{"source":{"id":"2113027279970287692","title":"2027年第二季度，普通车主的特斯拉可能就能自己上街跑网约车了。 谁说的？ 特斯拉自动驾驶负责人阿肖克·埃卢斯瓦米（As…","url":"https://mubeitech.com/p/2113027279970287692"},"method":"semantic-similarity","count":6,"items":[{"rank":1,"id":"2110560038196584721","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"很多人还以为特斯拉的无人出租车只停留在PPT上。 德州车管所（Texas DMV）的公开记录，直接给出了答案。 特斯拉又…","summary":"很多人还以为特斯拉的无人出租车只停留在PPT上。 德州车管所（Texas DMV）的公开记录，直接给出了答案。 特斯拉又在德州登记了30辆赛博出租车（Cybercab）。 车队的注册总数，已经悄悄冲到了349辆。 349辆是什么概念？ 如果只是为了开场发布会、拍几段宣传片，造两三…","body":"很多人还以为特斯拉的无人出租车只停留在PPT上。\n德州车管所（Texas DMV）的公开记录，直接给出了答案。\n特斯拉又在德州登记了30辆赛博出租车（Cybercab）。\n车队的注册总数，已经悄悄冲到了349辆。\n\n349辆是什么概念？\n如果只是为了开场发布会、拍几段宣传片，造两三辆概念车足够了。\n谁会闲得给349辆车挨个去官方机构做正式登记？\n每一辆都有合规身份，都在老老实实排队走上路流程。\n这是真刀真枪的工程车队。\n\n那这是全面商业化运营了吗？\n还没到那一步。\n目前这依然是自动驾驶车队在上路合规与工程测试阶段，不能夸大为已经满大街载客。\n但从设计图纸到349辆合法登记的实车，推进节奏比外界想的要快得多。\n\n外界还在争论无人驾驶到底哪年才能真正落地。\n特斯拉在德州做的事情其实很简单：造车、送审、上牌。\n车管所系统里的第349辆，已经在排队了。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2110562217527574945","translated_status_id":"2110562217527574945","published_at":"2026-10-15 02:42:19","created_at":"2026-10-15 02:35:00","url":"https://mubeitech.com/p/2110560038196584721","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2110560038196584721/markdown"},{"rank":2,"id":"2109851642250309788","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"没方向盘、没踏板的车，真在公开马路上载客了。 就在得州奥斯汀。 深夜，全无监督实测。 特斯拉那辆标志性的金色无人出租车（…","summary":"没方向盘、没踏板的车，真在公开马路上载客了。 就在得州奥斯汀。 深夜，全无监督实测。 特斯拉那辆标志性的金色无人出租车（Cybercab），正穿行在奥斯汀的街道上。 车里连安全员都没有。 因为整辆车从设计上，就压根没装方向盘。 之前发布会亮相，它还只能在影城封闭场地里跑。 当时不…","body":"没方向盘、没踏板的车，真在公开马路上载客了。\n就在得州奥斯汀。\n深夜，全无监督实测。\n\n特斯拉那辆标志性的金色无人出租车（Cybercab），正穿行在奥斯汀的街道上。\n车里连安全员都没有。\n因为整辆车从设计上，就压根没装方向盘。\n\n之前发布会亮相，它还只能在影城封闭场地里跑。\n当时不少人怀疑：出了影棚怎么办？\n公开道路上遇到突发路况，谁来接管？\n连备用转向柱都不给，真敢上路？\n\n结果今晚，它直接驶进了真实的开放路网。\n不是封闭路段做演示，是在街头实际载客。\n全无监督。\n这辆没有方向盘的车，就这么在奥斯汀的夜色里跑起来了。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2109854046030868595","translated_status_id":"2109854046030868595","published_at":"2026-10-13 03:48:09","created_at":"2026-10-13 03:40:05","url":"https://mubeitech.com/p/2109851642250309788","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2109851642250309788/markdown"},{"rank":3,"id":"2110909462320152773","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"下一代特斯拉跑车Roadster的顶配，把副驾驶都拆了。 空出来的位置装什么？ 装一整套飞行系统。 超跑的配置逻辑，直接…","summary":"下一代特斯拉跑车Roadster的顶配，把副驾驶都拆了。 空出来的位置装什么？ 装一整套飞行系统。 超跑的配置逻辑，直接被改成了航空器梯度。 入门是性能版（Performance），订金5万美元。 双座设计，公路就绪。 底盘自带多模式地面吸附系统和主动气动，先把车死死按在地上。…","body":"下一代特斯拉跑车Roadster的顶配，把副驾驶都拆了。\n空出来的位置装什么？\n装一整套飞行系统。\n\n超跑的配置逻辑，直接被改成了航空器梯度。\n入门是性能版（Performance），订金5万美元。\n双座设计，公路就绪。\n底盘自带多模式地面吸附系统和主动气动，先把车死死按在地上。\n\n再往上一档是推力版（Thrust），订金直接飙到25万美元。\n同样是双座，赛道就绪，而且限量发售。\n在地面吸附的基础上，车尾直接加装了加速推进器。\n\n最夸张的是火箭版（Rocket）。\n订金都不标了，仅限受邀购买。\n车内直接砍成单座，状态标成了“空中就绪”。\n打包前两档的所有配置，再外加一套完整的飞行系统。\n\n这几款车最终卖多少钱？\n官方一个字没提，全系总价待定。\n唯一的确定信息，是量产定在了2028年。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2110932513149358121","translated_status_id":"2110932513149358121","published_at":"2026-10-16 01:53:04","created_at":"2026-10-16 01:43:29","url":"https://mubeitech.com/p/2110909462320152773","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2110909462320152773/markdown"},{"rank":4,"id":"2110746944335151304","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"北美点对点智驾，终于不再只有特斯拉一家在跑了。 