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# AI 只当副驾驶，Jack Dorsey 说活路会越来越窄。 这位 Twitter，也就是现在 X 的联合创始人，同时也…

AI 只当副驾驶，Jack Dorsey 说活路会越来越窄。

这位 Twitter，也就是现在 X 的联合创始人，同时也是 Block 创始人。
他看 AI 的角度，和大多数公司不一样。

大多数行业还在做一件事。
原来的业务照旧跑，旁边加一个 AI copilot。
写代码快一点，改文档快一点，流程看起来聪明一点。

Dorsey 盯住的是更底层的问题。
公司要不要围绕 AI 重新搭一遍。
产品怎么做，团队怎么协作，代码怎么交付，组织怎么运转，都要把 AI 放在核心位置。

他给出的警告很清楚。
如果一家公司的业务不适合这样重建，最后又长得太像 Frontier Labs，差异化会变得极难。
生存也会变得极难。

时间点也扎眼。
Dorsey 说，从 2024 年 1 月开始，这些工具才真正进入可用状态。
他举的例子是 Goose，一个智能体编码框架。

很多公司以为自己在追 AI，其实只是在旧系统上多装了一个按钮。
按钮能提速，但改不了公司的骨架。

AI 时代奖励的对象，已经不只是会用工具的人。
它奖励那些敢把公司结构、产品逻辑、交付方式一起拆开重做的人。

副驾驶能让车开得更顺。
真正的竞争，已经开始重新设计整辆车。

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