--- type: court_doc id: "court_ctb_1623_1" court: "CTB" case_no: "22-50073" doc_number: 1623 doc_type: "EXHIBIT" filed_date: "2023-03-30" lang: "zh" machine_translated: true url: "https://mubeitech.com/court/court_ctb_1623_1" original_text_url: "https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_1623_1" json_url: "https://mubeitech.com/api/court/court_ctb_1623_1" --- # 郭文贵破产案 · EXHIBIT · ECF #1623-1 > **中文为机器翻译，仅供查阅，以英文原文为准：https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_1623_1** 案号、ECF 编号、金额与日期均保留原文。 附件 A Stephen Kindseth（斯蒂芬·金德塞思） 发件人：Stephen Kindseth（斯蒂芬·金德塞思） 发送时间：Friday, May 6, 2022 10:34 AM 收件人：Friedman, Peter（彼得·弗里德曼）；Birney, Patrick M.（帕特里克·M·伯尼）；Goldman, Irve J.（厄夫·J·戈德曼）；Kaplan, Jonathan A.（乔纳森·A·卡普兰） 抄送：Baldiga, William R.（威廉·R·巴尔迪加）；Jonas, Jeffrey L.（杰弗里·L·乔纳斯） 主题：Lady May（五月女士号）的保险 附件：HK International Fun COE (FDD)-LADY MAY CEO22 - 20960450 20808511 Z 36503_00 28_02_2022 1012359.pdf；HK International Fun COE (PI)-LADY MAY CEO22 - 20960450 20808510 Z 36503_00 28_02_2022 1012359.pdf；HK International Fun WRC BC - LADY MAY RS480 - 20960450 20808513 Z 36503_00 1012359.pdf；Lady May - NHC Conf of Cov 2022.pdf；Lady May - NHC Endt 01 - Updated JWLA.pdf；Lady May - Sigco Evidence of Cover 2022.pdf 各位： 随附保险证明。 谢谢， Steve Stephen M. Kindseth, Esq.（斯蒂芬·M·金德塞思，律师） Zeisler & Zeisler, P.C.（泽斯勒与泽斯勒专业公司） 10 Middle Street, 15th Fl. Bridgeport, CT 06604 办公电话：203-368-4234 直线电话：203-368-5487 传真：203-549-0903 电子邮件：skindseth@zeislaw.com 网站：www.zeislaw.com 本信息及其附件（如有）可能包含受法律特权保护和/或保密的信息，仅供其收件个人或实体使用。如果您并非预定收件人，特此通知您，严禁传播、分发或复制本信息、其内容或任何附件。如您误收本信息，请立即通过回复电子邮件或电话通知原发件人，并从您的计算机中删除本信息及其所有附件。谢谢。 承保凭证 LADY MAY（五月女士号） 保单号 20960450 运费、滞期费及抗辩保险 游艇 承保期间：28 February 2022 to 27 February 2023 Assuranceforening Skuld (Gjensidig) UK Branch（Skuld互助保险协会英国分支机构），40 Lime Street, London EC3M7AW, United Kingdom 紧急电话 +4795292200 保单号 20960450 运费、滞期费及抗辩保险 游艇 兹证明： 被保险人 HK INTERNATIONAL FUNDS INVESTMENTS (USA) LIMITED, LLC（香港国际基金投资（美国）有限公司） HK INTERNATIONAL FUNDS INVESTMENTS (USA) LIMITED, LLC 注册船东 已就下列游艇在Skuld办理登记： 名称：LADY MAY 船旗：Cayman Islands（开曼群岛） 登记港：George Town (Cayman Is)（乔治城〔开曼群岛〕） IMO：1012359 建造年份：2014 总吨位：406 承保期间：28 February 2022 to 27 February 2023 本承保凭证仅作为上述被保险人与Skuld之间赔偿保险合同的证明，不得解释为Skuld向任何其他方作出的任何财务或其他承诺的证明。 如被保险人将本承保凭证作为任何适用的有关财务责任法律项下承保的证明提交，或以其他方式向任何其他方出示或提供本凭证作为承保的证明，被保险人对本凭证的该等使用不得视为表明Skuld因此同意担任保证人，或同意在任何司法管辖区被直接起诉。Skuld并未作出该等同意。 Skuld为该船舶提供的承保受Skuld《游艇抗辩条款与条件》及在上述承保期间开始时适用的章程管辖，但以下特别条款对其作出修改的范围除外。 保险税可能适用于多个司法管辖区。根据《条款与条件》，被保险人应向Skuld支付Skuld已经或可能就已支付或应付的保费或其他款项承担责任的任何税款或关税金额。 London, 25 February 2022 第 1 页，共 2 页 Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig) UK Branch是Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig)的英国分支机构，并注册于Companies House，分支机构编号BR020659，公司编号FC035574 Assuranceforeningen Skuld 保单号：20960450 限额 本承保项下的限额为每一争议 USD 250,000。 其他方面均依Skuld《游艇抗辩条款与条件》执行。 一般条件 依Skuld《游艇抗辩条款与条件》执行。 承保除外事项 依Skuld《游艇抗辩条款与条件》执行。 免赔额 根据Skuld《游艇抗辩条款与条件》第5条，但： FDD免赔额 每一争议 EUR 4,000 Stale L. Hansen（斯泰尔·L·汉森） 总裁兼首席执行官 London, 25 February 2022 第 2 页，共 2 页 Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig) UK Branch是Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig)的英国分支机构，并注册于Companies House，分支机构编号BR020659，公司编号FC035574 Assuranceforeningen Skuld 保险凭证 LADY MAY 保单号 20960450 保护与赔偿保险 游艇 保险期间：28 February 2022 to 27 February 2023 Assuranceforening Skuld (Gjensidig) UK Branch，40 Lime Street, London EC3M7AW, United Kingdom 紧急电话 +4795292200 保单号 20960450 保护与赔偿保险 游艇 兹证明： 被保险人 HK INTERNATIONAL FUNDS INVESTMENTS (USA) LIMITED, LLC HK INTERNATIONAL FUNDS INVESTMENTS (USA) LIMITED, LLC 注册船东 主要营业地：203 NE Front Street Suite 101 Milford, DE 19963 USA 共同被保险人： YACHTZOO LLC（游艇动物园有限责任公司） YACHTZOO SARL（游艇动物园有限责任公司） 已就下列游艇在Skuld办理登记： 名称：LADY MAY 船旗：Cayman Islands 登记港：George Town (Cayman Is) IMO：1012359 建造年份：2014 总吨位：406 保险期间：28 February 2022 to 27 February 2023 本保险凭证仅作为上述被保险人与Skuld之间赔偿保险合同的证明，不得解释为Skuld向任何其他方作出的任何财务或其他承诺的证明。 如被保险人将本保险凭证作为任何适用的有关财务责任法律项下保险的证明提交，或以其他方式向任何其他方出示或提供本凭证作为保险的证明，被保险人对本凭证的该等使用不得视为表明Skuld因此同意担任保证人，或同意在任何司法管辖区被直接起诉。Skuld并未作出该等同意。 Skuld为该船舶提供的保险受Skuld《游艇条款与条件》及在上述保险期间开始时适用的章程管辖，但以下特别条款对其作出修改的范围除外。 保险税可能适用于多个司法管辖区。根据《条款与条件》，被保险人应向Skuld支付Skuld已经或可能就已支付或应付的保费或其他款项承担责任的任何税款或关税金额。 London, 25 February 2022 第 1 页，共 3 页 管理人 管理人 保单号：20960450 限额 本保险项下的综合单一限额为每艘船舶每一事件 USD 500,000,000。 其他方面均依Skuld《游艇条款与条件》执行。 一般条件 依Skuld《游艇条款与条件》执行。 承保除外事项 依Skuld《游艇条款与条件》执行。 承保扩展 战争超额船体价值（第15条）： 本保险承保《游艇条款与条件》及保险凭证第15条所规定的P&I风险，并构成依照下述规定向Skuld提出本保险项下可赔偿索赔的基础： 承保限额：超过游艇适当保险价值或可从所有其他战争风险保险人处获得赔偿的金额（以较高者为准）的 USD 50,000,000。 1. 取消 Skuld可提前七日通知取消本项承保（该取消于发出取消通知之日午夜起七日届满时生效）。 2. 承保自动终止 无论是否已发出该取消通知，本项承保应在下列情形自动终止：2.1 下列任何国家之间爆发战争时（无论是否宣战）：United Kingdom（英国）、United States of America（美利坚合众国）、France（法国）、the Russian Federation（俄罗斯联邦）、the People's Republic of China（中华人民共和国）；或2.2 游艇被征用所有权或使用权时。 3. 五强战争 因下列任何国家之间爆发战争（无论是否宣战）而产生的损失、损害、责任或费用不在承保范围内：United Kingdom、United States of America、France、the Russian Federation、the People's Republic of China； 4. 根据第28.14条排除核风险 5. 根据第28.15条排除化学、生化、电磁武器及计算机病毒风险 免赔额 根据Skuld《游艇条款与条件》第36条，但： 美国免赔额 索赔在United States of America或其任何领土内发生、提出或执行时，每一事件 EUR 20,000 London, 25 February 2022 第 2 页，共 3 页 保单号：20960450 其他索赔 其他索赔：每一事件 EUR Nil 保证 航行保证 全球范围，包括美国水域。 关联公司及人员条款 如针对或通过保险单中列明的被保险人的关联、联营、子公司或相互关联的公司（统称“公司”），或任何与该被保险人有关联或联营的公司的任何人员（包括但不限于股东、成员、高级职员、董事或雇员，统称“人员”）执行索赔，保险人应根据保险单条款与条件以及其中仅关于保护与赔偿风险的条款与条件，向所述公司或人员予以赔偿；但保险人对任何索赔的责任仅限于适当地属于被保险人责任的责任，以及保险单中列明的所有其他人如为被保险船舶的登记船东并已寻求且未被拒绝限制责任的权利时本可共同限制其责任的范围。 就本保险而言，视为该公司或人员有权享有如其为该船舶登记船东并有权限制责任时将适用的所有责任限制，据此，本保险项下可从保险人处获得赔偿的金额亦应受到相应限制。 受前述规定约束： 被保险人或本条所述任何公司或人员收到保险人依据本保险应付的任何款项，即构成保险人就该款项的充分清偿。 如被保险人或本条所述任何公司或人员有任何违反保单条款的行为，本条项下不得获得任何索赔赔偿。 Stale L. Hansen 总裁兼首席执行官 London, 25 February 2022 第 3 页，共 3 页 The Maritime Authority of the Cayman Islands（开曼群岛海事局） 133 Elgin Avenue P.O. Box 2256 Cayman Islands Grand Cayman, KY1-1107 编号 1818030 Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig) UK Branch 40 Lime Street London EC3M7AW United Kingdom 电话 +44 207 280 0110 londonpandi@skuld.com 注册编号 FC035574 www.skuld.com 根据《2007年内罗毕国际残骸清除公约》第12条作为保险证明提供的证书 LADY MAY HK International Funds Investments (USA) Limited, LLC 203 NE Front Street Suite 101 Milford, DE 19963 USA ZGDQ9 George Town (Cayman Is) 兹证明，就上述船舶在上述所有权存续期间，已生效一份符合《2007年内罗毕国际残骸清除公约》第12条要求的保险单。 