第二家接招的美系纯电主力，是里维安（Rivian）。 官方宣布启动自动驾…","summary":"北美点对点智驾，终于不再只有特斯拉一家在跑了。 第二家接招的美系纯电主力，是里维安（Rivian）。 官方宣布启动自动驾驶抢先体验计划。 首发拿出来的第一个核心功能，就是点对点智驾。 普通车主能立刻用上吗？ 不能。 官方把内测门槛卡得很严。 目前完全是小范围的邀请制测试。 车辆必…","body":"北美点对点智驾，终于不再只有特斯拉一家在跑了。\n第二家接招的美系纯电主力，是里维安（Rivian）。\n官方宣布启动自动驾驶抢先体验计划。\n首发拿出来的第一个核心功能，就是点对点智驾。\n\n普通车主能立刻用上吗？\n不能。\n官方把内测门槛卡得很严。\n目前完全是小范围的邀请制测试。\n车辆必须是搭载了 Autonomy+ 系统的第二代 R1 或 R2。\n\n什么时候正式推送？\n官方给出的时间是今年 12 月。\n而且首发测试区域，严格限定在加利福尼亚州。\n\n此前在全场景点对点智驾上，北美市场基本是特斯拉一家独跑。\n现在，第二家美系纯电主力正式给出了落地时间表。\n虽然还只是极少数受邀车主的抢先体验，但攻守格局已经动了。\n12 月的加利福尼亚公路，就看这批二代新车的真实表现了。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2110752538177761645","translated_status_id":"2110752538177761645","published_at":"2026-10-15 15:05:42","created_at":"2026-10-15 14:57:41","url":"https://mubeitech.com/p/2110746944335151304","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2110746944335151304/markdown"},{"rank":5,"id":"2110956154738135057","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"被骂了多年的特斯拉跑车（Roadster），系统后台突然动了。 当年交了定金的那批早期预订车主，近日邮箱里收到了一封官方…","summary":"被骂了多年的特斯拉跑车（Roadster），系统后台突然动了。 当年交了定金的那批早期预订车主，近日邮箱里收到了一封官方通知。 他们的订单，被特斯拉直接自动转换成了“性能版”。 还没完。 特斯拉还在账户后台悄悄开了一个新入口。 现在的性能版预订车主，可以直接在系统里申请升级到更高…","body":"被骂了多年的特斯拉跑车（Roadster），系统后台突然动了。\n当年交了定金的那批早期预订车主，近日邮箱里收到了一封官方通知。\n他们的订单，被特斯拉直接自动转换成了“性能版”。\n\n还没完。\n特斯拉还在账户后台悄悄开了一个新入口。\n现在的性能版预订车主，可以直接在系统里申请升级到更高配置。\n发布会上的口头承诺，这次真真切切写进了数据库。\n\n这辆超跑跳票了多少年？\n当年发布会开完，一年拖一年，外界早就把它当成了一辆纯粹的PPT概念车。\n谁能想到，这笔沉寂多年的老订单，官方不仅没砍，还把产品线直接理顺了。\n\n那具体什么时候能拿到车？\n特斯拉在通知里依然只字未提。\n配置给你升了，升级入口也开了。\n至于哪天能开上路，所有买家还得接着等。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2110971971781402724","translated_status_id":"2110971971781402724","published_at":"2026-10-16 04:57:15","created_at":"2026-10-16 04:49:01","url":"https://mubeitech.com/p/2110956154738135057","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2110956154738135057/markdown"},{"rank":6,"id":"2111096914502447238","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"第9个欧洲国家，刚给特斯拉的自动驾驶开了绿灯。 斯洛伐克正式批准其合法上路。 欧洲严密设防的准入高墙，正被一块接一块撬开…","summary":"第9个欧洲国家，刚给特斯拉的自动驾驶开了绿灯。 斯洛伐克正式批准其合法上路。 欧洲严密设防的准入高墙，正被一块接一块撬开。 特斯拉是怎么做到的？ 改名字！ 在北美，它叫「有监督完全自动驾驶」（FSD Supervised）。 到了欧洲，为了通过极为严苛的法规，它直接改名叫「特斯拉…","body":"第9个欧洲国家，刚给特斯拉的自动驾驶开了绿灯。\n斯洛伐克正式批准其合法上路。\n欧洲严密设防的准入高墙，正被一块接一块撬开。\n\n特斯拉是怎么做到的？\n改名字！\n在北美，它叫「有监督完全自动驾驶」（FSD Supervised）。\n到了欧洲，为了通过极为严苛的法规，它直接改名叫「特斯拉辅助驾驶」（Tesla Assisted Driving）。\n换上低调合规的新标签，监管大门被逐个击破。\n\n目前已经正式放行的都有哪些国家？\n西欧有荷兰与比利时。\n北欧有丹麦。\n波罗的海有爱沙尼亚和立陶宛。\n中东欧还有捷克、斯洛文尼亚，以及近期落槌的斯洛伐克。\n\n谁走在最前面？\n清一色是中小型国家。\n不跟传统汽车大国正面硬耗，先从中东欧与西欧边缘撕开口子。\n点状的准入区域，正在连点成面。\n德法等车企大国还在反复扯皮，周边的邻国已经陆续亮起了绿灯。","category":"其它","score":null,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2111117776521732274","translated_status_id":"2111117776521732274","published_at":"2026-10-16 14:19:25","created_at":"2026-10-16 14:08:21","url":"https://mubeitech.com/p/2111096914502447238","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/2111096914502447238/markdown"}]}