{"id":"2111556513105956932","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"一辆完全静止不动的车，能把自己吸在天花板上。 速度是零，抓地力却直接拉满。 特斯拉在 Roadster 原型车上，亮出了…","summary":"一辆完全静止不动的车，能把自己吸在天花板上。 速度是零，抓地力却直接拉满。 特斯拉在 Roadster 原型车上，亮出了一套相当暴力的底盘结构。 传统赛车怎么拿抓地力？ 靠车速硬吃气流。 车速越快，尾翼压出来的下压力才越大。 一旦遇到低速慢弯，气流跟不上，车轮抓地力立刻打折。 这…","body":"一辆完全静止不动的车，能把自己吸在天花板上。\n速度是零，抓地力却直接拉满。\n特斯拉在 Roadster 原型车上，亮出了一套相当暴力的底盘结构。\n\n传统赛车怎么拿抓地力？\n靠车速硬吃气流。\n车速越快，尾翼压出来的下压力才越大。\n一旦遇到低速慢弯，气流跟不上，车轮抓地力立刻打折。\n\n这辆车直接换了个降维打法的思路。\n车底两侧装上了可升降的机械侧裙。\n一旦降下贴紧地面，整个车底瞬间被密闭封死。\n车尾紧接着启动 4 台大功率风扇，疯狂向外抽空气。\n\n车底被抽成负压，大气压就会把整辆车死死按在地上。\n按照演示说明，这套系统制造的吸附力极其夸张。\n理论上哪怕车辆完全静止，吸力也足以让整车倒挂在天花板上。\n\n这种主动地面效应，当年在赛车界属于纯粹的物理外挂。\n上世纪著名的布拉汉姆“风扇车”就因为过弯太霸道，只跑了一场就被联手抗议禁赛。\n别人过弯还要拼命等气流。\n它只要风扇转起来，抓地力直接原地拉满。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2111558180035567974","translated_status_id":"2111558180035567974","published_at":"2026-10-17 20:40:08","created_at":"2026-10-17 20:34:38"}