一个早有极端主义背景的阿曼籍副驾驶，是怎么坐进迪拜航空驾驶舱的？ 甚至在万米高空企图劫机、发动撞机恐袭。

一个早有极端主义背景的阿曼籍副驾驶，是怎么坐进迪拜航空驾驶舱的？ 甚至在万米高空企图劫机、发动撞机恐袭。 安德鲁斯基地的停机坪上，万斯面对镜头直接把话挑明了。

万斯的质问极其严厉。 "我们早就知道那家伙有问题。" 不是美国情报机构后知后觉，而是翻开历史记录，他根本就不该开民航客机。 那他是怎么通过层层背景审查的？ 国际民航的情报互通与安检机制，到底在哪一步彻底失守了？

万斯当场重提了9·11的惨痛教训。 当年美国犯下的最大错误，就是放了一批根本不该来的人入境，甚至还让他们开上了飞机。 二十多年过去了，同样的漏洞居然还在商业客机上重演。 他表示，美国正在全面排查本土所有审核程序，确保有飞行风险的人绝不可能摸到驾驶舱操纵杆。

至于这起未遂劫机背后有没有伊朗的影子？ 万斯没有直接定性。 他把这个调查重点，留给了约翰·拉特克利夫和情报部门。