{"source":{"id":"raw_517e542bbe8e2a64","title":"沙特阿美正式通知欧洲的炼油厂： 10 月份，欧洲客户能拿到的沙特原油配额，是零。 一桶都没有。 消息一出，欧洲基准布伦特…","url":"https://mubeitech.com/p/raw_517e542bbe8e2a64"},"method":"semantic-similarity","count":2,"items":[{"rank":1,"id":"raw_dee70ab9611a7b4e","account":"mubei","brand":"@mubei","title":"欧洲的柴油现在比美国贵了 47%。 天然气更是离谱，欧洲价格差不多是美国的整整 10 倍。 加一箱油多掏一半，烧同样方数…","summary":"欧洲的柴油现在比美国贵了 47%。 天然气更是离谱，欧洲价格差不多是美国的整整 10 倍。 加一箱油多掏一半，烧同样方数的天然气要多付十倍的账单。 电视上的政客出来讲话，永远在重复同一套解释：中东危机，航运受阻，地缘动荡。 听起来全是不讲道理的外部天灾。 但只要顺着这条账单往回查…","body":"欧洲的柴油现在比美国贵了 47%。\n天然气更是离谱，欧洲价格差不多是美国的整整 10 倍。\n加一箱油多掏一半，烧同样方数的天然气要多付十倍的账单。\n电视上的政客出来讲话，永远在重复同一套解释：中东危机，航运受阻，地缘动荡。\n听起来全是不讲道理的外部天灾。\n但只要顺着这条账单往回查，逻辑马上就断了。\n如果全是外部危机的锅，为什么大西洋两岸的差价能拉开这么大？\n因为欧洲今天的能源荒，根本不是天灾。\n这是欧洲自己花十五年时间，亲手把自己逼进死胡同的教科书案例。\n\n先看天然气。\n欧洲脚底下缺天然气吗？\n地底下一直都有，但各国的政策制定者把开采通道全给焊死了。\n2011 年，法国立法全面禁止水力压裂采气。\n2017 年，德国跟进，出台严格的环保法案锁死页岩气。\n荷兰的格罗宁根气田曾经是全欧洲最大的天然气供应源，年产几百亿立方米。\n结果在 2024 年，荷兰政府直接把那里的气井彻底永久封闭。\n英国更绝，把北海油气开采的边际税率一路加到 78%，随后宣布不再发放新的勘探许可证。\n自己地里的气一立方都不许挖，那日常用气怎么办？\n只能求着买跨洋运过来的液化天然气。\n在得克萨斯，开采出来的页岩气直接走管道进电厂，价格每百万英热单位只有 2.8 美元左右。\n但同样的天然气要卖到欧洲，必须先高压液化，装上运输船横跨大西洋，在欧洲码头重新气化，还要在全球市场上跟亚洲买家竞价。\n欧洲基准的荷兰天然气中心 TTF 交易价格，一度冲到了每兆瓦时 81 欧元以上，折合每百万英热 27 到 28 美元。\n整整 10 倍的差距，每一分钱都是自己给自己加上的运输账单和合规成本。\n\n柴油的故事比天然气还要荒唐。\n买不到便宜天然气，最多算是工业用气受苦。\n柴油可是整个实体经济的血液。\n卡车货运、农业收割机、物流配送、建筑机械、应急发电机，全靠柴油拉动。\n更讽刺的是，过去几十年里，欧洲各国政府为了所谓的碳减排目标，一直在用税收补贴拼命鼓励民众买柴油车。\n结果欧洲催生出了一个极度依赖柴油的消费市场。\n但炼油厂的物理法则从来不听政治口号。\n原油倒进蒸馏塔，能切出来的汽油和柴油比例基本是固定的。\n欧洲的柴油根本不够用，而炼出来的汽油又多到用不完。\n过去二十年，欧洲摸索出了一套走钢丝的贸易游戏：\n把自己富余的汽油运过大西洋，卖给喜欢开汽油车的美国人。\n自己缺的柴油，就每个月从俄罗斯的炼油厂整船整船买回来。\n这套脆弱的平衡能转起来，全指望外面的供应链不出半点意外。\n而布鲁塞尔的决策圈，却忙着亲手把自己的炼油底座拆干净。\n\n怎么拆的？\n第一道紧箍咒是碳排放成本。\n在欧盟碳排放交易体系 EU ETS 下，炼油厂每排放一吨二氧化碳，就得真金白银掏六七十甚至八十欧元去买排放配额。\n大西洋对面的美国炼油厂，根本没有这种联邦层面的碳税负担。\n第二道紧箍咒是淘汰倒计时。\n布鲁塞尔宣布 2035 年起全面禁售燃油新车，给传统能源产业判了死刑缓期。\n面对这种政策信号，哪个炼油厂的老板敢掏几十亿美元去做技术升级和设备维护？\n投资收不回来，企业最理性的选择就是关门止损。\n从 2009 年到现在，全欧洲关闭了 30 多座炼油厂，炼油总产能被硬生生削减了超过 20%。\n光是 2020 年到 2024 年这几年，欧洲每天的炼油能力就减少了将近 60 万桶。\n有的炼油厂被拆掉改成进口油库，有的在政策逼迫下改造成产量极低的生物燃油厂。\n本土的安全缓冲垫，就这么被一张张环保罚单给裁掉了。\n\n结果呢？\n黑天鹅一只接一只飞过来。\n2023 年欧洲对俄罗斯成品油实施全面禁令。\n接着红海航运受阻，霍尔木兹海峡风吹草动，中东成品油运输频频亮红灯。\n欧洲想从国际市场上买柴油，猛然发现自己撞上了两堵墙。