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# 郭文贵破产案 · EXHIBIT · ECF #890-17



> **中文为机器翻译，仅供查阅，以英文原文为准：https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_890_17** 案号、ECF 编号、金额与日期均保留原文。

证物 PAX 17（EXHIBIT PAX 17）

Performance Power Systems（动力性能系统公司）船舶维修报告
右舷主机：

排出发动机冷却液。拆卸增压管、冷却液管、燃油管，随后拆下输油泵。拆下后发现旧输油泵齿轮齿部受损。泵轴亦发生卡死。卡死的泵损坏了正时齿轮齿。使用盘车工具转动发动机。检查正时齿轮。拍摄受损齿轮照片。轮系损坏系输油泵卡死所致。因此，齿轮材质（金属）已进入发动机机油系统。发动机应予拆解，以便彻底检查发动机机油油路，并检查发动机是否存在进一步损坏。
右舷主机照片：

输油泵齿轮齿部明显受损
右舷主机照片：

输油泵齿轮齿部明显受损
右舷主机照片：

正时齿轮齿部明显受损
右舷主机照片：

正时齿轮齿部明显受损

上述工作由 Performance Power Systems 在该船舶停靠于康涅狄格州布里奇波特的 Bridgeport Harbor Marina（布里奇波特港游艇码头）期间进行。

数量　项目描述　单价　总额

执行以下项目的人工及材料：
往返位于 Bridgeport Harbor Marina 的船舶的差旅
预估金额包含技术人员差旅工时、
PPS 车辆里程费、往返机票、
1晚酒店住宿及租车费。*
补贴金额：　$ 4,415.00　$ 4,415.00
根据船舶方要求安装新的 CAT（卡特彼勒）输油泵
测量燃油压力并在维修后进行码头系泊测试 **
金额：　$ 2,208.00　$ 2,208.00
请注意：材料保修期为十二（12）个月。
工艺保修期为六（6）个月。客户承担与
保修维修相关的差旅费用。价格不包含超出我们控制范围的
意外延误。不包含加班工时。
价格已计入所有以旧换新旧件的全部旧件抵扣额，
所有旧件均须符合旧件接收标准。
* 差旅费用如有变动，恕不另行通知。
因延误、航班取消、额外酒店费用以及超出我们控制范围的
情况引起的任何其他费用，
均将按公布费率收取。
* PPS 尚未诊断出发动机无法启动的原因，
且无法保证更换输油泵
能解决无法启动的问题。完成最终维修所需的任何额外
人工和/或材料
均将按零售费率收取。**
客户负责：
1. 气动工具的气源供应。
2. 将发动机部件从发动机旁甲板装卸至维修卡车。
3. 废机油、废冷却液及其他污染物的排放、处置和/或储存。
4. 为完成上述工作所需通道而拆卸及安装任何障碍物，包括隔音罩。
5. 任何相关的船厂费用。
6. 工作区域进出通道的覆盖与保护　N. 745195
G. 4. 406
条款：在预约及排期工作前须全额（100%）付款。
注：销售税及运费未包含在内并将另行计收
估价单接受
签名：　LLF (AN)
正楷印刷：　(P. M. M.C. ( STOR
签署方：　PERFORMANCE POWER SYSTEMS

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英文原文全文（逐字镜像，同一份 ECF 文件）：https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_890_17