{"id":"2079934479905251652","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"它名字叫完全自动驾驶（FSD），但在法国交通部长眼里，它根本不是自动驾驶。 特斯拉FSD进欧洲，现在是什么局面？ 荷兰给…","summary":"它名字叫完全自动驾驶（FSD），但在法国交通部长眼里，它根本不是自动驾驶。 特斯拉FSD进欧洲，现在是什么局面？ 荷兰给了豁免，允许在荷兰境内使用。 但法国踩了死刹车，暂不授权。 为什么不放行？ 法国官方的定调很清楚：它带来的技术进步，抵消不了安全风险。 在监管眼里，它只是一套高…","body":"它名字叫完全自动驾驶（FSD），但在法国交通部长眼里，它根本不是自动驾驶。\n\n特斯拉FSD进欧洲，现在是什么局面？\n荷兰给了豁免，允许在荷兰境内使用。\n但法国踩了死刹车，暂不授权。\n\n为什么不放行？\n法国官方的定调很清楚：它带来的技术进步，抵消不了安全风险。\n在监管眼里，它只是一套高级辅助系统，绝非自动驾驶。\n\n交通部长给出了两个具体的担忧。\n第一，它会自己超速。\n如果周围车流速度快，FSD会跟着提速。\n限速50公里的路段，它能跑到70公里，直接超速50%。\n而且，这完全不需要司机下指令。\n\n第二，系统保证不了司机的注意力。\n在城市里变道、过路口、进环岛最需要盯着的时候，司机可能已经走神了。\n\n这两点直接引出了监管最在意的底线：出了事，算谁的？\n法国的划分很明确：算司机的。\n哪怕当时是FSD在接管方向盘，只要撞了，司机依然要负刑事责任。","category":"其它","score":null,"percentile":null,"reason_tags":[],"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2079937152150827449","translated_status_id":"2079937152150827449","published_at":"2026-07-22 14:27:37","created_at":"2026-07-22T16:19:57+02:00"}