保险期间：28 February 2022 to 27 February 2023 但保险人可向上述主管机关提前三个月发出书面通知取消本证书；保险人于该通知期间届满之日起不再承担本项责任，但仅就此后发生的事件而言。 日期：25 February 2022 本证明由 Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig)（Skuld相互保险协会）出具 Stale L. Hansen（斯泰尔·L. 汉森），总裁兼首席执行官 批单　被保险人 HK International Funds Investments (USA) Limited, LLC（香港国际基金投资〔美国〕有限责任公司），作为船东，及／或 Yachtzoo LLC（亚茨祖有限责任公司）和 Yachtzoo S.A.R.L（亚茨祖有限责任公司），作为管理人 船舶　“Lady May（拉蒂梅）” 期间　自 26th February 2022 起 12 个月 保险利益　游艇 保单编号　MA2208970 批单编号　01 生效日期　8th March 2022 Greenwich Mean Time 00:00 时 自上述时间和日期起，合同中所有有关船体战争、罢工、恐怖主义及相关风险列明区域的提述，均由所附日期为 7th March 2022 的 JWLA029《船体战争、罢工、恐怖主义及相关风险列明区域》取代。 保险人进一步知悉并同意，所附俄罗斯相关制裁条款适用。 此外，所附《船体战争、罢工、恐怖主义及相关风险取消通知管理条款》JW2022-007，7th March 2022，适用。 所有其他条款、条文和条件维持不变。 Notebeme House（诺特比姆大厦） 16th March 2022 CM/ CLP 英国 Southampton（南安普敦）SO14 2NT，电话：+ 44 (0)2380 222666 代表 Howden Sturge（豪顿斯特奇）　经 Financial Conduct Authority（金融行为监管局）授权和监管 案号 22-50073 文件 1623-1 提交日期 03/30/23 登记日期 03/30/23 16:04:15 第 12 页，共 JWC 列明区域　45 船体战争、海盗、恐怖主义及相关风险 Africa（非洲） Benin（贝宁） Cabo Delgado（德尔加杜角），水域界定见下页 Eritrea（厄立特里亚），但仅限于 15° N 以南 Gulf of Guinea（几内亚湾），水域界定见下页 Libya（利比亚） Nigeria（尼日利亚） Somalia（索马里） Togo（多哥） Europe（欧洲） Sea of Azov（亚速海）和 Black Sea（黑海）水域，界定见下页 Indian Ocean（印度洋）、Gulf of Aden（亚丁湾）及 Southern Red Sea（红海南部） 水域界定见下页 Asia（亚洲） Pakistan（巴基斯坦） Middle East（中东） Iran（伊朗） Iraq（伊拉克），包括所有伊拉克近海石油码头 Israel（以色列） Lebanon（黎巴嫩） Oman（阿曼）（Musandam Governorate（穆桑代姆省）） Persian or Arabian Gulf（波斯湾或阿拉伯湾）及毗邻水域，界定见下页 Saudi Arabia（沙特阿拉伯）（海湾海岸） Saudi Arabia（沙特阿拉伯）（红海海岸），不包括过境航行 Syria（叙利亚） United Arab Emirates（阿拉伯联合酋长国） Yemen（也门） South America（南美洲） Venezuela（委内瑞拉），包括委内瑞拉专属经济区（EEZ）内的所有近海设施 界定水域 欧洲 1) 由下列边界围合的亚速海和黑海水域 a) 西侧，环绕 Romanian（罗马尼亚）水域，自 Ukraine-Romania（乌克兰－罗马尼亚）边界 45° 10.858'N, 29° 45.929'E 至公海点 45° 11.235'N, 29° 51.140'E b) 再至公海点 45° 11.474'N, 29° 59.563'E，继而至公海点 45° 5.354'N, 30° 2.408'E c) 再至公海点 44° 46.625'N, 30° 58.722'E，继而至公海点 44° 44.244'N, 31° 10.497'E d) 再至公海点 44° 2.877'N, 31° 24.602'E，继而至公海点 43° 27.091'N, 31° 19.954'E e) 然后向东至 Russia-Georgia（俄罗斯－格鲁吉亚）边界 43° 23.126'N, 40° 0.599'E 2) Ukraine（乌克兰）的所有内水 3) Russia（俄罗斯）在下列区域内的内水：a. Crimean Peninsula（克里米亚半岛） b. River Don（顿河），自亚速海至 41 ° E 垂直线 c. River Donets（顿涅茨河），自顿河至乌克兰边界 4) Belarus（白俄罗斯）在 52° 30' N 水平线以南的所有内水 Cabo Delgado（德尔加杜角） 由下列边界围合的 Mozambique（莫桑比克）和 Tanzania（坦桑尼亚）50 海里范围内的水域：a) 北侧，自 Mnazi Bay（姆纳齐湾）10°19.6'S, 40°18.9'E 至公海点 9°50.7'S, 41°7.6'E。 b) 南侧，自 Saia do Luria（卢里亚湾）13°30'S, 40°31.6'E 至公海点 13°30'S, 41°28.5'E。 Gulf of Guinea（几内亚湾） 由下列边界围合的水域： a) 西侧，自 Togo（多哥）海岸 6° 06' 45" N, 1°12'E，向南至 b) 公海点 0° 40' S, 3° 00' E c) 然后向东至 Gabon（加蓬）Cape Lopez Peninsula（洛佩斯角半岛）0°40'S, 8° 42'E。 Indian Ocean（印度洋）、Gulf of Aden（亚丁湾）及 Southern Red Sea（红海南部） 由下列边界围合的水域： a) 西北侧为 15° N 纬度以南的 Red Sea（红海） b) 东北侧，自 Yemen（也门）边界 16°38.5'N, 53°6.5'E 至公海点 14°55'N, 53°50'E c) 东侧，由自公海点 14°55'N, 53°50'E 至公海点 10°48'N, 60°15'E 的连线，再至公海点 6°45'S, 48°45'E d) 西南侧，自 Somalia（索马里）边界 1°40'S, 41°34'E 至公海点 6°45'S, 48°45'E，但除非另有规定，不包括毗邻领土离岸 12 海里以内的沿海水域。 Persian or Arabian Gulf（波斯湾或阿拉伯湾） 波斯湾或阿拉伯湾及毗邻水域，包括 Gulf of Oman（阿曼湾）以及自 Oman（阿曼）Cape al-Hadd（哈德角）外领海界限 22°42.5'N, 59°54.5'E 向东北至 Iran-Pakistan（伊朗－巴基斯坦）边界 25°10.5'N, 61°37.5'E 连线以西的水域 但除非另有规定，不包括毗邻领土离岸 12 海里以内的沿海水域。 定义： 除非上文明确作出变更，所列国家包括其离岸 12 海里以内的沿海水域。 所列港口包括相关港口管理机构控制区域内的所有设施／码头（或由保险人作出更精确界定的设施／码头），包括近海码头／设施，以及该等设施离岸 12 海里以内的所有水域，但不得超出离岸 12 海里，除非另有明确说明。 俄罗斯相关制裁条款 尽管本保险有任何其他条款，本保险另行不承保：因捕获、扣押、逮捕、限制、拘留、没收或征收而产生的损失、损害、责任或费用，而该等捕获等直接或间接因俄罗斯相关制裁产生或与之有关。 就本除外责任而言，俄罗斯相关制裁系指 United Nations（联合国）、European Union（欧洲联盟）、United Kingdom（英国）、United States（美国）或任何其他国家或超国家机构，在任何时间（无论在本保单日期之前或之后）根据任何法律、法规、命令、指令、行政行为或任何其他行政或政治手段，对该船舶及／或其上任何财产施加及／或执行及／或采取的任何行动、措施或制裁（永久性或临时性），而该等法律等系因应或作为对俄罗斯针对乌克兰军事行动的回应而生效。 为免疑义，本附加除外责任完全不影响纳入本保单的制裁限制和除外条款。 船体战争、罢工、恐怖主义及相关风险取消通知管理条款 如承保人拟就列明区域的承保发出 48 小时取消通知（“通知”），尽管保单中有任何其他取消规定，为修改适用于列明区域的条款、条件、保证及／或费率，双方同意如下： 1 通知仅应由牵头承保人代表所有参与本保险的承保人，以电子邮件向被保险人及被保险人的经纪人发出；电子邮件在发送时视为已送达。 2 通知应标明通知所适用的保单（按编号／唯一市场参考编号 [UMR]、主要被保险人及受保保险利益）。 2.1 如保险同时承保 (a) 战争风险及 (b) 海事及／或其他非战争风险，通知仅适用于战争风险的承保； 2.2 通知期满时，承保将被视为自动恢复，但列明区域的承保条款应按照通知所概述的变更作出修改； 2.3 如被保险人在通知期满前未发出书面通知， (i) 被保险人应被视为已同意对列明区域作出该等修改， (ii) 通知期满时，承保将自动恢复，但须受有关列明区域承保的该等修改所约束，且 (iii) 该等修改应被视为已加注于本保险并构成本保险的一部分； 2.4 如通知前适用于本保险的列明区域曾受任何先前的删除、修改、限制或约束，则该等删除、修改、限制或约束 (a) 应比照适用于新的列明区域，但 (b) 不适用于因通知而新增的任何港口及／或地点及／或区域； 2.5 如本保险已受航行限制约束，致使贸易区域受到限制，以至于因通知而新增的任何港口及／或地点及／或区域在任何情况下均不会成为获准停靠港或贸易区域，则本保险不受该通知约束。 3 如本条款加注于任何再保险，“被保险人”和“保险”应分别被视为修改为“分保被保险人”和“再保险”。 船体保险 承保确认书 适用于 “拉蒂梅”及“Lady May II（拉蒂梅二号）” Howden Sturge Notebeme House 84 High Street Southampton S014 2NT 023 8022 2666 Howden Sturge 是 Howden Insurance Brokers Limited（豪顿保险经纪有限公司）的营业名称，该公司隶属于 Howden Group Holdings（豪顿集团控股公司）。Howden Insurance Brokers Limited 就一般保险业务获 Financial Conduct Authority 授权和监管。该公司在 England and Wales（英格兰和威尔士）注册，公司注册号为 725875。注册地址：One Creechurch Place（克里彻奇广场一号），London（伦敦），EC3A 5AF。电话可能会为质量保证目的而被监听和录音。 Notebeme House 84 High Street Southampton SO14 2NT，英国，电话：+ 44 (0)2380 222666 //howden Sturge 25th February 2022 CM/CLP/AJ/GT 承保确认书 1. 保险经纪人　2. 保险人 Howden Sturge（豪顿·斯特奇）　100% Norwegian Hull Club（挪威船体保险俱乐部） Notebeme House, 84 High Street, Southampton, SO14 2NT 3. 唯一市场参考编号/保单号　4. 期间（§ 1-5） 20221979　至：25.02.2023 生效日期：26.02.2022 5. 被保险人　6. 共同被保险人 HK International Funds Investments (USA) Limited（香港国际基金投资（美国）有限公司）　Yachtzoo LLC（Yachtzoo有限责任公司）及 Yachtzoo S.A.R.L.（Yachtzoo有限责任公司）（作为管理人）和/或 Lady May（“梅夫人号”）（OES PCC Limited（OES PCC有限公司）的一个单元）（作为船员雇主） 7. 游艇　8. 航行区域限制 OYT “LADYMAY”　地中海、欧洲、美国东海岸及加勒比海水域： IMO：1012359 船厂：Feadship（斐帝星）　西经98°以东、东经42°以西、赤道以北的所有可航行水域，并始终受 NMIP 3-15 约束。 制造商及型号：Feadship De Vries（斐帝星·德弗里斯） 建造年份：2014 长度：46.2米 速度：19节 船级：LR 9. 船员　10. 用途 8名全职人员——1名美国国民　私人休闲及公司娱乐 11. 船旗　12. 保险总额 开曼群岛　EUR 23,000,000 13. 船体及机器（§ 5-1）　14. 船体及机器增值（§7-1） 保险金额：EUR 18,400,000　保险金额：EUR 4,600,000 免赔额： EUR 100,000 15. 保障及赔偿（§ 8-1）　16. 医疗费用（§11-5） 保险金额：NA　保险金额：每人每次 EUR 100,000，但每次事故限额为 免赔额：NA　EUR 500,000。 不包括船员医疗费用 免赔额：EUR 100，但日工人员为 EUR 1,000 17. 无保险船员保险（§11-1）　18. 战争风险保险（H&M/IV/P&I）（§9-1） 保险金额：EUR 5,000,000　船体及机器保险金额： EUR 18,400,000 免赔额： EUR 500　增值保险金额： EUR 4,600,000 保障及赔偿保险金额： EUR 23,000,000 19. 应与游艇一并识别的附属艇/小艇/个人水上交通工具　20. 