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# SpaceX 把一枚猎鹰 9 号一级火箭，直接塞进了另一枚火箭的肚子里。 不为别的，只是为了把它当成一根输送液态甲烷的管…

SpaceX 把一枚猎鹰 9 号一级火箭，直接塞进了另一枚火箭的肚子里。
不为别的，只是为了把它当成一根输送液态甲烷的管道。
这就是星舰 V3 内部的设计。

火箭完全堆叠后的高度超过 407 英尺。
外部结构的变化极其粗暴。
顶部原本用一次就弹掉的热分离环，直接取消独立部件，完全集成进箭体。
热分离时，猛禽发动机直接在助推器燃料箱上方点火。
用来控制返航姿态的网格舵，从四片砍成三片。
尺寸放大 50%，强度大幅提升。
未来助推器飞回来，就靠这三片巨刃产生升力，并直接挂在发射塔的捕获点上。

助推器底部的视觉变化最明显。
上一代笨重的发动机整流罩和隔热盾，全部消失。
因为新的猛禽 3 发动机把所有推进与航电硬件做到了极度紧凑。
现在的 33 台猛禽，已经可以做到同时点火。

去到轨道上的第二级，将把 100 吨载荷送往地球轨道、月球甚至火星。
内部的部署器经过重新设计，提高了部署速度。
最终能实现单次发射 60 颗星链 V3 卫星。
飞船的载荷舱下方和尾部，还悄悄增加了对接口。
两艘星舰未来能在太空中对接，直接进行推进剂转移。

这种体量的工业怪兽，每次大改都在推翻自己之前的标准答案。
真正的工程极限，就是靠这种清零重构硬砸出来的。

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