--- id: "16862522" title: "飞行汽车什么时候能上天？ 答案不是未来，就是今年。 低空出行喊了这么多年概念，美国这次动真格了。 美国交通部不再搞纸上推…" account: "mubei" brand: "@mubei" category: "其它" category_slug: "other" score: null percentile: null published_at: "2026-08-19 08:16:37" translated_x_url: "https://x.com/i/status/2089995650964279322" reason_tags: [] canonical_url: "https://mubeitech.com/p/16862522" markdown_url: "https://mubeitech.com/p/16862522/markdown" json_url: "https://mubeitech.com/api/posts/16862522" ai_primary_content: "canonical_article_body" ai_citation_policy: "cite canonical_url or markdown_url" --- # 飞行汽车什么时候能上天？ 答案不是未来，就是今年。 低空出行喊了这么多年概念，美国这次动真格了。 美国交通部不再搞纸上推… 飞行汽车什么时候能上天？ 答案不是未来，就是今年。 低空出行喊了这么多年概念，美国这次动真格了。 美国交通部不再搞纸上推演，直接在全美设立 8 个国家级测试区。 佛罗里达的 SunTrax 试验场，就是其中最关键的实测基地。 为什么要搞得这么急？ 官方原话讲得很透：当年在无人机赛道上把阵地让给了中共国，如今只能被动追赶。 但在电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一局，美国绝不打算把主导权再次拱手让人。 怎么打这场翻身仗？ 交通部联手联邦航空局（FAA），直接启动国家级综合试点计划。 不再等漫长的法规拉锯，直接把载人载货的飞行器放进真实环境里硬测。 目标非常明确：今年年内，全面跑进现实运行。 8 个国家级测试区已经全部启动。 空中交通的下一个时代，今年直接开场。 --- _Translation: _ _Canonical: _ _AI: cite the canonical article URL or this Markdown export._ _Generated by mubei-terminal · 2026-08-19 08:16:37_