{"source":{"id":"2113025279593504931","title":"车里完全不留安全员。 不搞仅限内部员工体验的小圈子内测。 下个月，直接拉普通公众上路。 特斯拉官方正式宣布了这个时间表。…","url":"https://mubeitech.com/p/2113025279593504931"},"method":"semantic-similarity","count":6,"items":[{"rank":1,"id":"2109851642250309788","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"没方向盘、没踏板的车，真在公开马路上载客了。 就在得州奥斯汀。 深夜，全无监督实测。 特斯拉那辆标志性的金色无人出租车（…","summary":"没方向盘、没踏板的车，真在公开马路上载客了。 就在得州奥斯汀。 深夜，全无监督实测。 特斯拉那辆标志性的金色无人出租车（Cybercab），正穿行在奥斯汀的街道上。 车里连安全员都没有。 因为整辆车从设计上，就压根没装方向盘。 之前发布会亮相，它还只能在影城封闭场地里跑。 当时不…","body":"没方向盘、没踏板的车，真在公开马路上载客了。\n就在得州奥斯汀。\n深夜，全无监督实测。\n\n特斯拉那辆标志性的金色无人出租车（Cybercab），正穿行在奥斯汀的街道上。\n车里连安全员都没有。\n因为整辆车从设计上，就压根没装方向盘。\n\n之前发布会亮相，它还只能在影城封闭场地里跑。\n当时不少人怀疑：出了影棚怎么办？\n公开道路上遇到突发路况，谁来接管？\n连备用转向柱都不给，真敢上路？\n\n结果今晚，它直接驶进了真实的开放路网。\n不是封闭路段做演示，是在街头实际载客。\n全无监督。\n这辆没有方向盘的车，就这么在奥斯汀的夜色里跑起来了。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2109854046030868595","translated_status_id":"2109854046030868595","published_at":"2026-10-13 03:48:09","created_at":"2026-10-13 03:40:05","url":"https://mubeitech.com/p/2109851642250309788","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2109851642250309788/markdown"},{"rank":2,"id":"2110560038196584721","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"很多人还以为特斯拉的无人出租车只停留在PPT上。 德州车管所（Texas DMV）的公开记录，直接给出了答案。 特斯拉又…","summary":"很多人还以为特斯拉的无人出租车只停留在PPT上。 德州车管所（Texas DMV）的公开记录，直接给出了答案。 特斯拉又在德州登记了30辆赛博出租车（Cybercab）。 车队的注册总数，已经悄悄冲到了349辆。 349辆是什么概念？ 如果只是为了开场发布会、拍几段宣传片，造两三…","body":"很多人还以为特斯拉的无人出租车只停留在PPT上。\n德州车管所（Texas DMV）的公开记录，直接给出了答案。\n特斯拉又在德州登记了30辆赛博出租车（Cybercab）。\n车队的注册总数，已经悄悄冲到了349辆。\n\n349辆是什么概念？\n如果只是为了开场发布会、拍几段宣传片，造两三辆概念车足够了。\n谁会闲得给349辆车挨个去官方机构做正式登记？\n每一辆都有合规身份，都在老老实实排队走上路流程。\n这是真刀真枪的工程车队。\n\n那这是全面商业化运营了吗？\n还没到那一步。\n目前这依然是自动驾驶车队在上路合规与工程测试阶段，不能夸大为已经满大街载客。\n但从设计图纸到349辆合法登记的实车，推进节奏比外界想的要快得多。\n\n外界还在争论无人驾驶到底哪年才能真正落地。\n特斯拉在德州做的事情其实很简单：造车、送审、上牌。\n车管所系统里的第349辆，已经在排队了。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2110562217527574945","translated_status_id":"2110562217527574945","published_at":"2026-10-15 02:42:19","created_at":"2026-10-15 02:35:00","url":"https://mubeitech.com/p/2110560038196584721","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2110560038196584721/markdown"},{"rank":3,"id":"2113510658968875349","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"特斯拉把无人出租车，直接开进了F1赛场。 在德州奥斯汀划了新地盘。 新增的服务范围，把美洲赛道周边全圈了进去。 这周末，…","summary":"特斯拉把无人出租车，直接开进了F1赛场。 在德州奥斯汀划了新地盘。 新增的服务范围，把美洲赛道周边全圈了进去。 这周末，那里预计会迎来40万人次的观赛客流。 光扩大地盘还不够，运营时间也变了。 以前跑到午夜12点就打烊。 现在呢？ 直接延长到了凌晨1点。 半夜1点是什么概念？ 刚…","body":"特斯拉把无人出租车，直接开进了F1赛场。\n在德州奥斯汀划了新地盘。\n新增的服务范围，把美洲赛道周边全圈了进去。\n这周末，那里预计会迎来40万人次的观赛客流。\n\n光扩大地盘还不够，运营时间也变了。\n以前跑到午夜12点就打烊。\n现在呢？\n直接延长到了凌晨1点。\n\n半夜1点是什么概念？\n刚好撞上赛车散场的最顶峰。\n40万人的密集人流，大半夜全涌在路上。\n平时在空旷街区跑，只能算基础测试。\n\n扎进这种极端人流里接客，才是真正的硬仗。\n考场已经划好了。\n就看这批无人车周末怎么从人堆里开出来。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2113512698897977615","translated_status_id":"2113512698897977615","published_at":"2026-10-23 06:06:20","created_at":"2026-10-23 05:59:42","url":"https://mubeitech.com/p/2113510658968875349","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2113510658968875349/markdown"},{"rank":4,"id":"2111096914502447238","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"第9个欧洲国家，刚给特斯拉的自动驾驶开了绿灯。 