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# 郭文贵破产案 · EXHIBIT · ECF #890-18



> **中文为机器翻译，仅供查阅，以英文原文为准：https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_890_18** 案号、ECF 编号、金额与日期均保留原文。

证据 PAX 18

Connecticut Diesel & Marine（康涅狄格柴油与船舶维修公司）报价单

158 Research Drive Suite K-L Milford, CT 06460 (203) 481-1010
报价单

日期：July 26, 2022 客户：Chief Engineer Rasmus Nielsen（轮机长拉斯穆斯·尼尔森） M/Y Lady May（“梅夫人号”机动游艇） 电子邮件：chiefengineer@yachtladymay.com

事由：对右舷主机 CAT 32 进行检查和评估，该主机在抵达 Bridgeport Harbor（布里奇波特港）前发生了燃油泵故障。出故障的泵已被拆卸，并显示有损坏迹象。
人工费用：

经对右舷发动机进行检查，确定发动机齿轮传动组已严重损坏，导致金属微粒侵入润滑系统。需拆卸发动机油底壳，对曲轴和主轴承进行检查与评估。预估诊断费用 9,000.00

更换齿轮传动组及受损部件 预估人工与材料费用 72,000.00

f

拆解发动机以便将发动机缸体及所有部件从船上移出。将发动机缸体及所有部件从船上移出。更换曲轴和主轴承。翻修所有部件。提供所有必要的垫圈、密封件和材料。将发动机缸体重新安装回船上。重新安装所有外部部件。提供所有新的油液和滤清器。对发动机进行试运转。预估人工与材料费用 139,000.00

注意：在发动机拆解前无法预见的任何额外受损部件均不包含在价格内。

第 2 页 Lady May 报价单
开工前需支付定金
余款在竣工当日结清
我们期待能有机会与您合作！

所有报价均为估算值，不包括州销售税或针对燃油、保险、商户手续费和废弃物处理收取的 3.99% 费用，亦不包括任何不可预见的损坏或已损坏的部件，或以下事项的费用：停泊费、起吊出水、船台支垫或船舶下水、存放费、起重机服务费、叉车和/或船厂费用、加急运费或往返船舶的差旅时间。报价、条款和定价有效期为 30 天。价格如有变动，恕不另行通知。开工前需支付定金。剩余尾款在工程竣工后全额到期并应付。由于可能存在零件缺货、材料短缺或可能出现的超出我们控制范围的问题，我们不保证任何工项的完成时限。

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英文原文全文（逐字镜像，同一份 ECF 文件）：https://mubeitech.com/en/court/court_ctb_890_18