霍尔木兹海峡这笔账，最吓人的不是军舰，是收费口。 尼尔·麦凯布按20%通行费估算：一艘VLCC大型原油轮大约装200万桶…

霍尔木兹海峡这笔账，最吓人的不是军舰，是收费口。

尼尔·麦凯布按20%通行费估算：一艘VLCC大型原油轮大约装200万桶油，布伦特原油按每桶80美元算，船上货值就是1.6亿美元；20%一收，就是3200万美元。正常情况下，每天大约10艘这种油轮过霍尔木兹，一年约3000到3600艘。

这就不是一句“伊朗威胁封锁海峡”那么简单了。谁把霍尔木兹变成收费站，谁就能把全球能源航运变成提款机，账单最后落到炼油厂、航运公司、保险公司，最后再落到普通人的油价和物价里。

川普谈巴拿马运河时，总爱提三件事：修运河死了4万人，运河本来是赚钱的，美国把它交出去后，巴拿马大幅涨价。麦凯布拿这个对照霍尔木兹，意思很直白：美国不会站在旁边，看着伊朗把世界油轮一艘一艘拦下来收钱。

很多地缘政治口号，拆到最后就是现金流。海峡归谁说了算，谁就能决定全世界为安全、能源和软弱多付多少账。