游艇现金保险（§11-3） 2017 Williams 625 柴油喷射附属艇——USD 168,805　保险金额：EUR 100,000 免赔额： EUR 1,000 Novurania 430 TR 救援附属艇——估值 USD 25,000　21. 艺术品（§11-2） 水上玩具——估值 USD 5,000　NA 3只救生筏——每只估值 USD 5,000　22. 直升机条款（§11-4） 潜水设备——估值 USD 2,000　NA 23. 履约及连续性红利 Lady May II Tender（梅夫人II号附属艇）　在本保险向现有保险人续保，且本保单未发生任何索赔的前提下，双方同意 Windy Blackbird SR52（温迪黑鸟SR52）　在保险期满时支付连续性红利，其金额按保险人所载当年度毛保费的 价值：USD 1,500,000　10%计算，并在就附加保费和/或退还保费作出所有调整后支付。 免赔额：EUR 35,000 拖带期间的拖带扩展免赔额。　双方进一步同意，该附属艇可与“Lady May”分开使用。 签名　保费 按约定 11 J(J_C{j()O 条件 NMIP 条款2-17 制裁限制及除外责任 本条款具有最高效力，并优先于本保险中任何与其不一致的内容。 任何保险人均不应被视为提供保险保障，且任何保险人均不应就本保险项下的任何索赔支付赔款或提供任何利益，只要提供该等保险保障、支付该等索赔或提供该等利益可能使该保险人或其再保险人受到联合国决议，或欧洲联盟、联合王国、美利坚合众国、法国、俄罗斯联邦、中华人民共和国，或该保险人或其再保险人注册办公地或永久营业地所在任何国家的贸易或经济制裁、法律或法规项下的任何一级或二级制裁、禁止或限制。 如被保险标的已从事或正在从事任何可能使保险人或其再保险人受到上述第I段所述任何一级或二级制裁、禁止、限制、法律或法规的活动，保险人有权提前14日发出通知终止本保险。终止亦适用于抵押权人的权利，但保险人应立即将终止通知抵押权人。 海事网络除外责任批单 - 1. 仅受下文第3段约束，在任何情况下，本保险均不承保因将任何计算机、计算机系统、计算机软件程序、恶意代码、计算机病毒、计算机程序或任何其他电子系统用作造成损害的手段而直接或间接导致、促成或产生的损失、损害、责任或费用。 - 2. 在遵守本条款所附保单的条件、限制及除外责任的前提下，如对任何计算机、计算机系统、计算机软件程序、计算机程序或任何其他电子系统的使用或操作并非作为造成损害的手段，则本保险项下原可获得的赔偿不受该等使用或操作影响。 - 3. 如本条款批注于承保战争、内战、革命、叛乱、暴动或由此引起的内乱风险，或交战国所为或针对交战国的任何敌对行为，或恐怖主义，或任何出于政治动机行事之人的保单，则第1段不应排除因在任何武器或导弹的发射和/或制导系统和/或发射机制中使用任何计算机、计算机系统、计算机软件程序或任何其他电子系统而产生的损失（否则本应获得承保）。 LMA5403 11 November 2019 税费 本保险项下到期应付的一切适用税费及公共费用，均应由被保险人直接向相关主管机关支付及结清。如保险人被认定对任何税费或公共费用承担责任或连带责任，则被保险人应赔偿保险人因此遭受的一切直接及后果性损失。 传染病除外责任条款 适用于受《2013年北欧海事保险计划》（下称“该计划”）约束的保险保障。传染病为本保险项下的除外危险。本保险不承保因传染病为事故主要原因而发生的任何损失，但事故主要原因系感染或被指称感染该疾病之人的作为或不作为的除外。如传染病并非主要原因，则适用第2-13条。如事故另由承保危险引起，并使被保险人有权获得赔偿，则在传染病导致维修费用增加的范围内，适用该计划的条款，且不作修改。本条款在任何情况下均不扩大该计划标准条件项下的保险保障。“传染病”是指任何已知或未知的疾病，该疾病可通过任何物质或媒介从一个生物体传播至另一生物体，其中：a）该物质或媒介包括但不限于病毒、细菌、寄生虫或其他生物体，或前述任一物质的任何变异或突变，无论其是否被视为有生命；且 b）传播方式，无论直接或间接，包括但不限于人体触摸或接触、空气传播、体液传播、向任何固体物体或表面、液体或气体传播，或自其传播或经由其传播；且 c）该疾病、物质或媒介可单独或与其他共病、状况、遗传易感性或人体免疫系统共同作用，导致死亡、疾病或身体伤害，或暂时或永久损害人体身体或精神健康，或不利影响任何种类财产的价值或安全使用。 维修、改装、日常维护及其他工程 游艇在船厂或船厂设施（以下简称“船厂”）进行重大工程期间，本保险停止生效。重大工程定义如下： - 游艇将在船厂停留超过120日的工程；或 - 工程费用将超过保险总额15%的工程。 对于其他工程（维修、改装、日常维护及类似工程，且不属于上述重大工程定义范围），在游艇位于船厂期间，本保险将继续有效，但须始终满足下列要求；在每种情况下，该等要求均为保险人就游艇在船厂期间发生的损失或损害、责任或费用的任何索赔承担责任的先决条件： - 1. 游艇在船厂停留不得超过120日； - 2. 已发生及预计工程费用总额不得超过保险总额的15%； - 3. 就“热作业”（指涉及燃烧、焊接、切割、钎焊、软钎焊、打磨、使用产生火焰或火花的工具，或产生点火源的其他作业的任何工作）而言，无论游艇位于船厂或其他地点，均应适用下列特别安全规定： - a. 已实施并遵守符合行业标准的游艇安全程序。该程序至少应规定： - i. 热作业开始前，所有相关方须就书面、详细的工作说明达成一致的要求。相关游艇图纸及照片应附于工作说明；以及 - ii. 热作业开始前，须对作业区域进行仔细准备和隔离的要求；以及 - iii. 须识别所涉风险的要求，例如热量传递至相邻的隔热舱壁或舱室、燃油舱/管道以及含有可燃材料或气体的区域/空间而引发火灾的风险等；以及 - iv. 对消防安全预防措施的要求，包括在热作业期间以及完成热作业后至少4小时内，对热作业区域及相邻舱室和区域进行消防设备准备和防火监护；以及 - v. 热作业期间，安全员须始终进行值守和现场监护的要求；以及 - b. 在可能范围内，船舶监测及警报系统应保持运行，并连接至值班人员的工作电话。值班人员应始终在船厂现场（24/7），并在可能范围内在游艇上；以及 - c. 如船舶监测及警报系统未运行，应制定并在现场遵守审慎的临时值班表，详细规定始终对船舶进行巡查值守；以及 - d. 在任何热作业完成后，应立即测试并确认作业区域内所有监测及警报系统，包括自动火灾探测系统传感器，均处于正常状态；以及 - e. 焊接/打磨作业期间，船体涂层必须用不燃材料板保护。 如被保险人或代表被保险人负有遵守规定职责的任何人违反上述a）至e）项中的任何规定，则保险人仅在损失并非该等违反行为的后果，或该规定并非因被保险人或代表被保险人负有遵守该规定职责的任何人的过失而被违反的范围内承担责任。 船厂/承包商的合同责任及保险： 本保险的一项条件是，在游艇上任何工程开始前以及直至游艇上的所有工程完成，必须遵守以下关于船厂/被保险人承包商法律责任及保险的条款： 1. 船厂对船艇灭失或损坏的责任，不得通过合同限制在低于 EUR 5.000.000；船厂应维持有效的修船人责任保险，就船艇而言，每一事故或因任何一次事故引起的一系列事故的保险金额不得低于 EUR 5.000.000； 2. 如将进行船艇吊装作业或热工作业，船厂对船艇灭失或损坏的合同责任不得限制在低于 EUR 10.000.000（如船艇的总保险金额超过 EUR 50.000.000，则为 EUR 20.000.000）；船厂应维持有效的修船人责任保险，就船艇而言，每一事故或因任何一次事故引起的一系列事故的保险金额不得低于 EUR 10.000.000（或 EUR 20.000.000）； 3. 如承包商由被保险人直接聘用，承包商对船艇灭失或损坏的责任不得通过合同限制在每次事故低于 EUR 1.000.000，且承包商应维持责任保险，就船艇而言，每一事故或因任何一次事故引起的一系列事故的保险金额不得低于 EUR 1.000.000。 4. 在船艇进入船厂或任何工作开始前，被保险人应取得船厂或承包商保险凭证的副本，并且被保险人应始终维护承保人对船厂、承包商及／或其保险人提出任何索赔的代位求偿权。 如船艇在船厂期间发生灭失、损坏、责任或费用，并且发生违反上述任何条款的情形，则保险人的责任应按保险人因上述所要求的责任限额与实际生效限额之间的差额而无法追偿的金额予以减少。 大西洋飓风季节——命名风暴除外条款 本保险不承保由命名风暴造成的灭失或损坏。 命名风暴定义为由美国国家海洋和大气管理局（U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA）、美国国家气象局（U.S. National Weather Service）、国家飓风中心（National Hurricane Center）或全球任何可比机构命名的任何风暴或天气扰动。（htt）。命名风暴亦包括风暴潮。 本条款在西经98°以东、西经55°以西及北纬10°至北纬37°之间的区域内，于6月1日至11月30日期间有效。本条款适用于所有游艇；不适用于太平洋。 拖航扩展条款 特此确认并同意，保险保障扩展至涵盖处于拖航中的附属艇，但须符合以下条件： 附属艇已安装追踪系统 拖航期间摄像机始终固定于附属艇上， 拖航期间始终配备充足的拖航设备， 当船长驶离安全港进入预报风力为4级或以上的风域时，不提供拖航保险保障， 夜间拖航时须使用功能正常的信标。 附属艇在拖航期间的免赔额，包括全损：在距最近安全港90海里以内被拖航时，为附属艇价值的10%；其他情况下为25%。 船艇运输 船艇在陆地上或在另一船舶上运输期间，包括船艇装卸期间，保险人不对任何灭失或损坏负责。 保费支付 豪顿斯特奇（Howden Sturge）要求在保险生效后14日内支付第一期分期付款，第二期分期付款应于2022年8月26日到期。 仅适用最低三（3）个月保费的取消退费（Cancelling Returns Only，CRO） 美国恐怖主义风险保险法条款（US TERRORISM RISK INSURANCE ACT CLAUSE，TRIA CLAUSE） 接受本保险单，即表示本文件所列被保险人及／或共同被保险人确认并承认：(1) 已向本文件所列被保险人及／或共同被保险人提供《2002年美国恐怖主义风险保险法》（US Terrorism Risk Insurance Act of 2002）所定义的“恐怖主义行为”保险保障；(2) 本文件所列被保险人及／或共同被保险人拒绝购买该等保险保障；以及 (3) 本文件所列被保险人及／或共同被保险人未向挪威船体俱乐部（Norwegian Hull Club）支付任何该等保险保障的保费。 第一部分——《挪威游艇保险条款》（Norwegian Yacht Form）的一般条件 第一章——导言性规定 § 1-1 定义 就《挪威游艇保险条款》而言： a) 保险人；指已承诺依照《游艇保险条款》条款提供保险的一方， b) 被保险人；指第5栏所列的一方。就《游艇保险条款》项下的责任保险而言，被保险人应修订为包括经第5栏所列被保险人事先许可而可合法操作船艇的任何个人、商号、公司或其他法律实体，以及在船艇上以船长和船员身份行事的船长和船员， c) 增值保险（Increased Value, IV）；指第14栏所列被保险人对船艇的全损利益， d) 总保险金额；指船艇的总价值，即第13栏船体和机器保险金额与第14栏所列船艇增值保险金额的合计，该船艇载于第12栏， e) 船艇；指第7栏所述游艇，以及第19栏所列的附属艇及／或小艇及／或个人水上交通工具， f) 游艇保险条款；指包含《挪威游艇保险条款》所有条款和规定以及栏位表正面的保险合同， g) 安全规定；指关于防止灭失的规则，由公共主管机关发布、在保险合同中约定、由保险人依据保险合同规定或由船级社发布， h) 一般物品；指包括但不限于墙面覆盖物、桌子、床、椅子、非航行设备、地毯、软装饰品、餐具、洗衣物品及类似物品。任何艺术品均不构成船艇一般物品的一部分。 i) 个人物品；指带上船艇的个人所属物和物品，包括但不限于衣物、化妆品和饰物， j) 艺术品；指价值超过 EUR 20 000 或其他货币等值金额、意在供观赏而非实用的实物物品，例如雕塑、绘画及类似物品。任何艺术品均必须申报并在一份详尽清单中具体列明，且经保险人批准，方可作为《游艇保险条款》项下的艺术品获得保险保障。 § 1-2 保险价值 除非另有明确说明，正面所载保险金额应视为约定的可保价值。 § 1-3 准据法 《游艇保险条款》应受挪威王国（Kingdom of Norway）法律管辖。《1996年挪威海上保险计划，2007年版本》（Norwegian Marine Insurance Plan of 1996, Version 2007）或后续版本的第一部分，应视为挪威法律的组成部分，并优先于《1989年挪威保险合同法》（Norwegian Insurance Contract Act of 1989）的任何冲突规定。 § 1-4 仲裁和管辖权 双方之间有关《游艇保险条款》的任何争议，应依照《2004年挪威仲裁法》（Norwegian Arbitration Act of 2004），由在挪威卑尔根（Bergen, Norway）进行的仲裁对双方作出最终解决。 双方应共同指定三名仲裁员，其中至少一名应为获准在挪威执业的律师。如双方未能在任何一方提出书面仲裁请求之日起14日内就仲裁员人选达成一致，则各方应指定一名仲裁员，该两名仲裁员应指定第三名仲裁员，后者应担任仲裁庭主席。 § 1-5 保险期间 除非第4栏另有规定，船艇自第4栏所列日期00.00（GMT）起保险十二（12）个月，至届满日24.00（GMT）止。除非另有规定，保险期间不自动续保。 如船艇于第4栏所载保险期间届满时正在海上、遇险或位于避难港口或地点，则保险期间应延长至船艇抵达其目的地并在该处安全系泊二十四（24）小时，但须通知保险人，并按比例支付延长期间的额外保费。 § 1-6 保险利益的转让 如船艇的所有权或管理权发生变更，或《游艇保险条款》项下的保险利益未经保险人事先书面同意而被出售、让与、转让或质押，则保险自该等转让、让与或质押之日起自动终止。 