{"source":{"id":"2080021861220425858","title":"判断自动驾驶哪家强，到底看什么？ 别看那些精心剪辑的演示视频。 看有多少车主愿意每月掏真金白银，把方向盘交给系统。 20…","url":"https://mubeitech.com/p/2080021861220425858"},"method":"semantic-similarity","count":5,"items":[{"rank":1,"id":"2098416670339403793","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"私家车主嫌每月 100 美元的自动驾驶（FSD）太贵。 但一辆重卡，一个月能掏 1.8 万美元。 180 倍的差距，怎么…","summary":"私家车主嫌每月 100 美元的自动驾驶（FSD）太贵。 但一辆重卡，一个月能掏 1.8 万美元。 180 倍的差距，怎么算出来的？ 摩根士丹利算了一笔账。 普通私家车上的软件，一个月收 100 美元，车主还嫌贵。 到了特斯拉重卡（Tesla Semi）身上，收费逻辑彻底变了。 它…","body":"私家车主嫌每月 100 美元的自动驾驶（FSD）太贵。\n但一辆重卡，一个月能掏 1.8 万美元。\n180 倍的差距，怎么算出来的？\n\n摩根士丹利算了一笔账。\n普通私家车上的软件，一个月收 100 美元，车主还嫌贵。\n到了特斯拉重卡（Tesla Semi）身上，收费逻辑彻底变了。\n它不按月死收，而是按行驶里程收费。\n\n每跑一英里，收 0.85 到 1 美元的订阅费。\n一辆跑干线物流的重卡，一个月跑 1.8 万英里。\n单车单月的软件收入，直接算到了 1.2 万到 1.8 万美元。\n一辆车一年光是软件费，就能贡献十几万美元。\n\n一个月收 1.8 万美元，车队老板疯了吗？\n老板没疯，因为重卡不是消费品，是生产力工具。\n只要能顶替人工驾驶、省下司机开销，车队老板依然在省钱。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2098422154610020634","translated_status_id":"2098422154610020634","published_at":"2026-09-11 14:31:30","created_at":"2026-09-11T16:21:35+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2098416670339403793","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2098416670339403793/markdown"},{"rank":2,"id":"2075436409507164565","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"一天 60 美金，无限里程，免费超充，还自带 FSD。 特斯拉直接把租车做成了“深度体验卡”。 来算笔账。 根据最新的招…","summary":"一天 60 美金，无限里程，免费超充，还自带 FSD。 特斯拉直接把租车做成了“深度体验卡”。 来算笔账。 根据最新的招聘信息和爆料，特斯拉正在把自家的短租项目扩展到马里兰、堪萨斯、华盛顿和宾州。 给出的条件是： Model 3 和 Model Y 每天只要 60 美元，连 Cy…","body":"一天 60 美金，无限里程，免费超充，还自带 FSD。\n特斯拉直接把租车做成了“深度体验卡”。\n\n来算笔账。\n根据最新的招聘信息和爆料，特斯拉正在把自家的短租项目扩展到马里兰、堪萨斯、华盛顿和宾州。\n给出的条件是：\nModel 3 和 Model Y 每天只要 60 美元，连 Cybertruck 也就 75 美元。\n重点是：不限里程，特斯拉官方超充免费用，而且包含 FSD（受监督版）。\n\n这不单是为了抢传统租车公司的饭碗。\n平时去门店试驾，半小时很难体验到什么。\n现在你花几十美元，把车开回家用上 3 到 7 天。\n你体验的是一整套生态系统：怎么用 App 提前开空调，怎么在高速上体验 FSD，怎么在超充站插上就充。\n这种生活方式的渗透，比任何精美的广告都管用。\n\n而且它有个极为聪明的闭环。\n如果你租完觉得不错，7 天内下单买车，还能拿到最高 250 美元的购车抵扣。\n等于试驾免费，还倒贴一点。\n\n这其实是用库存周转，搭建了一个直接的体验分发入口。\n不花一分钱广告费，让用户自己掏钱来被一整套纯电系统“教育”。\n马斯克的商业算盘，永远不只是账面那点租金。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2075438248004862023","translated_status_id":"2075438248004862023","published_at":"2026-07-10 04:30:48","created_at":"2026-07-10T06:26:14+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2075436409507164565","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2075436409507164565/markdown"},{"rank":3,"id":"17130180","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"“别人开车会让我害怕，但这辆车不会。” 说这话的老人叫盖里·莫斯（Gary Moss），已经失明整整5年了。 这是他5年…","summary":"“别人开车会让我害怕，但这辆车不会。” 说这话的老人叫盖里·莫斯（Gary Moss），已经失明整整5年了。 这是他5年来，第一次坐进特斯拉的无人驾驶出租车（Cybercab）。 没有方向盘，没有踏板，也没有人类司机。 他拄着盲杖摸索着坐进去，第一反应是夸腿部空间真大。 这车跑起…","body":"“别人开车会让我害怕，但这辆车不会。”\n\n说这话的老人叫盖里·莫斯（Gary Moss），已经失明整整5年了。\n\n这是他5年来，第一次坐进特斯拉的无人驾驶出租车（Cybercab）。\n没有方向盘，没有踏板，也没有人类司机。\n他拄着盲杖摸索着坐进去，第一反应是夸腿部空间真大。\n\n这车跑起来到底有多稳？\n路上实际开到了时速52英里。\n老爷子坐在里面，还以为车速只有35英里。\n因为车里太安静了，平稳到几乎感觉不到加速。\n\n路上他还跟车机里的 AI 助手（Grok）一路语音闲聊。