{"id":"raw_0602c7431e9f2150","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"坐在非洲储量最大的油田上，全国的卡车司机却要在加油站排整整十四天队。 加满一箱油只要一美元，折合每升不到三分钱。 这是国…","summary":"坐在非洲储量最大的油田上，全国的卡车司机却要在加油站排整整十四天队。 加满一箱油只要一美元，折合每升不到三分钱。 这是国际货币基金组织认定的全球最低油价。 但在这个拥有 480 亿桶原油储量的国家，加油站的油枪常年是干的。 拉货的司机带着铺盖睡在公路边，排上两周，只能配给到两百升…","body":"坐在非洲储量最大的油田上，全国的卡车司机却要在加油站排整整十四天队。\n加满一箱油只要一美元，折合每升不到三分钱。\n这是国际货币基金组织认定的全球最低油价。\n但在这个拥有 480 亿桶原油储量的国家，加油站的油枪常年是干的。\n拉货的司机带着铺盖睡在公路边，排上两周，只能配给到两百升柴油。\n油便宜到几乎等于白送，为什么普通人反而加不到油？\n\n从利比亚的炼油厂出来，只要往西开过突尼斯边境，油价立刻暴涨几十倍。\n在利比亚加满一箱油只要一块钱，开过国界就能卖六十块。\n如果用改装油轮运去地中海对岸的欧洲，或者开着车队穿过南部沙漠卖给乍得、尼日尔和苏丹，差价更是能翻到上百倍。\n当一升柴油的官方标价是三分钱，黑市价是一块钱，境外的走私价是两块钱，\n正常的供应逻辑就彻底死掉了。\n没有任何一滴被国家补贴的燃油，能够顺畅流进普通劳动者的油箱。\n它们在港口、油库和加油站的后门，就已经被分流得干干净净。\n\n利比亚政府今年预计要花 150 亿美元进口成品油。\n这笔为了维持超低油价的燃料补贴，吃掉了国家财政三分之一以上的预算。\n一个坐拥非洲第一大石油储量的国家，为什么还要花 150 亿巨资去进口柴油和汽油？\n因为这里的本土炼油厂年久失修，产能严重不足。\n卡扎菲政权倒台后，东西两个政权常年割裂对峙。\n国内炼不出足够的成品油，国家石油公司就只能把地下抽出来的轻质原油运出海，去国际市场上换成品油回来。\n\n这在 2021 年催生了一套环环相扣的运作机制：原油易货交易。\n国际调查机构 The Sentry 在一份名为《内部作案》的调查报告里，把这台机器的传动齿轮全部拆解了出来。\n当时由于东西部政权互不相让，中央银行卡着外汇预算不予审批。\n为了绕开繁琐的财政程序，国家石油公司开始绕过政府预算账本。\n他们直接用一艘艘满载原油的油轮，去国际市场上直接交换成品柴油与汽油。\n不需要走国会审批，不需要走财政划款，也没有公开透明的审计。\n这道闸门一旦打开，进口规模瞬间失控。\n从 2022 年到 2024 年，利比亚运进来的成品油规模暴增，耗资超过 200 亿美元。\n但这些用国家原油换回来的燃料，真正运给本国老百姓了吗？\n\n利比亚国家审计局与多方分析机构测算，进口的成品油里，有 30% 到 50% 在进港之后直接消失了。\n谁有能力把几百亿公升的燃油凭空运出国境？\n在首都的黎波里和西部重镇扎维耶，控制炼油厂和港口的武装派系，把这套国家补贴当成了自己的提款机。\n在东部和南部，控制油田与陆路边境的哈夫塔尔家族武装，用成群的油罐车把柴油一路输送到邻国苏丹，成了苏丹快速支援部队的战争燃料。\n海上用改装渔船和走私油轮运往马耳他与意大利，陆上用车队穿越撒哈拉沙漠。\n这是一条每年产出数十亿美元暴利的跨境走私流水线。\n\n整台机器就这样形成了闭环：\n政府为了维持表面上的稳定，打着普惠民生的旗号，坚决不肯取消每升三分钱的超低油价。\n国家石油公司用全民所有的地下原油，在账外换回堆积如山的进口汽柴油。\n武装集团利用几十倍的境内外价差，在源头把廉价燃油洗劫一空，高价倒卖到境外和黑市。\n大发横财的武装头目拿走私赚来的暴利扩充军备，反过来用武力挟持政府，阻击任何触动补贴的改革。\n谁要是敢在内阁里讨论取消补贴，武装派系就直接封锁油田、关闭输油管道，让整座城市陷入停电。\n\n那么，谁在为这场以福利为名的掠夺买单？\n是那个开着卡车跑长途的利比亚平民。\n为了养活两家人，他开着卡车往返的黎波里和班加西。\n跑一趟需要 1200 升柴油。\n如果按官方每升三分钱的补贴价，他只要花三十多美元。\n但他永远排不到这个价格。\n他在烈日下排了整整十四天队，只加到了 200 升柴油，全靠朋友从外地偷偷运油才勉强把车开回家。\n而在加油站门外晃荡的黑市黄牛，却可以随时把油提出来卖给他，开价一升一美元。\n一升油一美元，整整是官方标价的三十三倍。\n国家财政烧掉了三分之一的预算，名义上替他承担了燃油成本，\n但他最终在黑市买到的柴油，不仅没有享受到一分钱补贴，反而比很多正常国家还要昂贵。\n他不仅要搭上两周无法干活的时间代价，还要承受失修的公路与飞涨的物价。\n\n人为压低的价格并没有消灭成本，只是消灭了正常的供应。\n当权力用行政命令把某种资源的价格压到近乎为零，\n巨大的价差一定会滋生出武装割据的食利阶层。\n那张号称全民共享的福利网，最终变成了特权集团抽干国家骨髓的管道。\n当一个政权自豪地宣称自己拥有全世界最便宜的燃油，\n生活在这片土地上的普通人，\n却要用整整十四天的生命，去换一箱原本属于自己的柴油。","category":"其它","score":100,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2098180541300506787","translated_status_id":"2098180541300506787","published_at":"2026-09-10 23:39:46","created_at":"2026-09-10T23:39:46.077023"}