美国联邦航空管理局（FAA）正式批准了星舰（Starship）的第14次发射。 发射日程排得很紧，最快这个周一升空。

美国联邦航空管理局（FAA）正式批准了星舰（Starship）的第14次发射。 发射日程排得很紧，最快这个周一升空。 但这一次，性质彻底变了。 它不再是一次炸了也算成功的工程试飞。

以前十三次试飞是在干什么？ 验证这枚人类最大火箭能不能离地，能不能在受控下返回。 哪怕在半空中解体，只要拿到了关键数据，就算完成了技术指标。 但第14次，它要开始算账了。 这是星舰有史以来的第一次商业创收飞行。

火箭肚子里装了什么？ 26颗第三代（V3）星链卫星。 这也是第三代星链第一次正式被送入太空轨道。 仓里塞的不再是模拟配重的铁块，也不是纯粹的技术试验件。 整整26颗次世代卫星，全是实打实要上天提供服务、产生现金流的商业载荷。

这笔账要怎么算？ 过去商业发射把卫星送进太空，大多用昂贵的一次性火箭，斤斤计较每一克重量。 现在星舰直接把近地轨道变成了大宗散货运输。 一趟倒进去26颗体型更大的重型卫星，整套系统还要奔着完全复用去跑。 商业航天的成本底线，正在被这头钢铁巨兽暴力改写。

官方许可证已经到手，26颗卫星也已准备就绪。 太空探索技术公司（SpaceX）把试飞跨过了商业门槛。 最快这个周一，星舰就要上天去收它的第一笔商业款项了。