---
id: "2057925526631727562"
title: "给全美国建满电动车充电桩，得掏多少钱？ 川普算出的数字是4万亿美元。 这笔钱没有任何国家能承受得起。 拜登时期那条“20…"
account: "mubei"
brand: "@mubei"
category: "其它"
category_slug: "other"
score: 100
percentile: null
published_at: "2026-05-23 15:07:40"
translated_x_url: null
reason_tags: []
canonical_url: "https://mubeitech.com/p/2057925526631727562"
markdown_url: "https://mubeitech.com/p/2057925526631727562/markdown"
json_url: "https://mubeitech.com/api/posts/2057925526631727562"
ai_primary_content: "canonical_article_body"
ai_citation_policy: "cite canonical_url or markdown_url"
---

# 给全美国建满电动车充电桩，得掏多少钱？ 川普算出的数字是4万亿美元。 这笔钱没有任何国家能承受得起。 拜登时期那条“20…

给全美国建满电动车充电桩，得掏多少钱？
川普算出的数字是4万亿美元。
这笔钱没有任何国家能承受得起。
拜登时期那条“2030年人人必须开电动车”的强制令已被废除。

强推电动车直接撞上了基础设施的物理极限。
加州就是现成的例子。
当地拼命推行电动车，结果夏天一到，电网连居民开空调都撑不住，经常拉闸限电。
基础电网还在崩溃边缘，政策却要求所有人把燃油车换成耗电巨兽。

他在现场专门提到了马斯克。
他说看在 Elon 的面子上，自己必须承认电动车是很棒的产品。
但再好的产品，也不该被拿来强制所有人买单。
总有人需要跑长途，总有偏远地区的基建跟不上。

西方市场经济的底色是自由选择。
靠激进的行政命令去扭曲产业周期，违背了能源转型的客观规律。
最终付出代价的，只会是纳税人的钱包和停电的夏天。

---

_Translation: (n/a)_
_Canonical: <https://mubeitech.com/p/2057925526631727562>_
_AI: cite the canonical article URL or this Markdown export._
_Generated by mubei-terminal · 2026-05-23 15:07:40_