斯洛伐克正式批准其合法上路。 欧洲严密设防的准入高墙，正被一块接一块撬开…","summary":"第9个欧洲国家，刚给特斯拉的自动驾驶开了绿灯。 斯洛伐克正式批准其合法上路。 欧洲严密设防的准入高墙，正被一块接一块撬开。 特斯拉是怎么做到的？ 改名字！ 在北美，它叫「有监督完全自动驾驶」（FSD Supervised）。 到了欧洲，为了通过极为严苛的法规，它直接改名叫「特斯拉…","body":"第9个欧洲国家，刚给特斯拉的自动驾驶开了绿灯。\n斯洛伐克正式批准其合法上路。\n欧洲严密设防的准入高墙，正被一块接一块撬开。\n\n特斯拉是怎么做到的？\n改名字！\n在北美，它叫「有监督完全自动驾驶」（FSD Supervised）。\n到了欧洲，为了通过极为严苛的法规，它直接改名叫「特斯拉辅助驾驶」（Tesla Assisted Driving）。\n换上低调合规的新标签，监管大门被逐个击破。\n\n目前已经正式放行的都有哪些国家？\n西欧有荷兰与比利时。\n北欧有丹麦。\n波罗的海有爱沙尼亚和立陶宛。\n中东欧还有捷克、斯洛文尼亚，以及近期落槌的斯洛伐克。\n\n谁走在最前面？\n清一色是中小型国家。\n不跟传统汽车大国正面硬耗，先从中东欧与西欧边缘撕开口子。\n点状的准入区域，正在连点成面。\n德法等车企大国还在反复扯皮，周边的邻国已经陆续亮起了绿灯。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2111117776521732274","translated_status_id":"2111117776521732274","published_at":"2026-10-16 14:19:25","created_at":"2026-10-16 14:08:21","url":"https://mubeitech.com/p/2111096914502447238","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2111096914502447238/markdown"},{"rank":5,"id":"2110746944335151304","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"北美点对点智驾，终于不再只有特斯拉一家在跑了。 第二家接招的美系纯电主力，是里维安（Rivian）。 官方宣布启动自动驾…","summary":"北美点对点智驾，终于不再只有特斯拉一家在跑了。 第二家接招的美系纯电主力，是里维安（Rivian）。 官方宣布启动自动驾驶抢先体验计划。 首发拿出来的第一个核心功能，就是点对点智驾。 普通车主能立刻用上吗？ 不能。 官方把内测门槛卡得很严。 目前完全是小范围的邀请制测试。 车辆必…","body":"北美点对点智驾，终于不再只有特斯拉一家在跑了。\n第二家接招的美系纯电主力，是里维安（Rivian）。\n官方宣布启动自动驾驶抢先体验计划。\n首发拿出来的第一个核心功能，就是点对点智驾。\n\n普通车主能立刻用上吗？\n不能。\n官方把内测门槛卡得很严。\n目前完全是小范围的邀请制测试。\n车辆必须是搭载了 Autonomy+ 系统的第二代 R1 或 R2。\n\n什么时候正式推送？\n官方给出的时间是今年 12 月。\n而且首发测试区域，严格限定在加利福尼亚州。\n\n此前在全场景点对点智驾上，北美市场基本是特斯拉一家独跑。\n现在，第二家美系纯电主力正式给出了落地时间表。\n虽然还只是极少数受邀车主的抢先体验，但攻守格局已经动了。\n12 月的加利福尼亚公路，就看这批二代新车的真实表现了。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2110752538177761645","translated_status_id":"2110752538177761645","published_at":"2026-10-15 15:05:42","created_at":"2026-10-15 14:57:41","url":"https://mubeitech.com/p/2110746944335151304","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2110746944335151304/markdown"},{"rank":6,"id":"2113409604499476676","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"等了这么久的 Cybertruck，大洋洲不卖了。 特斯拉宣布，取消在澳大利亚和新西兰的所有销售计划。 那些交了定金苦等…","summary":"等了这么久的 Cybertruck，大洋洲不卖了。 特斯拉宣布，取消在澳大利亚和新西兰的所有销售计划。 那些交了定金苦等几年的预订车主，车彻底没了。 那这批落空的预订怎么办？ 特斯拉拿出了一个置换方案。 车主只要在 2026 年底前改订 Model 3 或 Model Y。 特斯…","body":"等了这么久的 Cybertruck，大洋洲不卖了。\n特斯拉宣布，取消在澳大利亚和新西兰的所有销售计划。\n那些交了定金苦等几年的预订车主，车彻底没了。\n\n那这批落空的预订怎么办？\n特斯拉拿出了一个置换方案。\n车主只要在 2026 年底前改订 Model 3 或 Model Y。\n特斯拉直接送一整年 FSD（监督版）全自动驾驶。\n\n硬核皮卡去不了大洋洲，但人必须留在特斯拉车里。\n送一整年 FSD，车主省下一笔高阶智驾订阅费。\n对特斯拉来说，开通软件权限的边际成本几乎为零。\n想要拿到这一年免费的 FSD？\n截止时间在 2026 年底。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2113412649048256808","translated_status_id":"2113412649048256808","published_at":"2026-10-22 23:25:29","created_at":"2026-10-22 23:18:09","url":"https://mubeitech.com/p/2113409604499476676","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2113409604499476676/markdown"}]}