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# 怎么一眼看穿特斯拉 Cybercab 到底是真智能，还是在测试？ 不要看它外形多科幻，也不要听官方的宣传词。 盯着它的驾…

怎么一眼看穿特斯拉 Cybercab 到底是真智能，还是在测试？

不要看它外形多科幻，也不要听官方的宣传词。
盯着它的驾驶舱看就行。

特斯拉最新的一份官方文档，透露了一个很有意思的分界线。
里面特别写了一行备注：
如果一台 Cybercab 里面，还装着方向盘、刹车和油门。
那对不起，它通常只是一辆“工程测试车”。
它的自动驾驶级别，依然是需要人类兜底的 SAE Level 2。

只有当这些物理控制件被全部砍掉，它才是真正的 Level 4。

这背后，其实是人机接口暴露的技术和法律边界。
只要给人类保留了方向盘 and 踏板，就说明系统还需要人来接管、来背锅。

而当车辆进入真正的 L4 自主模式（Autonomous Mode）时，屏幕左上角会显示蓝色的“Self-Driving”字样。
没有方向盘，没有踏板。
它自己移动、自己去停车场、自己去充电洗车。

所以，看懂这个物理接口，你就看懂了自动驾驶的真伪分界线。
砍掉方向盘，是技术和责任跨过那条红线的铁证。

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