\n\n肇事车辆确实是特斯拉。\n但事发时处于纯手动驾驶状态，智驾系统根本没有开启。\n被媒体标题刻意隐去的真相，全在法庭文件里。\n\n27岁的司机涉嫌严重醉酒驾驶。\n撞死受害者后，他甚至没有停车，当场肇事逃逸。\n目前检方已经以过失杀人罪对其提起刑事指控。\n\n一起性质恶劣的酒驾逃逸杀人案，被生生包装成了针对特斯拉的流量炸弹。\n谎言被事实核查迅速拆穿，铺天盖地的嘲讽随之而来。\n面对彻底翻车的舆论，美国广播公司最终删除了整条报道。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2097911229264048545","translated_status_id":"2097911229264048545","published_at":"2026-09-10 03:28:09","created_at":"2026-09-10T05:24:41+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2097888966397571348","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2097888966397571348/markdown"},{"rank":4,"id":"2079934479905251652","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"它名字叫完全自动驾驶（FSD），但在法国交通部长眼里，它根本不是自动驾驶。 特斯拉FSD进欧洲，现在是什么局面？ 荷兰给…","summary":"它名字叫完全自动驾驶（FSD），但在法国交通部长眼里，它根本不是自动驾驶。 特斯拉FSD进欧洲，现在是什么局面？ 荷兰给了豁免，允许在荷兰境内使用。 但法国踩了死刹车，暂不授权。 为什么不放行？ 法国官方的定调很清楚：它带来的技术进步，抵消不了安全风险。 在监管眼里，它只是一套高…","body":"它名字叫完全自动驾驶（FSD），但在法国交通部长眼里，它根本不是自动驾驶。\n\n特斯拉FSD进欧洲，现在是什么局面？\n荷兰给了豁免，允许在荷兰境内使用。\n但法国踩了死刹车，暂不授权。\n\n为什么不放行？\n法国官方的定调很清楚：它带来的技术进步，抵消不了安全风险。\n在监管眼里，它只是一套高级辅助系统，绝非自动驾驶。\n\n交通部长给出了两个具体的担忧。\n第一，它会自己超速。\n如果周围车流速度快，FSD会跟着提速。\n限速50公里的路段，它能跑到70公里，直接超速50%。\n而且，这完全不需要司机下指令。\n\n第二，系统保证不了司机的注意力。\n在城市里变道、过路口、进环岛最需要盯着的时候，司机可能已经走神了。\n\n这两点直接引出了监管最在意的底线：出了事，算谁的？\n法国的划分很明确：算司机的。\n哪怕当时是FSD在接管方向盘，只要撞了，司机依然要负刑事责任。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2079937152150827449","translated_status_id":"2079937152150827449","published_at":"2026-07-22 14:27:37","created_at":"2026-07-22T16:19:57+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2079934479905251652","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2079934479905251652/markdown"},{"rank":5,"id":"2089136857095209405","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"高速上真正值钱的自动驾驶是什么？ 不是替你开多少公里无聊的直道。 而是危机突然砸到眼前的瞬间，它能不能比人更快反应。 多…","summary":"高速上真正值钱的自动驾驶是什么？ 不是替你开多少公里无聊的直道。 而是危机突然砸到眼前的瞬间，它能不能比人更快反应。 多角度画面记录得很清楚。 特斯拉开启 FSD 受监督版 V14，以 67 英里时速正常巡航。 右侧车道一辆车突然失控打滑，胎烟四起，横着甩了过来。 人眼还没完全看…","body":"高速上真正值钱的自动驾驶是什么？\n不是替你开多少公里无聊的直道。\n而是危机突然砸到眼前的瞬间，它能不能比人更快反应。\n\n多角度画面记录得很清楚。\n特斯拉开启 FSD 受监督版 V14，以 67 英里时速正常巡航。\n右侧车道一辆车突然失控打滑，胎烟四起，横着甩了过来。\n\n人眼还没完全看清，系统就已经完成了识别并果断向左避让。\n整个避险动作极其干净，避开后迅速稳住车身。\n\n这只是一个具体避险案例，不能当成整体安全性的证明，驾驶员也必须全程监督。\n但在毫无预警的突发险情面前，系统比人类神经反射抢出来的这零点几秒，就是全部的区别。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2089139103056941429","translated_status_id":"2089139103056941429","published_at":"2026-08-16 23:54:00","created_at":"2026-08-17T01:46:55+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2089136857095209405","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2089136857095209405/markdown"},{"rank":6,"id":"2064018705328026053","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"Cathie Wood（木头姐）在德州奥斯汀，坐上了一台没有司机的特斯拉。 这是她第一次体验特斯拉的“无人监管”自动驾驶…","summary":"Cathie Wood（木头姐）在德州奥斯汀，坐上了一台没有司机的特斯拉。 这是她第一次体验特斯拉的“无人监管”自动驾驶。 在车里，她全程在跟人聊天。 连看都不看路一眼。 她说：“我完全没注意车在干嘛，这就证明我觉得它绝对安全。” 途中，车子跟在一辆亮着灯的公交车后面。 如果开得…","body":"Cathie Wood（木头姐）在德州奥斯汀，坐上了一台没有司机的特斯拉。\n这是她第一次体验特斯拉的“无人监管”自动驾驶。\n\n在车里，她全程在跟人聊天。\n连看都不看路一眼。\n她说：“我完全没注意车在干嘛，这就证明我觉得它绝对安全。”\n\n途中，车子跟在一辆亮着灯的公交车后面。\n如果开得激进点，其实可以抢道避开拥堵。\n但系统选择了最稳妥的做法：安全等待。\n这正是特斯拉现在的策略：确保安全，并让大众理解它有多靠谱。\n\n木头姐觉得，现在的自动驾驶，在安全性上已经超过了人类。\n她还预测了一个关键节点。\n到今年年底，特斯拉积累的统计数据，会让华尔街的分析师们惊醒。\n很多技术创新都是这样。\n开始是慢慢来，慢慢来，然后突然爆发。\n特斯拉的模式，正处在“突然爆发”的前夜。\n\n她还抛出了一个很犀利的逻辑。\n以后有了对比数据，人类驾驶和自动驾驶哪边车祸多、哪边死人多，一目了然。\n这时候压力就全在各州监管机构那边了。\n如果不鼓励这种更安全的自动驾驶出行，就是在让民众白白送命。\n这些官僚如果不作为，将被钉在耻辱柱上。\n\n技术突破从来都不是匀速的。\n那些还在纠结自动驾驶行不行的旧思维，很快就会被真实的数据碾压。","category":"其它","score":100,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2064107135403729221","translated_status_id":"2064107135403729221","published_at":"2026-06-08 21:29:03","created_at":"2026-06-08T23:22:24.800901","url":"https://mubeitech.com/p/2064018705328026053","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2064018705328026053/markdown"}]}