第二章——一般规则 § 2-1 承保风险 《游艇保险条款》承保被保险人因其利益所暴露于的所有风险造成的船艇任何意外灭失或损坏，但下列情形除外： a) 根据《游艇保险条款》第五部分战争风险保险承保的风险， b) 国家权力的干预。国家权力系指行使公共或超国家权力的个人或组织。国家权力为避免或限制损失而采取的措施，不应视为干预，前提是该等损失风险由海上风险保险承保的风险所致， c) 无力偿债， d) 《协会扩展放射性污染除外条款》（Institute Extended Radioactive Contamination Exclusion Clause, RACE II）承保的风险。 § 2-2 因果关系／损失发生 保险人对保险期间内发生的、近因由承保事故或意外事故造成的，并受《游艇保险条款》承保的灭失、损坏、费用或责任负责。 § 2-3 举证责任 被保险人须证明其遭受了《游艇保险条款》承保的损失及该损失的程度。 除非《游艇保险条款》本身或适用的基础法律另有规定，保险人负有证明该损失属于《游艇保险条款》保险保障例外情形的责任。 § 2-4 安全规定 如违反安全规定，保险人对保险利益的任何灭失或损坏的责任，以保险人证明该灭失或损坏系违反行为所致且被保险人应对该违反行为负责的范围为限。 § 2-5 免赔额 各相关栏位所载免赔额应适用于适用条款承保的每一事故。 如一项事故涉及一个以上免赔额，则适用金额最高的一项免赔额。 因理赔处理产生的费用以及为避免或减少损失所采取措施的费用，均可获得赔偿，且不适用任何免赔额。 § 2-6 不参加竞赛保证 被保险人保证船艇不得参加任何种类的竞赛及／或帆船赛及类似活动。 第三章——被保险人的义务 § 3-1 披露义务 被保险人应如实、充分且完整地披露保险人要求的所有情况和信息。如保险通过经纪人订立，被保险人还应依照经纪人使用的任何投保申请表，如实、充分且完整地作出披露。 § 3-2 通知以及避免或减少损失的义务 如事故可能发生或已经发生，被保险人应： a) 在被保险人知悉或本应知悉该事故后，在合理可行的最短时间内通知保险人，并自损失发生之日起一百八十（180）日内，在部分损失情况下提交损失及利益证明及／或已付费账单， b) 立即向事故发生港口或地点的警方报告任何盗窃或恶意损坏， c) 采取可合理期待其采取的措施以避免或减少损失，并在可能的情况下于采取行动前咨询保险人， d) 向保险人提供解决《游艇保险条款》项下任何索赔所需的全部文件。 如被保险人未履行本条规定的义务，保险人对超过其在该义务已获履行时本应承担的损失不负赔偿责任。 § 3-3 船级丧失 在保险起始时，游艇应由经保险人认可的船级社进行入级。 如船级丧失，保险终止，除非保险人明确同意继续履行保险合同。 如游艇在船级丧失时正在航行，被保险人应视为持续受保险保障，直至游艇按照保险人的指示抵达最近港口。 如被保险人或其代表请求取消船级，或船级因事故以外的其他原因被暂停或撤销，即构成船级丧失。 § 3-4 航行区域限制 游艇不得驶出第8栏所述的航行区域限制。 如违反航行区域限制，只要在游艇驶出第8栏所列航行区域之前通知保险人，并就保险人要求的任何变更条款及任何额外保费达成协议，游艇应视为受保险保障。 § 3-5 配员 游艇在运营期间的任何时候均应由合格船长指挥，并按照第9栏配备合格人员。 在停航期间，与游艇有关的监管及其他安全和安保规定应经保险人批准。 § 3-6 消防保护 游艇在任何时候均应配备完全正常运行的火警报警和灭火系统。 § 3-7 非法活动 除非被保险人在尚有可能进行干预的时间既不知道亦不应当知道该等非法活动，否则保险人对因游艇被用于非法目的和/或与非法活动有关而导致的损失不负赔偿责任。 § 3-8 归责 保险人不得就游艇船长或船员在履行海员职责过程中所实施的过错或疏忽向被保险人主张抗辩。 如被保险人已将对保险具有重大意义的职能之决策权限授予任何组织或个人，则该组织或个人在履行该等职能过程中实施的过错或疏忽，例如提供错误信息、违反保证、欺诈及类似行为，保险人可以向被保险人主张。 第4章——理赔处理 § 4-1 理赔控制 如发生可能根据游艇保险条款提出索赔的事件，经被保险人同意，保险人有权接管对该事件的应对处理。在任何可能根据游艇保险条款提出索赔的事件中，被保险人有义务以一切方式与保险人合作，对任何损失或损害进行调查、抗辩和处理。 理赔控制包括但不限于指定检验人和/或理算师、评估任何必要的修理或更换工作，以及协商救助合同。 § 4-2 对第三方的损害赔偿请求 保险人向被保险人付款后，即代位取得被保险人对任何相关第三方享有的权利。如因被保险人放弃其损害赔偿请求权，致使保险人无法向该第三方追偿，保险人的责任应减少其无法请求的金额，除非该放弃可被视为行业惯例或相关合同中的惯常做法。 § 4-3 保险人于支付赔款后对保险利益的权利 保险人支付损害赔偿或全损赔偿后，即代位取得被保险人对保险利益或保险人已予赔偿的该部分保险利益所享有的权利，除非保险人最迟于付款时放弃该权利。如发生全损，被保险人应向保险人提供保险利益的所有权凭证，并交付作为所有人对被保险人具有重要意义的全部文件。与此相关的费用由保险人承担。 § 4-4 与理赔处理有关的费用 如发生游艇保险条款承保的事故，保险人应承担提供任何所需财务担保的费用。 保险人应承担与游艇保险条款承保的事故和索赔直接相关的诉讼费用，但被保险人与保险人之间的诉讼费用除外。如损失或损害由游艇保险条款承保，保险人应承担确定损失及计算赔偿金的费用。如被保险人有合理理由聘请其自己的检验人，保险人还应承担由被保险人聘请的检验人的费用。 § 4-5 损失赔付及赔偿金利息 保险人应于保险人收到令人满意的损失证明和保险利益证明后九十（90）日内，支付游艇保险条款承保的赔偿请求。 被保险人可自向保险人发送损失证明之日起一个月后主张利息。如保险人须返还被保险人的垫付款项，利息自垫付之日起计。 对于保险金额以挪威克朗列明的保险合同，利率为六个月 NIBOR +2%；其他保险合同的利率为六个月 LIBOR + 2%。利息按照游艇保险条款生效当年1月1日的利率确定，按前一年最后两个月的平均利率计算。 在到期日后，参见第1款，如逾期付款利息高于依上述规则确定的利息，则逾期付款利息应按照1976年12月17日《逾期付款利息法》第3条第1款的规则计付。 第二部分——船体和机器保险 第5章——保险保障 § 5-1 保险人的责任 本部分仅在第13a)栏列明保险金额时适用；在此情况下，保险人对任何一次事故造成的损失或损害，承担最高不超过保险金额的责任。 保险人还应就为避免或减轻与该事故有关的损失而采取措施的费用承担责任，最高金额相同。 § 5-2 保险标的 船体和机器保险承保： a) 游艇、一般物品、发动机和机器以及与其相连的一切物品， b) 船上设备及游艇和其设备的备件，但该设备或备件属于被保险人，或系借用、租赁，或附有卖方留置权或类似负担而购得， c) 游艇船上的燃料和润滑油。 d) 第19栏所列的附属艇、小艇、舷外发动机、帆板和个人水上交通工具。被保险人在保险期间购置的替代和/或额外附属艇、小艇、舷外发动机、帆板和个人水上交通工具，如最高速度不超过35节，经就保险人要求的任何额外保费达成协议后，应包括在内， e) 在游艇和/或其附属艇上期间，包括装卸期间，以及停放于游艇旁期间的轻便摩托车和自行车。 f) 根据§ 5-3规定的个人物品。 船体和机器保险不承保： a) 任何单件价值超过 EUR 20 000 或等值其他货币的一般物品；该等物品必须根据§ 1-1 G) 作为美术品申报，参见§ 11-4。 § 5-3 个人物品 游艇保险条款项下的船体和机器保险扩展承保被保险人和/或被保险人的家庭成员、被保险人的受益所有人及其家庭成员在游艇上和/或游艇附近期间个人物品的灭失或损害。该项保险保障的累计最高限额为 EUR 100.000。 该扩展保险保障不包括因下列原因引起的任何损失或损害： a) 磨损、逐渐恶化、潮湿、霉菌、霉变、害虫， b) 易碎物品的破损，除非该破损是由游艇损害或盗贼或窃贼强行暴力进入游艇所致， c) 现金、货币、纸币、旅行支票或类似有价证券的损失。 本保险还应承保被保险人的客人及游艇承租人的个人物品灭失或损害，每件物品最高金额为 EUR 10.000。任何单件超过 EUR 10.000 的物品必须向保险人申报并经其同意。个人物品保险保障还扩展至包括船员个人物品，但每人保险总价值最高为 EUR 10,000，任何单件物品最高为 EUR 5.000。 个人物品条款不承保在该等损失或损害发生时已由任何其他现有保单承保，或若非本保单存在本应由任何其他现有保单承保的任何损失或损害，但若未投保本保险则该等其他保单本应支付的金额以外的超额部分除外。 保险人在任何情况下均不承保任何个人物品的神秘失踪。 § 5-4 暂时自游艇卸下的设备 游艇保险条款还承保§ 5-2第1款所述的物品，如该等物品因游艇运营，或因修理、改造或类似工作而暂时自游艇卸下，且该等物品拟重新装回船上。 § 5-5 单独免赔额 如构成游艇一部分的任何电子、通信和或导航设备受损，且该索赔可根据游艇保险条款获得赔偿，则每次事故的免赔额应为 EUR 5000，或事故发生时等值的其他货币。对于一般物品或附属艇的每项索赔，参见§ 5-2 (a)和(d)，和或个人物品，参见§ 5-3，免赔额应为 EUR 500 或索赔金额的 1 %，以较高者为准。 § 5-6 搁浅后的检验费用 游艇搁浅后对其船底进行检验的合理费用，即使未发现损害，亦由保险人承担，且不适用任何免赔额。 § 5-7 修理期间船员住宿及旅行费用 经保险人事先批准，就下列事项而言，船员的合理额外费用应在游艇保险条款的船体和机器保险部分项下承保： a) 游艇修理期间必要的酒店和住宿费用。 b) 因游艇根据游艇保险条款进行修理而直接产生的必要交通费用。 保险人依本条款承担的责任，以第13 a)栏所列保险金额的 1 % 为限，且不适用第13 b)栏所列免赔额。 § 5-8 替代设备 如第19栏所列附属艇、小艇和个人水上交通工具发生全损，保险人应承担租用合理替代设备最多60日期间的费用。 第6章——游艇的灭失或损害 § 6-1 损失或损害的赔偿 如游艇受损且有关全损的规则不适用，保险人应承担修复该损害或更换任何灭失设备的费用，使游艇恢复至损害发生前的状况。 保险人的责任不因船龄和使用而扣减——以新换旧——但对于帆和帆布或类似材料制成的罩具除外；对于该等物品，保险人的责任仅限于合理修理费用或合理价值。 保险人的责任于修理费用发生时产生。 § 6-2 全损 被保险人可就全损请求赔偿，如游艇灭失且无任何追回希望，或损坏至无法修复，且被保险人准备将残骸权利转让给保险人。 如发生全损或推定全损，不适用任何免赔额。 在理算索赔时，不得就游艇因先前事故遭受而未修复的损坏作出任何扣减。 除非因被保险人未尽应有注意义务所致，§§ 6-6 和 6-7 所载的除外责任不适用于任何全损索赔。 § 6-3 推定全损 如游艇应被视为推定全损，被保险人可就全损请求赔偿。 当事故损坏程度严重，以致修理游艇的费用将超过第 13 a) 栏所列船舶的船体及机器价值时，该游艇应被视为推定全损。 在确定游艇是否构成推定全损时，应以保险价值作为修复后的价值，且不得考虑游艇或残骸的受损价值或拆解价值。 除非因被保险人未尽应有注意义务所致，§§ 6-6 和 6-7 所载的除外责任不适用于任何推定全损索赔。 § 6-4 修理构成推定全损的游艇 如游艇虽已满足推定全损的条件但仍予修理，保险人的责任限于第 13a) 栏所列保险金额，但应扣除残骸价值。 § 6-5 游艇移送 如被保险人已主张该游艇构成推定全损，保险人可要求将游艇移送至能够妥善勘验损失的地点。保险人应承担移送费用，以及在移送期间或因移送而产生且未由其他保险人承保的任何损失责任。 § 6-6 维护不当等 保险人不负责因磨损、腐蚀、腐烂、渗透、电解、起泡、维护不当及类似原因而处于缺陷状态的部件之更新或修理所产生的费用。 § 6-7 设计错误 保险人不负责纠正设计或建造错误所产生的费用，亦不负责因改良或变更设计或建造而产生的任何成本或费用。 § 6-8 延迟修理 如在发现损坏后五年内未实施修理，保险人不负责其后发生的工程成本增加部分。 § 6-9 招标 如发生索赔，保险人有权要求从其选定的修理船厂取得投标报价。如被保险人未取得该等投标报价，保险人可自行取得。为进行比较，应在投标金额中加上移送费用，以调整所收到的投标报价。 被保险人决定使用哪一家船厂，但保险人对修理及移送费用的责任限于与经调整后最低投标报价相对应的金额。 § 6-10 损失勘验 在修理任何损坏前，应由被保险人的代表和保险人的代表对其进行勘验。 代表应提交勘验报告，其中说明损坏情况，并陈述其对于每一项损坏的可能原因、发生时间及修理费用的意见。 如任一方提出要求，代表应在修理损坏前提交初步报告，其中对修理费用作出大致估算。如被保险人的代表与保险人的代表之间存在分歧，双方可指定一名裁决人，就提交给其的问题作出有理由的意见。如双方无法就裁决人的选择达成一致，则应由一名挪威海损理算师指定该裁决人。 除非相关国家的法律要求，被保险人和保险人均不得申请对损失进行司法或其他法律评估。 如被保险人在无充分理由的情况下，未进行任何勘验或未通知保险人进行该等勘验即修理游艇，则除根据§ 2-3 承担举证责任外，被保险人还应承担证明该损坏并非归因于保险未承保原因的举证责任。 第三部分——独立全损保险 第7章——增值保险 § 7-1 保险人的责任 本章仅在第 14a) 栏列明保险金额时适用；在此情况下，保险人应依照《游艇保险条款》第§§ 6-2 和 6-3 所载规则，就全损或推定全损承担保险金额范围内的责任。 为避免或减少损失而采取措施所产生的费用，仅可在§ 5-1 规定的限额内获得赔偿。 除非因被保险人未尽应有注意义务所致，§§ 6-6 和 6-7 所载的除外责任不适用于任何增值索赔。 第四部分——保护与赔偿保险 第8章——保护与赔偿保险规则 § 8-1 保险人的责任 本章仅在第 15a) 栏列明保险金额时适用；在此情况下，保险人就每一事故或因同一事件引起的一系列事故，承担不超过保险金额的责任。 保险人应承保《游艇保险条款》本章所列、加于被保险人且因被保险人作为游艇所有人和/或管理人运营游艇而产生的责任。 本保险不包括可根据“被保险人”的独立船体及机器保险获得赔偿的任何金额。 保险人不负责： a) 任何国家、州或地方政府对被保险人或游艇作出的任何罚款、处罚或摊派； b) 被保险人根据任何合同承担的任何责任，除非本保险单明确批注承保。 § 8-2 碰撞、撞击及固定和浮动物体责任 保险人应承保因游艇、其附属物、设备或游艇使用的拖船发生碰撞或撞击所致损失而加于被保险人的责任。本条项下的任何索赔应按照交叉责任原则处理。 § 8-3 人身伤害 保险人应承保因死亡、疾病、身体伤害、因救助生命而产生的救助报酬责任及类似事项所致而加于被保险人的责任。 § 8-4 残骸清除 保险人应承保因清除游艇燃油、游艇造成的航行危险或障碍，以及标记或照明游艇残骸而加于被保险人的责任，前提是该清除责任为法律或任何获授权政府机构或主管机关的命令或指示所要求。 § 8-5 海洋环境污染 保险人应承保因排放、扩散、释放或泄漏石油、燃料、化学品、废弃化学品或其他污染物而加于被保险人的责任（不包括罚款）。 保险人应承保因石油、燃料、化学品、废弃化学品或其他污染物的突然及意外排放、扩散、释放或泄漏而施加的罚款责任。 § 8-6 搜索与救援 本保险应承保就游艇、其所有人、船员、宾客或承租人进行的任何搜索与救援行动而加于被保险人的责任，前提是该行动在政府机构或主管机关的指挥下进行，包括但不限于任何海岸警卫队或海军组织。 § 8-7 证书 如有要求，保险人将根据 Italian Law 21 /12/69、Greek Law 2743/1999、Spanish Law Royal Decree 607/1999，并依照 International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage 2001 的惯例，签发所需的保险证书及“Blue Card”。 第五部分——战争风险保险 第9章——战争风险保险规则 § 9-1 保险人的责任 《游艇保险条款》第五部分仅在第 18 栏列明金额时适用；在此情况下，保险人根据本章承担的最高责任限于就每一事故所列明的金额。 § 9-2 承保风险 在遵守《游艇保险条款》条款和条件的前提下，本保险扩展承保由下列原因造成的游艇任何偶然灭失或损坏： a) 战争或类似战争的情形，或在平时军事演习期间或为防止违反中立而使用武器或其他战争工具； b) 海上捕获、征用、没收及外国国家权力实施的其他类似干预。外国国家权力是指除游艇登记国国家权力或主要所有权权益所在地国家权力以外的任何国家权力，以及非法声称行使公共或超国家权力的组织和个人。国家权力征用所有权或使用权不应被视为干预； c) 骚乱、罢工、停工、破坏、恐怖主义行为及类似事件； d) 海盗行为及叛乱； e) 国家权力为避免或限制损害而采取的措施，前提是该等损害风险由 a) 至 d) 项所述风险引起。 本保险不承保： a) 破产； b) Institute Extended Radioactive Contamination Exclusion Clause (RACE II) 条款承保的风险： a. 任何核燃料、任何核废料或核燃料燃烧所产生的电离辐射或放射性污染； b. 任何核装置、反应堆或其他核组件或其核部件的放射性、有毒性、爆炸性或其他危险性或污染性特性； c. 使用原子或核裂变和/或聚变或其他类似反应、放射力或放射性物质的任何武器或装置； d. 任何放射性物质的放射性、有毒性、爆炸性或其他危险性或污染性特性。本分项中的除外责任不延及核燃料以外的放射性同位素，如该等同位素正为商业、农业、医疗、科学或其他类似和平目的而制备、运输、储存或使用； e. 任何化学、生物、生物化学或电磁武器。 § 9-3 承保损失 《游艇保险条款》第9章承保： a) 根据第6章规定的全损、推定全损及损坏； b) 根据第7章规定的增值； c) 根据第8章规定的保护与赔偿责任； d) 根据《游艇保险条款》第六部分规定的任何适用附加承保。 § 9-4 与战争风险保险有关的安全规定 在保险期间，保险人可通过安全规定发布指示，其中包括游艇： a) 不得开始计划航程或完成正在进行的航程； b) 应或不应遵循特定航线； c) 应绕航、从一个港口移至另一港口，或停留在特定港口； d) 应或不应遵守外国国家权力发布的命令； 如违反约定的安全规定，§ 2-4 应相应适用。 § 9-5 与战争风险保险有关的航行区域限制 游艇的航行区域限制亦受相关时点适用的 JWC Hull War, Strikes, Terrorism and Related Perils Listed Areas 约束。 如违反航行区域限制，游艇仍应维持保险保障，前提是被保险人在收到通知后立即向保险人发出通知，并同意保险人要求的任何修订条款及任何额外保费。 § 9-6 国家权力干预、海盗及封锁与困阻 如被保险人因外国国家权力的干预而被剥夺游艇，或游艇因封锁而无法离开港口或类似的受限区域，或游艇被海盗捕获或因类似非法干预被带走，如游艇在干预、捕获或阻碍发生之日起十二个月内未获释放，被保险人可主张全损。 第10章——战争风险保险的终止 § 10-1 主要大国之间的战争 如以下任何国家之间爆发战争或类似战争的情形，战争风险保险应自动终止； - a) 英国， - b) 美利坚合众国， - c) 法国， - d) 俄罗斯联邦， - e) 中华人民共和国。 § 10-2 为战争目的使用核武器 如发生任何为战争目的使用核武器的情形，战争风险保险应自动终止。 § 10-3 取消 如风险发生变更，《游艇保险表》的双方当事人均有权提前七日通知取消保险。取消亦适用于抵押权人的权利，但保险人应立即将取消事宜通知抵押权人。 第六部分——附加条款： 第11章——附加保障 § 11-1 无保险船只保障 本条款仅在第17a)栏列明金额时适用；在此情形下，保险人根据本条款承担的最高责任以所列金额为限。 在遵守《游艇保险表》的条款及条件的前提下，本保险扩展承保在游艇上遭受的人身伤害，但被保险人依法有权向不适用任何责任保险单的船舶追偿，或者该船舶或操作人无法确定。本条款不承保； - a) 未经保险人书面同意而和解的索赔，或 - b) 无保险船舶由政府机关或单位所有，或 - c) 由被保险人、被保险人直系家庭成员或本保单项下任何被保险人所有或供其经常使用的无保险游艇，或 - d) 未经许可使用游艇的被保险人，或 - e) 游艇与未确认船舶之间不存在实际接触证据的情形。 § 11-2 美术品 本条款仅在第21a)栏列明金额时适用；在此情形下，保险人根据本条款承担的最高责任以所列金额为限。 在遵守《游艇保险表》的条款及条件的前提下，本保险扩展承保游艇上申报为美术品的物品的灭失或损坏，但该美术品须安全存放于游艇上。 如美术品损坏至无法修复，且被保险人已就该损失获得赔偿，保险人有权代位行使被保险人就受损美术品享有的权利。如一件美术品由一对或一套物品构成，而该对或该套物品中的一件损坏至无法修复，被保险人有权获得该对或该套物品全额价值的赔偿。 如被保险人已获得该对或该套物品全额价值的赔偿，保险人有权代位行使被保险人就含有受损物件的该对或该套物品享有的权利。保险人在任何情况下均不承保任何美术品的任何神秘失踪。 § 11-3 游艇现金 本条款仅在第20a)栏列明金额时适用；在此情形下，保险人根据本条款承担的最高责任以所列金额为限。 在遵守《游艇保险表》的条款及条件的前提下，本保险扩展承保存放于游艇上并置于上锁保险箱内的游艇现金，但在任何时候的最高价值以第20a)栏所列金额为限，前提是该保障仅限于因强行、暴力进入保险箱后发生的盗窃。 前提是游艇现金在运输途中由至少两名船员／被保险人的雇员严密保管，本保险扩展承保游艇现金自收取之时起，直至重新存入游艇停靠港的当地银行和／或游艇代理人办公室，并直至安全存放于游艇上锁保险箱内之时止。 本条款在任何情况下均不为游艇现金的任何神秘失踪提供保障。 § 11-4 直升机条款 本条款仅在第22栏如此列明时适用；在此情形下，在不影响被保险人根据《游艇保险表》享有任何保障的前提下，且游艇配备适当的直升机甲板以使直升机能够安全停泊，被保险人可允许直升机在第8栏所列航行区域内航行期间驻留于船上。直升机亦可在海上降落、起飞、加油、抽油和／或交付物资，前提是遵守《国际安全管理规则》（ISM）及LY2规范所载建议和程序，或经保险人明确批准的其他类似程序。 本保险不因被保险人订立的有关使用直升机的任何合同条款而受影响，即使该等条款限制或免除直升机所有人和／或操作人对游艇损坏和／或游艇上船员、乘客、宾客或其他人员死亡或受伤，或使用直升机上下游艇的任何人员死亡或受伤所承担的任何责任。 如第15a)栏列明金额，本保险扩展承保根据《游艇保险表》第8章被保险人对于使用直升机上下游艇的船员、乘客、宾客或其他人员所负的责任。本保险在任何情况下均不承保被保险人对于直升机灭失或损坏的责任，或对于直升机飞行员或机组人员死亡或受伤的任何责任。 如直升机造成游艇灭失或损坏，被保险人和／或游艇保险人放弃对直升机所有人和／或操作人和／或保险人的一切代位求偿权，前提是如船舶造成直升机损坏，直升机所有人和／或操作人和／或保险人放弃对被保险人和／或游艇保险人的一切代位求偿权。 § 11-5 医疗费用 本条款仅在第16a)栏列明金额时适用；在此情形下，保险人根据本条款就每一事故承担的最高责任以所列金额为限。 在遵守《游艇保险表》的条款及条件的前提下，本保险扩展承保游艇船长、船员、所有人及宾客因与本保险项下游艇有关的人身伤害、身体伤害、疾病和病症所产生的必要医疗、外科、救护车、医院及专业护理服务的合理费用。 本保险适用于在游艇上受雇的船员，无论其在船上还是在岸上。 如本保险项下承保的人身伤害、疾病或事故使本条款承保的个人有必要遣返，保险人将就下列事项向被保险人作出赔偿： - a) 遣返的合理费用，前提是具备资格的医疗执业人员证明承保个人失能超过4周，证明在保险期间内遣返是适当治疗，且承保个人无法在预期出发日期随游艇航行。 - b) 如承保个人在保险期间内严重失能，根据书面医疗建议必须前往、陪同或护送该承保个人的一名亲属或朋友的合理旅行及住宿费用。 如因本保险项下承保的伤害或疾病导致死亡，承保事故发生后一年内产生的合理丧葬费用。 医疗保险不承保； - a) 任何人员； - 1. 对其或为其可根据任何工人赔偿制度或任何联邦码头工人与港口工人赔偿法获得给付者； - 2. 非法侵入、登上或离开游艇者； - b) 美容或整形外科手术，除非系因本保险项下承保的伤害所必需， - c) 牙科检查及一般牙科护理， - d) 因承保个人在本保险生效前已患有且已知患有的反复性或慢性身体或精神状况或残疾所引起的一切索赔。 - e) 任何既存的慢性状况，除非因并非该既存状况可预见结果的急性状况而需要立即紧急治疗。 如该等灭失或损坏发生时已由任何其他现有保单承保，或如非因本保单存在本应由任何其他现有保单承保，或由国家赔偿法承保，则医疗费用条款不承保任何该等灭失或损坏；但如在未投保本保险的情况下该等其他保单本应支付的金额以外仍有超额部分，则就该超额部分予以承保。 案件 22-50073 文书 1623-1 提交日期 03/30/23 登记日期 03/30/23 16:04:15 第34页，共 CJL_be_rHul1 保险 承保凭证 保单编号　00217-CH-22-A-1（初始保单明细表） 签发日期　February 28, 2022 经纪人　Howden Sturge（豪登斯特奇） 被保险船队名称　HK International Funds Investments (USA) Limited, LLC（香港国际基金投资〈美国〉有限责任公司） 船队累计限额　$50,000,000 保险期间（两日均包括在内，GMT）　Mar 01, 2022 through to Feb 28, 2023 保单条款　SIG Co Cyber Insurance Wording v4-21Jul21规定的标准条款 船舶名称　IMO　被保险人　船舶保险限额　保费　折扣　税前保费　税款　含税保费 Lady May　1012359　HK International Funds Investments (USA) Limited, LLC（香港国际基金投资〈美国〉有限责任公司）／Yachtzoo LLC（Yachtzoo有限责任公司）及Yachtzoo S.A.R.L（Yachtzoo有限责任公司）　$25,000,000　$1,531.25　$0.00　$1,531.25 --　$0.00　$1,531.25 I 1　I　$1,531.25　$0.00　$1,531.25 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co管理服务〈马恩岛〉有限公司）已在Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册地：Isle of Man（马恩岛）。公司注册号：016024V。 网络保险由Lloyd's（劳合社）的若干承保人或Lloyd's Insurance Company SA（劳合保险公司SA）承保。 由Lloyd's Insurance Company SA承保的网络保险由Lloyd's的若干承保人全额再保险。 电话：+441624 664095 电子邮件：cyber@sigcogroup.com 案件 22-50073 文书 1623-1 提交日期 03/30/23 登记日期 03/30/23 16:04:15 第35页，共 SIGCo Cyber Insurance Wording v4-21Jul21规定的标准条款 承保条款 鉴于已支付保费，并在遵守下文所载条款、除外责任、限额及条件的前提下，承保人同意就因任何计算机、计算机系统、计算机软件程序、恶意代码、计算机病毒或程序，或任何其他电子系统作为造成损害的手段而直接或间接造成、促成或引起的灭失、损坏、责任或费用向被保险人作出赔偿，以下称为网络攻击。 2 航行区域限制 全球。 3 保险金额 3.1 就本保险项下每一受保船舶而言 除第8.8.4条所规定者外，本保单项下承保人就每一事故承担的责任不得超过保险明细表中载明的保险金额，包括索赔费用。在任何情况下，本保单项下就任何一事故承担的责任不得超过被保险人船体及全损利益（海险或战争险）保单项下的保险总价值，即使本保单项下的保险金额可能高于被保险人船体及全损利益（海险或战争险）保单项下的保险总价值。 就共同海损、救助及施救费用而言，船舶视为已获足额保险。 3.2 就本保单项下承保的每一船队而言 承保人就保险明细表中所有船舶在本保单项下承担的总责任，在本保单保险期间内受USD 50,000,000的累计限额约束。