\n第一堵墙在自己家里：自己的炼油厂已经拆掉两成了，根本没有多余的产能把原油炼成柴油。\n第二堵墙在别人家里：美国炼油厂的产能利用率已经顶到了 98% 左右的高位，机器满负荷轰鸣，根本没有多余产能来救欧洲。\n原油或许能在全球找到替代来源，但把原油变成柴油的装置，全世界都处于极度紧绷的状态。\n中间馏分油一缺，哪怕原油价格不涨，柴油价格照样原地起飞。\n雪上加霜的是，欧洲司机开到加油站时，油价里还有一道躲不开的硬杠杠。\n欧洲的燃油附加税和增值税，占到了最终油价的 45% 到 47%。\n最终的账单摆在所有人面前：欧洲柴油一加仑卖到 8.9 美元左右，美国只要 5.97 美元。\n欧洲足足贵了将近一半。\n\n事已至此，没有哪个欧洲政客会站出来向公众道歉。\n没人会承认是自己当年关掉两成炼油产能、封死本土天然气的决策捅了大娄子。\n他们只会继续在镜头前谴责外部地缘冲突，谴责市场投机者。\n但账单不会说谎。\n当一套政策体系选择用监管和禁令摧毁本土的生产韧性，它就必须接受一个代价：\n外面的世界稍微打个喷嚏，自己家里的普通人就得付出高出几倍的真实生活成本。","category":"其它","score":100,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2099792371089072249","translated_status_id":"2099792371089072249","published_at":"2026-09-14 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万桶一天。\n\n但这正是谣言最擅长玩的移花接木。\n管子的设计容量，等于它肚子里正在流淌的油量吗？\n根据 2026 年 8 月的真实数据，沙特全国的原油日产量总共才 623.8 万桶。\n扣除掉国内发电厂和炼油厂自己吃掉的大头，全月每天真正装船出海的原油，只有 310 万桶左右。\n沙特一共才向全球市场投放 310 万桶。\n就算把整条东西输油管道从沙漠里彻底抹掉，去哪里给你变出 500 万桶的即时供应断崖？\n\n退一步讲，就算这根管子真的停了，原油就会凭空消失吗？\n输油管不是油田，更不是井口。\n沙特最大的油田加瓦尔在东部，原油处理中心在布盖格。\n它最庞大、最核心的深水装载码头，一直都在东海岸波斯湾的拉斯坦努拉。\n东西输油管道从诞生那天起，就是一条备用应急车道。\n备用车道要是被石子砸了一个坑，油还在仓库和储罐里，大不了退回原来的老路装船。\n把一条旁路的通行上限，直接等同于全球总供给被摧毁，纯粹是数学不及格的恐慌贩卖。\n\n更讽刺的还在后头。\n沙特费这么大劲，把原油从东向西横穿沙漠运到红海的延布港，图的是什么？\n图的是避开伊朗卡脖子的霍尔木兹海峡。\n只要把油运到红海装船，就万事大吉了吗？\n沙特原油超过 70% 的买家都在亚洲。\n油轮在延布港灌满油，开往中国、日本、印度，必须掉头沿着红海一路往南开。\n往南开，就必须穿过狭窄的曼德海峡。\n而曼德海峡的岸上，正站着也门的胡塞武装。\n原油在沙漠里狂奔了 1200 公里，刚逃出波斯湾的枪林弹雨，一头又钻进了红海无人机的射程。\n在现代立体战争面前，地缘政治的咽喉从来不是多铺一根管子就能彻底绕过去的。\n\n为什么这种漏洞百出的数字，总能把所有人吓得心惊肉跳？\n因为现代金融市场里，有一台运转极快的恐慌放大机。\n太空中模糊的几个像素红点，被包装成全球能源崩盘的重磅警报。\n华尔街的量化算法顺势推高油价期货，中间商借机抬高批发价。\n到头来买单的是谁？\n是那些拿着工资、开着皮卡，在加油站看着油表数字狂跳的普通工薪族。\n华盛顿那些习惯把能源安全寄托在中东脆弱航道上的官僚系统，每次一有风吹草动，就让本土纳税人承担代价。\n\n要想彻底摆脱半夜排队抢油的恐慌，靠祈祷中东荒漠里的输油管别漏油没用。\n把钻头打进自己的土壤，把能源的主动权握在自己手里才管用。\n当你自己的油井每天都在开足马力抽油的时候，一万公里外沙漠里的几颗像素杂点，凭什么能吓得住你油箱里的油标？","category":"其它","score":100,"translated_x_url":"https://x.com/i/status/2098371310422286702","translated_status_id":"2098371310422286702","published_at":"2026-09-11 12:28:59","created_at":"2026-09-11T12:28:59.007028","url":"https://mubeitech.com/p/raw_79153433cc0d838d","markdown_url":"https://mubeitech.com/p/raw_79153433cc0d838d/markdown"}]}