{"id":"2112303385081004060","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"首个100万英里完全无人驾驶商业里程，特斯拉只用了约7个月。 这个速度，比当年的 Waymo 快了整整4倍。 到底有多快…","summary":"首个100万英里完全无人驾驶商业里程，特斯拉只用了约7个月。 这个速度，比当年的 Waymo 快了整整4倍。 到底有多快？ 不妨看看另外两家先行者的用时。 亚马逊旗下的 Zoox，跑完首个百万英里用了34个月。 谷歌旗下的 Waymo，用了28个月。 而特斯拉达成同一里程碑，只用…","body":"首个100万英里完全无人驾驶商业里程，特斯拉只用了约7个月。\n这个速度，比当年的 Waymo 快了整整4倍。\n到底有多快？\n\n不妨看看另外两家先行者的用时。\n亚马逊旗下的 Zoox，跑完首个百万英里用了34个月。\n谷歌旗下的 Waymo，用了28个月。\n而特斯拉达成同一里程碑，只用了约7个月。\n\n必须明确，这绝不是以前那种需要人类坐在驾驶位兜底的辅助驾驶。\n这是车内真正空无一人的商业运营：无监督自动驾驶（Unsupervised）。\n方舟投资（Ark Invest）的最新测算分析显示，特斯拉已经把无人出租车铺到了3个州的7座城市。\n当规模化车队迅速铺开，里程累积的斜率直接被拉陡了。\n\n此前外界普遍质疑，纯视觉方案落地缓慢，很难跨过严苛的监管门槛。\n但首个百万英里的商业化对比数据，直接给出了答案。\n别人花了快三年才走完的运营冷启动，它7个月就冲过去了。\n\n而且这还不是全部。\n方舟投资指出，特斯拉预计在今年晚些时候推送 FSD V15，无监督里程的爬坡还会进一步加速。\n首个百万英里，Waymo用了28个月，特斯拉用了7个月。\n而这甚至还只是推送 V15 之前的速度。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":null,"translated_status_id":null,"published_at":"2026-10-19 22:08:04","created_at":"2026-10-19 22:02:26"}