本保单项下申报的任何一艘船舶的最高累计限额，不得超过USD 50,000,000、该船舶在本保单项下的保险金额，或该船舶在其船体及全损利益（海险或战争险）保单项下的最高保险总价值三者中最低者。 4 免赔额 每项损失均应分别核定，并应从每项经核定的损失金额中扣除每艘船舶USD 100,000的免赔额。本第4条不适用于船舶全损或推定全损的索赔，或在发生该等索赔时，不适用于因同一事故、事件或事故而产生的第12条（施救费用）项下任何相关索赔。 5 除外责任 5.1 对承保协议的除外责任 本保险不承保： 5.1.1 更新或升级被保险人船舶的费用。 5.1.2 修复、重建、收集或汇集任何电子数据或计算机软件的费用，或修理或更换任何计算机硬件的任何零件或组件的费用。 5.1.3 除碰撞责任外，任何形式的第三方责任或其他法律责任，包括但不限于任何第三方或被保险人的任何雇员、高级职员、董事或合伙人提出的任何诉讼、索赔或要求。 5.1.4 无论因何导致或产生的使用损失、延误或市场损失。 5.1.5 在不存在因网络攻击造成的物理损害的情况下，因威胁或恶作剧而增加的费用。 5.1.6 依照法定权力或以其他方式根据法律移除或处置障碍物、残骸或其货物。 5.1.7 不归被保险人所有或租赁的货物或其他财产。 5.1.8 数据的经济价值或市场价值。 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co管理服务〔马恩岛〕有限公司）已在Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册地：Isle of Man（马恩岛）。公司注册号：016024V。 网络保险由Lloyd's（劳合社）的某些承保人或Lloyd's Insurance Company S.A.（劳合社保险公司S.A.）承保。 由Lloyd's Insurance Company S.A.承保的网络保险，由Lloyd's的某些承保人全额再保险。 电话：+441624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第2页，共12页 案件 22-50073 文件 1623-1 提交日期 03/30/23 录入日期 03/30/23 16:04:15 第36页，共 5.1.9 被保险人的未来利润、赔偿或利润返还；或被保险人为遵守授予禁令性或非金钱救济（包括实际履行）的任何命令，或提供该等救济的任何协议而产生的费用。45 5.1.10 被保险人就已提供或已订约提供的货物或服务退还或抵销的费用、收费、特许权使用费或佣金。 5.1.11 惩罚性或示范性损害赔偿，或任何性质的罚款或罚金。 5.1.12 根据可能据以解释本保单的法律可被视为不可保险的事项。 5.1.13 因火灾、烟雾、爆炸、水或任何自然灾害引起的损失，包括但不限于地震、火山爆发、山体滑坡、风、雷电、龙卷风、海啸、洪水、雨或冰雹。然而，如网络攻击是火灾、烟雾、爆炸或水损失的近因，则本除外责任不适用。 本保险不承保直接或间接因下列事项引起或导致的任何责任或其他金额或损失： 5.1.14 被保险人或代表被保险人实施的犯罪、不诚实、欺诈或故意行为；但是，如犯罪、不诚实、欺诈或故意行为由并非委托人、合伙人、高级职员、董事或受托人的任何雇员实施，且未经被保险人的任何委托人、合伙人、高级职员、董事或受托人知悉或指示，则本除外责任不适用于该行为。 5.1.15 下列事项的失效： a) 电话线路 b) 数据传输线路或无线通信连接。 c) 其他电信设备、设施或电子基础设施，包括用于传输或接收语音或数据通信、支持包括互联网在内的计算机网络运行的设备、设施或基础设施。 d) 任何卫星的故障、失灵或不足；任何电气或机械故障及/或中断，包括但不限于电力扰动、浪涌、电压降低或停电；或燃气或供水、电话、电缆、电信或其他基础设施的任何中断，或由任何形式的爆炸（无论核爆炸或非核爆炸）造成的任何电力扰动。 5.1.16 被保险人船舶任何部分的磨损及损耗、逐渐恶化，或未维护在其上处理或存储该等电子数据或计算机软件的电子数据、计算机软件或计算机系统，无论该等电子数据、计算机软件或计算机系统由被保险人或他人拥有。 5.1.17 被保险人船舶的任何部分或被保险人计算机系统在设计、配置或实施方面的错误或遗漏。 在任何情况下，本保险均不承保直接或间接因下列事项引起或导致的损失、损害、责任或费用： 5.1.18 战争除外责任 a) 战争、内战、革命、叛乱、暴动或由此引起的内乱，或交战国实施或针对交战国的任何敌对行为。 b) 捕获、扣押、逮捕、限制或拘留（船长或船员不法行为及海盗行为除外），以及其后果或任何此类企图。 c) 遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他遗弃的战争武器。 5.1.19 恶意行为 a) 爆炸物的引爆 b) 任何战争武器 且由任何恶意行事或出于政治动机行事之人造成。 5.1.20 任何种类的化学或生物释放或暴露。 5.1.21 核爆炸、核反应、核辐射或放射性污染，无论该等核爆炸、核反应、核辐射或放射性污染因何造成。 5.1.22 传染病除外责任 5.1.22.1 尽管本（再）保险中有任何相反规定，兹同意本（再）保险绝对排除一切传染病损失，除非符合感染者例外的条件。 SIG Co Management Services (IoM) Limited已在Isle of Man Financial Services Authority登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册地：Isle of Man。公司注册号：016024V。 网络保险由Lloyd's的某些承保人或Lloyd's Insurance Company S.A.承保。 由Lloyd's Insurance Company S.A.承保的网络保险，由Lloyd's的某些承保人全额再保险。 电话：+441624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第3页，共12页 案件 22-50073 文件 1623-1 提交日期 03/30/23 录入日期 03/30/23 16:04:15 第37页，共 5.1.22.2 “传染病损失”系指由任何除外情形直接导致、实质导致、促成、引起、产生或与之相关的任何性质的全部损失、损害、责任或费用，该等情形为： a) 传染病；及/或 b) 对传染病的恐惧或威胁，不论实际存在或仅为感知；及/或 c) 为限制、预防、减少或减缓传染病感染传播，或为消除或尽量减少与该疾病有关的法律责任而作出或采取的任何建议、决定或措施，不论该等建议、决定或措施由公共机构还是私人实体作出或采取；及/或 d) 为变更、撤销或取消上述 c) 项所述任何情形而作出或采取的任何建议、决定或措施，不论该等建议、决定或措施由公共机构还是私人实体作出或采取，不论是否存在任何其他同时或以其他顺序对此作出贡献的原因或情形。 5.1.22.2.1 在不影响第 5.1.22.2 条 a)、b) 及 d) 项效力的前提下，任何人作出或采取的、为待恢复航行、运营、贸易、货物装卸或其他惯常用途而使任何船舶或运输工具停航、搁置或停泊于锚地、港口或其他地点的建议、决定及措施，不构成除外情形，即使其中任何一项系基于上述第 5.1.22.2 条 c) 项所列原因而作出或采取。 5.1.22.2.2 在不影响第 5.1.22.2 条 a)、b) 及 d) 项效力的前提下，就因绕航而进行航行期间首次影响船舶或运输工具的损失事件而言，任何人先前作出或采取的、使该船舶偏离较早装货、卸货或其他目的地的建议、决定或措施，不得仅因该绕航系基于上述第 5.1.22.2 条 c) 项所列原因而作出，即构成除外情形。 5.1.22.2.3 在不影响第 5.1.22.2 条 a)、b) 及 d) 项效力的前提下，如损失、损害或责任最初发生于不受上述第 5.1.22.2 条 a) 至 d) 项排除的情形，费用增加或费用责任增加不应被排除，即使该增加可能系基于上述第 5.1.22.2 条 c) 项所列原因而发生。 5.1.22.3 “传染病”系指任何已知或未知的疾病，可通过任何物质或媒介由一种生物体传播至另一种生物体，其中： a) 该物质或媒介包括但不限于病毒、细菌、寄生虫或其他生物体，或前述任何一种的变异或突变，无论其是否被视为生物；及 b) 传播方式，无论直接或间接，包括但不限于人体触摸或接触、空气传播、体液传播、向任何固体物体或表面、液体或气体传播、从其传播或经由其传播；及 c) 该疾病、物质或媒介可单独作用，或与其他共病、状况、遗传易感性或人体免疫系统共同作用，导致死亡、疾病或身体伤害，或暂时或永久损害人类身体或精神健康，或不利影响任何种类财产的价值或安全使用。 5.1.22.4 在以下情况下，感染者例外适用：(1) 任何感染或被指称感染传染病的个人之行为或决定导致或促成被指称的损失事件；以及 (2) 该行为、决定及损失事件本身被指称的原因均非上述第 5.1.22.2 条 c) 或 d) 项所定义的建议、决定或措施。 5.1.22.5 在满足该等条件时，该个人的行为或决定因其被指称或实际感染而受到损害、影响或导致的事实或可能性，不排除对本应依本保险获得赔偿的损失进行赔偿；但始终以不承保因该个人的行为或决定所导致的传染病传播、发病率、严重程度或复发的任何增加，或由第 5.1.22.2 条 c) 或 d) 项所定义的任何情形所产生的损失、损害、责任或费用为限。 5.1.22.6 就本例外而言，感染者无须实际在场于受损失事件影响的任何利益之上或其中，前提是其导致或促成损失事件并直接或间接影响该利益的行为或决定，属于在未受损害或影响时将落入其正常受雇范围内的种类。 5.1.22.7 仅因本再保险项下本应获得承保、且未被该再保险排除亦未依本条排除的损失事件所产生的损失、损害、责任及费用，仍应依照其条款和条件获得承保。 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co 管理服务（马恩岛）有限公司）已由 Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）登记为一般业务保险中介机构。注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册成立地：Isle of Man（马恩岛）。公司注册号：016024V。Cyber Insurance（网络保险）由 Lloyd's（劳合社）的若干承保人或 Lloyd's Insurance Company S.A.（劳合保险公司 S.A.）承保。 由 Lloyd's Insurance Company S.A. 承保的网络保险由 Lloyd's 的若干承保人进行全额再保险。电话：+44 1624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第 4 页，共 12 页 案件 22-50073 文件 1623-1 提交日期 03/30/23 录入日期 03/30/23 16:04:15 第 38 页，共 6 定义 6.1 被保险人系指保险单明细表中列明的实体。 在被保险人的船壳保险单下已申报的抵押权人权益，自动纳入本保险项下。 6.2 理赔费用系指： 6.2.1 由承保人指定且经被保险人同意的律师收取的费用，该等同意不得被无理拒绝。 6.2.2 因与此相关的索赔、诉讼或程序的法证调查、理算、抗辩及上诉而产生的所有其他费用、成本及支出，如由承保人产生，或由被保险人经承保人书面同意而产生。 理赔费用不包括： 6.2.3 被保险人就配合对本保险项下已通知的任何索赔或情形进行抗辩和调查所花费的任何时间而收取的任何薪金、管理费用或其他费用。 6.2.4 因对任何刑事程序进行抗辩而产生的任何费用、成本或支出。 6.3 碰撞责任系指碰撞后对任何其他人就任何其他船舶或任何其他船舶上的财产、固定或浮动物体遭受实际损失或损害所负的责任，但仅限于该等责任无法依据被保险船舶的保护与赔偿保险所载碰撞责任条款获得赔偿的范围。 在任何情况下，本保险项下的碰撞责任均不延及被保险人就下列事项支付的任何款项或与之有关的任何款项： 6.3.1 清除或处置障碍物、残骸、货物或任何其他物品。 6.3.2 被保险船舶上的货物或其他财产，或被保险船舶所承担的义务。 6.3.3 死亡、人身伤害或疾病。 6.3.4 任何个人财产或任何物品的污染或玷污，或其威胁（被保险船舶与之发生碰撞的其他船舶或该等其他船舶上的财产除外），或对环境的损害，或其威胁。 6.4 计算机系统系指用于以模拟、数字、电子或无线格式处理数据或信息的电子、无线、网络或类似系统（包括全部硬件和软件），包括计算机程序、电子数据、操作系统及其组件，包括但不限于笔记本电脑、个人数字助理、媒体存储和外围设备、媒体库、相关输入和输出设备、网络设备及电子备份设备。被保险人的计算机系统系指被保险人拥有直接操作控制权，且拟用于被保险人船舶的航行、控制或运营目的的计算机系统。 6.5 网络攻击系指任何个人或个人团体单独行动，或代表任何组织或与任何组织有关联而行动，以造成损害为目的使用或操作任何计算机、计算机系统、计算机软件程序、恶意代码、计算机病毒或程序，或任何其他电子系统，无论是否受使用武力、暴力或其威胁的诱导而实施该等行为，并直接或间接导致船舶实际物理损失或损害，或导致船舶责任。 6.6 雇员系指任何受雇于被保险人的个人，包括任何兼职、季节性或临时雇员，其以薪金、工资、费用或佣金获得报酬，且被保险人有权对其进行指导和控制。 6.7 事件系指在保险期间开始发生且由一次网络攻击引起并直接造成的任何一项损失及/或一系列损失。 6.8 船舶系指保险单明细表中确定的船舶（或该船舶现称或将称的任何名称），就本保险而言，应包括其船体及与其连接的一切物品，包括但不限于小艇、救生艇、救生筏、家具、燃料、物料、补给品、索具、装置、设备、器具、机械、锅炉、制冷机械、绝缘材料、电动发电机、其他电气机械、导航设备及计算机系统。 如任何不属于被保险人所有的计算机系统、设备或器具被安装以供在船上使用，且被保险人已承担其责任，则其亦应被视为船舶的一部分，其总价值应计入保险金额。 