\n聊乘车体验，聊车内空间，就像身边坐了个熟练的老司机。\n\n有人问他：全程完全没有任何人类监管，你真的不心慌吗？\n他说：它开得太顺了，好到我甚至根本想不起来“没人开车”这回事。\n\n失明5年，这是他第一次重新摸到了独立出行的可能。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2096724923175616782","translated_status_id":"2096724923175616782","published_at":"2026-09-06 21:36:19","created_at":"2026-09-06T23:27:02+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/17130180","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/17130180/markdown"},{"rank":4,"id":"2072838875563589973","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"开着特斯拉撞死人还想甩锅给 FSD，德州检方直接用黑匣子数据把司机送上了过失杀人的被告席。 这起刚披露的过失杀人起诉书，…","summary":"开着特斯拉撞死人还想甩锅给 FSD，德州检方直接用黑匣子数据把司机送上了过失杀人的被告席。 这起刚披露的过失杀人起诉书，把人机共驾时代的法律底牌彻底掀开了。 被告叫 BUTLER，前阵子他开着特斯拉撞进一栋房子，导致一名居民死亡。 过去碰到这种事，司机最喜欢一摊手：“是自动驾驶（…","body":"开着特斯拉撞死人还想甩锅给 FSD，德州检方直接用黑匣子数据把司机送上了过失杀人的被告席。\n\n这起刚披露的过失杀人起诉书，把人机共驾时代的法律底牌彻底掀开了。\n\n被告叫 BUTLER，前阵子他开着特斯拉撞进一栋房子，导致一名居民死亡。\n过去碰到这种事，司机最喜欢一摊手：“是自动驾驶（FSD）失控，不关我事。”\n但这一次，检方直接掏出了特斯拉的“黑匣子”数据和司机的手机记录，把他的辩解砸得粉碎。\n\n根据起诉书文件显示，案发时，车辆确实开着 FSD。\n到一个十字路口时，FSD 本来已经规规矩矩地打了左转向灯，方向盘也开始往左打，准备转弯。\n结果，司机急了。\n\n数据记录显示，司机的脚踩上了油门，强行覆盖了 FSD 的速度。\n就在他踩油门的同时，方向盘被生生掰直，车子直冲着死胡同里的住宅开去。\n更致命的是，在短短 6 秒内，司机把油门直接踩到了 100%（地板油）。\n车速瞬间飙到了每小时 73 英里，超速一倍多。\n车子直接腾空，撞进了别人的客厅。\n在撞击前整整一分钟里，数据记录显示，他连一脚刹车都没踩过。\n\n车没坏，地毯没卡住，司机也没突发疾病。\n那他为什么要踩这脚地板油？\n\n检方调取并恢复了他手机的 Google 搜索记录。\n就在 2026 年 5 月，他高频搜索了这些词：\n“特斯拉 FSD 2026款不够激进”\n“特斯拉 FSD 太胆小了”\n“FSD 在城市里不够猛”\n\n这下逻辑闭环了。\n检方认为：司机平时就极度嫌弃 FSD 开车太怂、太慢，于是在那个路口，他决定自己一脚地板油“催”一下车，结果直接失控杀人。\n\n在人机共驾的过渡期，很多人还没意识到一件事：\n你开的已经不是旧时代的铁壳车，这是一个长了轮子、浑身是传感器、24小时记录你一举一动的移动数据中心。\n别想让算法替你的路怒和鲁莽背锅。\n对不起，你的脚用了多大劲、你的手往哪使劲、甚至你对算法的私下吐槽，全都被记录在案。\n\n这起过失杀人指控是一个风向标：\n科技在进化，但法律正用确凿的数据，把责任牢牢焊死在人类司机的自以为是上。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2072840146907472019","translated_status_id":"2072840146907472019","published_at":"2026-07-03 00:29:35","created_at":"2026-07-03T02:24:34+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2072838875563589973","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2072838875563589973/markdown"},{"rank":5,"id":"2097453690894315894","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"你明明在自己开车，特斯拉突然把方向盘抢过去了。 这不是故障。 这是特斯拉刚推送的保命功能。 特斯拉正式开始推送 FSD…","summary":"你明明在自己开车，特斯拉突然把方向盘抢过去了。 这不是故障。 这是特斯拉刚推送的保命功能。 特斯拉正式开始推送 FSD V14.3.9。 带来了一个核心安全升级：自动碰撞规避。 以前遇到险情，车子能做什么？ 无非是触发紧急制动，硬生生给你刹停。 但要是光靠刹车根本避不开呢？ 要是…","body":"你明明在自己开车，特斯拉突然把方向盘抢过去了。\n这不是故障。\n这是特斯拉刚推送的保命功能。\n\n特斯拉正式开始推送 FSD V14.3.9。\n带来了一个核心安全升级：自动碰撞规避。\n以前遇到险情，车子能做什么？\n无非是触发紧急制动，硬生生给你刹停。\n\n但要是光靠刹车根本避不开呢？\n要是你突然分心走神，完全没注意到前方的危险？\n新版本给出了完全不同的解法。\n只要检测到即将发生碰撞，或者发现驾驶员注意力不集中。\n系统不会只在旁边报警提示。\n\n它会瞬间自动激活受监督版 FSD，直接接管车辆避险。\n从被动刹车，升级成主动夺盘避险。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2097457418925900263","translated_status_id":"2097457418925900263","published_at":"2026-09-08 22:38:00","created_at":"2026-09-09T00:35:03+02:00","url":"https://mubeitech.com/p/2097453690894315894","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2097453690894315894/markdown"}]}