---
id: "2073625419027562985"
title: "花20万亿美元，在海底建一条5400公里的隧道。 伦敦到纽约，7小时的飞机直接缩短成1小时的高铁。 跨大西洋海底高铁，是…"
account: "mubei"
brand: "@mubei"
category: "其它"
category_slug: "other"
score: 100
percentile: null
published_at: "2026-07-06 06:18:44"
translated_x_url: "https://x.com/i/status/2074023473882562802"
reason_tags: []
canonical_url: "https://mubeitech.com/p/2073625419027562985"
markdown_url: "https://mubeitech.com/p/2073625419027562985/markdown"
json_url: "https://mubeitech.com/api/posts/2073625419027562985"
ai_primary_content: "canonical_article_body"
ai_citation_policy: "cite canonical_url or markdown_url"
---

# 花20万亿美元，在海底建一条5400公里的隧道。 伦敦到纽约，7小时的飞机直接缩短成1小时的高铁。 跨大西洋海底高铁，是…

花20万亿美元，在海底建一条5400公里的隧道。
伦敦到纽约，7小时的飞机直接缩短成1小时的高铁。

跨大西洋海底高铁，是一个被认真讨论过的疯狂构想。

先别急着摇头，我们来算算这笔账。
20万亿美元是什么概念？
这基本相当于美国一整年的GDP，占了全球经济总量的四分之一。
用这笔钱，你甚至能买下好几个发达国家。

但如果它真的建成了，画面确实太美。
你早上在伦敦的卡姆登喝杯红茶，坐上列车，1个小时后，你已经站在纽约市中心准备开早会了。
下班后再坐晚班车回伦敦家里睡觉，实现真正的双城生活。

其实，英国人对海底隧道并不陌生。
英法海峡隧道早就通车了，坐火车去巴黎、布鲁塞尔和阿姆斯特丹是日常。

但要在深邃、狂暴的大西洋底下铺设3400英里的隧道，完全是另一个维度的工程地狱。
极端的海底压力、无法解决的防震安全、还有生态顾虑，每一个都是死胡同。
更别说在几千米深的海底，万一出事，连个逃生通道都没法修。

所以，这大概率又是人类画的一个超级大饼，我们这代人是很难看到了。
不过，它至少给人类的野心定了一个明码标价：
征服大西洋，门票20万亿。

---

_Translation: <https://x.com/i/status/2074023473882562802>_
_Canonical: <https://mubeitech.com/p/2073625419027562985>_
_AI: cite the canonical article URL or this Markdown export._
_Generated by mubei-terminal · 2026-07-06 06:18:44_