尽管有前述规定，货柜、驳船及平底驳船不应被视为船舶的一部分。 SIG Co Management Services (IoM) Limited 已由 Isle of Man Financial Services Authority 登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册成立地：Isle of Man。公司注册号：016024V。 网络保险由 Lloyd's 的若干承保人或 Lloyd's Insurance Company S.A. 承保。 由 Lloyd's Insurance Company S.A. 承保的网络保险由 Lloyd's 的若干承保人进行全额再保险。 电话：+441624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第 5 页，共 12 页 案件 22-50073 文件 1623-1 提交日期 03/30/23 录入日期 03/30/23 16:04:15 第 39 页，共 7 条件 7.1 披露义务 根据 England and Wales（英格兰和威尔士）法律，投保人负有公平陈述风险并披露所有重大情形的义务，且应了解未履行该义务的后果。必须披露将影响审慎保险人判断其是否接受风险以及按何种条款接受风险的全部信息。未遵守该义务可能使保险人有权使保单自始无效，或施加不同条款，或减少就任何索赔支付的金额。 7.2 在相同受益所有权下变更所有权公司 在相同受益所有权下，被保险人在船壳和机械海事/战争保险单项下的任何变更，均视为自动纳入本保险项下，无须通知。 7.3 仲裁 双方同意，在诉诸法院之前，双方之间有关本保险规定的任何争议应首先提交仲裁。 下列仲裁程序应适用于与本保险有关的任何争议；如就本保险的有效性或订立发生争议，该程序应作为一项独立合同而存在。 除非双方在一方收到另一方提出仲裁的书面请求后 thirty days 内就一名独任仲裁员达成一致，否则申请人（提出仲裁的一方）应指定其仲裁员，并将此事书面通知被申请人。被申请人应在收到该通知后 thirty days 内指定其仲裁员，并将此事书面通知申请人；如未能指定，申请人可向下文所述指定人申请代表被申请人指定一名仲裁员。 在仲裁程序开始前，两名仲裁员应指定第三名仲裁员，担任仲裁庭主席。如其未能在被申请人仲裁员获指定后 thirty days 内指定该第三名仲裁员，则其中任何一名仲裁员或任一方当事人均可向指定人申请指定第三名仲裁员。由争议双方指定的仲裁员应作出裁决；但如其无法达成一致，应寻求仲裁庭主席作出的裁决，该裁决应具有优先效力。 除非双方另有约定，仲裁庭应由具有不少于 ten years 保险或再保险经验的人员组成。 仲裁应受 Arbitration Act 1996 及其任何法定修订或修改的约束，并依其进行。 指定人应为 London Maritime Arbitrators' Association（伦敦海事仲裁员协会）主席： L.M.A.A. c/o the Baltic Exchange（波罗的海交易所）， 38 St. Mary Axe， London, EC3A 8BH 仲裁的所有费用均由仲裁庭酌定；仲裁庭可指示由何人、向何人以及以何种方式支付该等费用。 仲裁庭所在地应为 London（伦敦），仲裁庭应适用 England and Wales（英格兰和威尔士）法律作为本协议的准据法。 仲裁庭的裁决应以书面形式作出，并对双方具有约束力，双方承诺履行该裁决。如任一方未能履行任何裁决，另一方可向违约方住所地、拥有资产地或经营业务地所在任何辖区的有管辖权法院申请强制执行该裁决。 7.4 转让 除非 Hull and/or Club insurers（船体和/或保赔协会保险人）提供有关该等转让或权益的书面证明，否则任何对本保险或根据本保险可能或将要应付的任何款项的转让或权益，均不对 Underwriters（承保人）具有约束力，亦不获承保人承认。 7.5 法律选择和管辖权 本合同应受 England and Wales（英格兰和威尔士）法律管辖并依其解释；除仲裁条款另有规定外，本合同应受 Courts of England and Wales（英格兰和威尔士法院）管辖。 7.6 合作和协助 如根据本保险提出索赔，被保险人应始终与承保人及其代表合作，并按要求提供一切合理协助。 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co 管理服务〔马恩岛〕有限公司）已在 Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）登记为一般业务保险中介机构。注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册成立地：Isle of Man（马恩岛）。公司注册号：016024V。Cyber Insurance（网络保险）由 Lloyd's（劳合社）的特定承保人或 Lloyd's Insurance Company S.A.（劳合社保险公司 S.A.）承保。由 Lloyd's Insurance Company SA 承保的网络保险由劳合社的特定承保人全额再保险。电话：+441624 664095 电子邮件：cyber@sigcogroup.com 第 6 页，共 12 页 7.7 审慎义务 被保险人（或被保险人的任何代理人、分包商或共同承包商）应始终自负费用履行审慎义务，并采取（以及同意采取并允许采取）一切合理可行的措施，包括但不限于为保护或移走被保险人船舶而采取的预防措施，以避免或减少本保险承保的任何损失。 7.8 虚假或欺诈性索赔 如提出任何赔偿请求，且该请求的任何部分在金额或其他方面存在任何虚假、欺诈、不诚实或夸大情形，本保单可失效，根据本保单应支付的任何赔偿可被没收，且承保人可不向被保险人退还任何保费。承保人还可对被保险人采取法律行动。 7.9 其他保险 如其他保险提供保障，则本保单仅在该等其他保险就相关损失或事故排除或限制其责任时才予以响应。 7.10 第三方权利 Contracts (Rights of Third Parties) Act 1999 的规定不适用于本保险或根据本保险签发的任何保险凭证。本保险及根据本保险签发的任何凭证均不向任何第三方授予任何利益。任何第三方均不得执行本保险或根据本保险签发的任何凭证的任何条款。本条不影响被保险人（作为受让人或其他身份）的权利，或任何赔款收款人的权利。 7.11 制裁限制和除外 承保人不应被视为提供保障，且在提供该等保障、支付该等索赔或提供该等利益会使该（再）保险人受到 United Nations（联合国）决议，或 European Union（欧洲联盟）、United Kingdom（英国）或 United States of America（美利坚合众国）的贸易或经济制裁、法律或法规项下任何制裁、禁止或限制的范围内，承保人不应承担支付任何索赔或根据本保单提供任何利益的责任。 7.12 代位求偿 如承保人就损失或损害根据本保险承担任何付款责任，承保人应在该付款范围内代位取得被保险人针对任何一方就该等损失或损害所享有的一切权利和救济，并有权自行承担费用以被保险人名义提起诉讼。被保险人应向承保人提供承保人为保障其权利和救济可能要求的其权限内的一切协助，并应承保人要求签署一切必要文件，使承保人能够有效地以被保险人名义提起诉讼，包括签署和交付惯常格式的贷款收据。 7.13 终止 7.13.1 承保人发出 seven days 的取消通知后，可取消本保障。取消自取消通知发出之日起第七日午夜生效。但是，承保人同意，在就拟收取的新保费费率以及拟适用的条件或保证达成事先协议的前提下，恢复本保障。 7.13.2 保障自动终止 无论是否已发出该等取消通知，本保单项下的保障均应自动终止 7.13.2.1 在下列任何国家之间爆发战争时（无论是否宣战）： United Kingdom（英国）、United States of America（美利坚合众国）、France（法国）、the Russian Federation（俄罗斯联邦）、the People's Republic of China（中华人民共和国）； 7.13.2.2 就任何根据本保单获得保障的船舶而言，如该船舶被征用，无论是所有权征用还是使用征用。 7.13.3 五大国战争除外 本保险不承保 7.13.3.1 因下列事项产生的损失、损害、责任或费用： 7.13.3.1.1 下列任何国家之间爆发战争（无论是否宣战）： United Kingdom（英国）、United States of America（美利坚合众国）、France（法国）、the Russian Federation（俄罗斯联邦）、the People's Republic of China（中华人民共和国）。 7.13.3.1.2 所有权征用或使用征用。 如在承保人接受承保后且在风险拟开始附着的时间之前，发生根据本条规定将自动终止保障的任何事件，则就本保单项下承保风险提供的保障不得生效。 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co 管理服务〔马恩岛〕有限公司）已在 Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1 AJ。注册成立地：Isle of Man（马恩岛）。公司注册号：016024V。 Cyber Insurance（网络保险）由 Lloyd's（劳合社）的特定承保人或 Lloyd's Insurance Company S.A.（劳合社保险公司 S.A.）承保。 由 Lloyd's Insurance Company SA 承保的网络保险由劳合社的特定承保人全额再保险。 电话：+441624 664095 电子邮件：cyber@sigcogroup.com 第 7 页，共 12 页 案件 22-50073 文件 1623-1 于 03/30/23 提交 于 03/30/23 16:04:15 登记 第 41 页，共 45 页 8 索赔 8.1 如发生疑似 Cyber Attack（网络攻击），且可能导致根据本保险提出索赔，则在承保人希望指定 Underwriters' Appointed Consultants（承保人指定顾问）的情况下，被保险人必须在其已知悉或理应知悉潜在损失、损害或责任，以及其 Marine Hull and/or their War Risks and/or their P&I Underwriters（船体和/或战争风险和/或保赔险承保人）已正式告知被保险人该潜在损失、损害或责任可能因网络攻击而产生的日期后，立即向承保人发出通知。 如未在保单期满后 twelve months 内向承保人发出通知，除非承保人另行书面同意，承保人将自动免除就该等网络攻击相关或由其引起的本保险项下任何索赔所承担的责任。 8.2 承保人有权决定船舶应驶往何港口进行坞修或修理（因遵从承保人要求而实际产生的额外航程费用应退还给被保险人），并有权否决修理地点或修理公司。 8.3 承保人亦可征集船舶修理投标，或要求进一步征集投标。如已征集该等投标，且某一投标经承保人批准后获接受，则就承保人要求的投标邀请发出之日至投标获接受之日期间所损失的时间，应按保险价值年率30%给予补偿，但仅限于该等时间完全因征集投标所致而损失，且该投标在收到承保人批准后未有延迟即获接受的范围内。 8.4 就上述补偿，应适当抵扣在投标补偿所涵盖的期间或其任何部分内，就燃料、物料、船长、高级船员及船员或其中任何成员的工资及维持费用所收回的任何款项，包括共同海损中获准的款项，以及就滞留损失和/或利润损失和/或营运费用向第三方收回的任何款项。 8.5 如除固定免赔额以外的损坏修理费用中有一部分不能向承保人追偿，则该补偿应按相同比例减少。 8.6 如不属于被保险人所有、但为供船舶使用而安装于船上的设备或器具发生灭失或损坏，且被保险人已就此承担责任，则赔偿请求不得超过以下两者中较低者：(1) 如被保险人为该设备或器具的所有人，承保人本应支付的金额；或(2) 被保险人向其所有人或出租人承担的合同责任。 8.7 对未修复损坏不得提出任何赔偿请求，但在保险期间内由网络攻击造成的实体损坏总额，且在保险期届满时仍未修复的部分，如被保险人证明该等损坏已使船舶在该日期、假定未遭受该网络攻击后实体损坏时的实际市场价值降低，则不在此限。 8.8 协助与合作 8.8.1 承保人无须负责任何赔偿请求的和解或抗辩，但对于与任何事故有关、且该赔偿请求涉及或有合理可能涉及承保人的任何赔偿请求、诉讼或程序，承保人有权并应获给予机会与被保险人或被保险人的海上保险人，或两者共同参与其抗辩及控制；在此情形下，被保险人与承保人应在该等赔偿请求的抗辩中全面合作。 8.8.2 被保险人应立即提供承保人就任何事故合理要求的所有资料，包括与任何赔偿请求有关的资料及与本保单承保范围有关的资料。 8.8.3 如责任、损失、成本和/或费用部分受本保单承保、部分不受本保单承保，则该等损失、成本和/或费用应在已保险损失与未保险损失之间按比例分摊。 8.8.4 承保人依据本条件就索赔代理而代表自身发生的费用，应由承保人自行承担，且不得侵蚀保单限额。 9 共同海损与救助 9.1 本保险承保船舶应分摊的救助、救助费用和/或共同海损；但如船舶发生共同海损牺牲，被保险人可就全部损失获得赔偿，而无须先行行使其向其他当事方追偿分摊款项的权利。 9.2 赔偿请求应依照航程终止地适用的法律和惯例进行理算；但如运输合同另有规定，则赔偿请求应依照该等规定进行理算。 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co管理服务（马恩岛）有限公司）已获 Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册地：Isle of Man（马恩岛）。公司注册号：016024V。 网络保险由 Lloyd's（劳合社）的若干承保人或 Lloyd's Insurance Company S.A.（劳合保险公司S.A.）承保。 由 Lloyd's Insurance Company S.A. 