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# 想在纯电车里听个假的V8引擎声？ 加钱。 奔驰最新的纯电AMG高性能SUV，把刀法切到了新领域。 买基础款，系统标配只给…

想在纯电车里听个假的V8引擎声？
加钱。
奔驰最新的纯电AMG高性能SUV，把刀法切到了新领域。
买基础款，系统标配只给模拟六缸声浪。
想听模拟V8的轰鸣，必须额外加钱选装，或者直接买顶配。

等等，这可是一辆纯电车。
底盘下面全是电机和电池，既没有汽缸，也没有排气管。
车里车外所谓的引擎声，全靠扬声器播放合成音频。
一段数字音频，六缸和八缸在技术上有任何成本区别吗？
一个字节的区别都没有。

但传统豪华品牌的算盘打得极响。
燃油车时代，八缸比六缸贵，因为多做两个气缸真得堆金属、搞加工。
现在机械结构全被电机抹平了，怎么继续维持高昂的溢价？
他们直接把内燃机时代的缸数鄙视链，原封不动写进了纯电车的软件付费清单里。

纯电车原本可以完全静音，也可以免费模拟任何声音。
结果到了他们手里，连喇叭里放的假动静都要按汽缸排资论辈。
想听八个缸的假声浪，不加钱，后台绝不给你解锁那个音频开关。

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