承保的网络保险由 Lloyd's 的若干承保人全额再保险。 电话：+44 1624 664095　电子邮箱：cyber@sigcogroup.com　第8页，共12页 案件 22-50073　文件 1623-1　提交日期 03/30/23　登记日期 03/30/23 16:04:15　第42页，共 9.3 当船舶以压载航行且未受租时，York-Antwerp Rules, 1994（1994年《约克—安特卫普规则》）（不包括规则 XI(d)、XX 及 XXI）应适用；就此而言，航程应视为自离港或离开地点起持续至船舶其后抵达的第一个港口或地点止，但避难港口或地点，或仅为加注燃料而停靠的港口或地点除外。如在任何该等中途港口或地点放弃原拟进行的航程，则该航程应自此视为终止。45 9.4 在任何情况下，不得就本第9条提出下列赔偿请求： 9.4.1 根据 International Convention on Salvage, 1989（1989年《国际救助公约》）第14条，或根据任何其他在实质内容上类似的法规、规则、法律或合同条款应向救助人支付的特别补偿。 9.4.2 就环境损害、该等损害的威胁，或因污染物质从船舶逸出或排放、或该等逸出或排放的威胁而发生的费用或责任。 9.5 然而，第9.4条不排除被保险人为或就救助报酬而向救助人支付的任何款项；在确定该等救助报酬时，已考虑救助人在防止或减少1989年《国际救助公约》第13条第1款(b)项所述环境损害方面的技能和努力。 10 推定全损 10.1 在确定船舶是否构成推定全损时，应以保险价值作为修复后的价值，且不得考虑船舶或残骸的受损价值或拆解价值。 10.2 除非船舶的救助和/或修理费用超过该船舶船体与机器（海上或战争风险）保单项下的保险价值，否则不得依本保单就基于该等费用的推定全损提出赔偿请求。在作出该项确定时，仅应考虑与单一事故有关的费用，或由同一事故引起的一系列损坏有关的费用。 11 运费豁免 如发生全损或推定全损，承保人不得就运费提出任何赔偿请求，无论是否已发出委付通知。 12 被保险人的义务（施救费用） 12.1 如发生任何损失或不幸事件，被保险人及其雇员和代理人有义务采取为避免或减少本保险项下可获赔偿损失所合理需要的措施。 12.2 在遵守下述规定及任何适用免赔额的前提下，承保人将分摊被保险人、其雇员或代理人为采取该等措施而适当且合理发生的费用。共同海损、救助费用、特别补偿、第9.4条所述特别补偿和费用，以及碰撞抗辩或攻击费用，均不得依本条获得赔偿。 12.3 被保险人或承保人为保全、保护或追回保险标的而采取的措施，不应视为放弃或接受委付，亦不应以其他方式损害任何一方的权利。 12.4 如依据本条发生费用，本保险项下的责任不得超过本保单项下保险金额与本保单第3.1条所列船舶价值之比所对应的该等费用比例。如承保人已承认全损赔偿请求，且本保险承保的财产已获救，则上述规定不适用，除非施救费用超过该等获救财产的价值；在此情形下，上述规定仅适用于超过该价值的费用金额。 12.5 如损失并非为避免或与避免网络攻击后发生的实体灭失或损坏有关而发生，则在任何情况下不得依本第12条提出赔偿请求。 ------------------- SIGCo Cyber Insurance Wording v4-21Jul21（SIGCo 网络保险条款 v4-21Jul21）标准条款结束 SIG Co Management Services (IoM) Limited 已获 Isle of Man Financial Services Authority 登记为一般业务保险中介机构。 注册地址：Level 2, Samuel Harris House, 5-11 St George's Street, Douglas, Isle of Man, IM1 1AJ。注册地：Isle of Man。公司注册号：016024V。网络保险由 Lloyd's 的若干承保人或 Lloyd's Insurance Company S.A. 承保。 由 Lloyd's Insurance Company S.A. 承保的网络保险由 Lloyd's 的若干承保人全额再保险。 电话：+441624 664095　电子邮箱：cyber@sigcogroup.com　第9页，共12页 案件 22-50073　文件 1623-1　提交日期 03/30/23　登记日期 03/30/23 16:04:15　第43页，共 尽管 SIGCo Cyber Insurance Wording v4-21Jul21 标准条款第5.1.4条另有规定，本保单就该标准条款所界定的实体损坏导致的停租和/或收入损失（海上或战争风险）提供承保，但不包括因受保船舶实际全损、推定全损、和解全损或约定全损而导致的停租和/或收入损失（海上或战争风险）。 停租和/或收入损失定义为因受保船舶实体损坏而导致的收入损失。 本保单项下的停租和/或收入损失承保可与船体及全损利益承保一并购买，并设有单独的保险金额和最高累计限额，或作为独立产品购买。 每艘船舶申报的每日保险金额，定义为本保单项下每艘船舶申报的每日保险金额，或被保险人的停租和/或收入损失（海上或战争风险）保单项下每艘船舶的每日保险金额（如有）两者中的较低者。 每艘船舶的每日保险金额应视为被保险人与承保人之间固定且约定的金额。 如发生本保单项下损失，赔偿应按已租船或未租船为基础，损失时间按日、小时和分钟计算。 赔偿基础应按以下方式确定： SIGCo Cyber Loss of Hire &/or Earnings endorsement v4-21Jul21（SIGCo 网络停租和/或收入损失批单 v4-21Jul21） NIL SIGCo Cyber Insurance Wording v4-21Jul21 标准条款中关于本保单项下每一受保船队保险金额的第3.2条，不适用于停租和/或收入损失承保；该承保应改为适用下列规定： 本保单项下每一受保船队的最高累计限额 承保人就附表中的所有船舶承担的本保单项下总责任，在本保单承保期间内受限于 USO NIL 的累计限额。 SIGCo Cyber Insurance Wording v4-21Jul21 标准条款第4条“免赔额”不适用于停租和/或收入损失承保；该承保应改为适用下列免赔额规定： 免赔额（适用于本保单项下每一受保船舶，就每一事故、事件或事故）： NIL 乘以上述定义的申报每日保险金额。 SIG Co Management Services (IoM) Limited（SIG Co 管理服务（马恩岛）有限公司）经 Isle of Man Financial Services Authority（马恩岛金融服务管理局）注册为一般保险业务的保险中介机构。注册地址：马恩岛道格拉斯圣乔治街 5-11 号 Samuel Harris House 二层，IM1 1AJ。注册成立地：马恩岛。公司注册编号：016024V。网络保险由 Lloyd's（劳合社）的某些承保人或 Lloyd's Insurance Company SA（劳合保险公司 SA）承保。由劳合保险公司 SA 承保的网络保险，已由劳合社的某些承保人全额再保险。电话：+441624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第 10 页，共 12 页 案件 22-50073 文档 1623-1 于 03/30/23 提交，于 03/30/23 16:04:15 录入 第 44 页，共 担保详情（唯一市场参考编号：B0507FMY2100003 & B0507FMY2100004） 保险人责任 1.1 保险人的责任为分别责任，而非连带责任 保险人根据本合同承担的责任，为分别责任，而非与本合同其他保险人承担的连带责任。保险人仅就其所承保的责任比例负责。保险人不对任何其他保险人所承保的责任比例承担连带责任。保险人亦不以其他方式对任何可能承保本合同的其他保险人的任何责任负责。 保险人根据本合同承保的责任比例（或，就劳合社辛迪加而言，该辛迪加全体成员合计承保的比例总额）列示于其印章旁。该比例始终受下文有关“签订”的规定约束。 就劳合社辛迪加而言，辛迪加的每一成员（而非辛迪加本身）均为保险人。每一成员已承保该辛迪加所示总额中的一定比例（该总额本身为辛迪加全体成员合计承保比例的总额）。辛迪加每一成员的责任为分别责任，而非与其他成员承担的连带责任。成员仅就该成员的比例负责。成员不对任何其他成员的比例承担连带责任。任何成员亦不以其他方式对任何可能承保本合同的其他保险人的任何责任负责。每一成员的营业地址为 Lloyd's, One Lime Street, London EC3M 7HA。可通过书面致函上述地址的 Market Services, Lloyd's，获取劳合社辛迪加每一成员的身份及其各自比例。 1.2 责任比例 除非存在“签订”（见下文），每一保险人根据本合同承保的责任比例（或，就劳合社辛迪加而言，该辛迪加全体成员合计承保的比例总额）列示于其印章旁，并称为其“书面份额”。 在本合同允许的情况下，书面份额或某些书面份额可予调整（“签订”）。在该情况下，应将一份附表附于本合同，以列示每一保险人根据本合同承保的最终责任比例（或，就劳合社辛迪加而言，该辛迪加全体成员合计承保的比例总额）。最终比例（或，就劳合社辛迪加而言，该劳合社辛迪加全体成员合计承保的比例总额）称为“签订份额”。附表所示的签订份额优先于书面份额，除非已发生经证实的计算错误。 尽管本条款在不同处以单数形式提及“本合同”，但在情况需要时，应将其理解为对复数形式合同的提及。 LMA3333 21 June 2007 2 担保附表 本担保附表由我方编制，供您查阅之便，以识别上述保险合同中的参与承保人或保险人及其各自比例（按我方承保份额的百分比计）。 就监管风险所在地为各种地点——根据劳合社许可的全球范围内、但不包括摩纳哥及欧洲经济区（EEA）内任何地区的船舶而言： 就监管风险所在地为摩纳哥及欧洲经济区（EEA）内任何地区的船舶而言： 由　100% 劳合社承保人（如下）承保　由　100% 劳合保险公司 SA 承保，并由劳合社辛迪加（如下）再保险 100.0000%　100.0000% 百分比　保险人　百分比　保险人 33.3400%　劳合社辛迪加 1036 COF　33.3400%　劳合保险公司 SA 5315 COF。由劳合社辛迪加 1036 COF 再保险。 33.3200%　劳合社辛迪加 0457 MRS　33.3200%　劳合保险公司 SA 5306 MRS。由劳合社辛迪加 0457 MRS 再保险。 17.3900%　劳合社辛迪加 1686 AXS　17.3900%　劳合保险公司 SA 5328 AXS。由劳合社辛迪加 1686 AXS 再保险。 10.0000%　劳合社辛迪加 1856 IQU　10.0000%　劳合保险公司 SA 5330 IQU。由劳合社辛迪加 1856 IQU 再保险。 5.9500%　劳合社辛迪加 1274 AUL　5.9500%　劳合保险公司 SA 5323 AUL。由劳合社辛迪加 1274 AUL 再保险。 担保详情结束　---------------------------------------- SIG Co Management Services (IoM) Limited 经马恩岛金融服务管理局注册为一般保险业务的保险中介机构。注册地址：马恩岛道格拉斯圣乔治街 5-11 号 Samuel Harris House 二层，IM1 1AJ。注册成立地：马恩岛。公司注册编号：016024V。网络保险由劳合社的某些承保人或劳合保险公司 SA 承保。 由劳合保险公司 SA 承保的网络保险，已由劳合社的某些承保人全额再保险。 电话：+44 1624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第 11 页，共12页 重要信息与公平陈述 我方依赖您（被保险人）提供有关您业务及拟投保风险的信息，以使我方能够安排符合您需求的保险。您必须确保向我方提供的信息完整、准确，并披露所有重要事实和/或情况，以使我方能够代表您向保险人对该业务及风险作出“公平陈述”。 重要事实和/或情况，是指您知道或在合理情况下应当知道的、会影响任何审慎保险人是否承保该保单或施加何种条款和条件的事实或情况。 公平陈述是指： — 对保险人而言清晰且易于查阅 — 披露您已知或在合理情况下应当知道的所有重要事实和/或情况 — 披露拟投保风险中任何特殊或异常之处，包括任何会使损失更可能发生或更为严重的事项 — 在您已对可获得的重要事实和/或情况进行了合理搜索并予以记录后编制；无论该等事实和/或情况由您自身组织持有，还是由可能知悉重要事实和/或情况的任何外部第三方持有。此将包括（但不限于）在您组织活动中（和/或在所涉具体风险中）发挥重要作用的组织成员。 如您对何者构成重要事实和/或情况，或构成公平陈述，或对您须进行的合理搜索范围存在任何疑问，请进一步与我方讨论。未作出公平陈述可能导致保险人拒绝您的索赔、减少赔款、施加新条款和/或收取额外保费。 付款条款 为满足参与承保保险人设定的保费付款条款，保费须最迟于我方与本保险相关的借记通知单中规定的日期向我方支付。 我方请您仔细审查本文件；如本文件因任何原因不正确，请立即联系我方。我方编制本文件，供您查阅之便，以概述我方已安排的保险保障。请注意，本文件未经参与承保保险人授权。 谨上， 代表 SIGCo 授权签字人 SIG Co Management Services (IoM) Limited 经马恩岛金融服务管理局注册为一般保险业务的保险中介机构。注册地址：马恩岛道格拉斯圣乔治街 5-11 号 Samuel Harris House 二层，IM1 1AJ。注册成立地：马恩岛。公司注册编号：016024V。网络保险由劳合社的某些承保人或劳合保险公司 SA 承保。由劳合保险公司 S.A. 承保的网络保险，已由劳合社的某些承保人全额再保险。 电话：+441624 664095 电子邮箱：cyber@sigcogroup.com 第 12 页，共 12 页 --- 英文原文全文（逐字镜像，同一份 ECF 文件）：https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_1623_1