在美国开农场或者跑长途的都清楚，油箱里最怕查出带红颜色。 所谓红色柴油，是免征公路税的农用柴油，按规矩只能加在田里的农机里。

在美国开农场或者跑长途的都清楚，油箱里最怕查出带红颜色。

所谓红色柴油，是免征公路税的农用柴油，按规矩只能加在田里的农机里。拖拉机在自家农田里烧合法，但运粮的大卡车一旦加进油箱开上公路，被稽查人员抽样查出来，当场就是一张巨额偷税罚单。 规矩咬得很死：田里的归田里，路上的必须交税。

偏偏秋收抢运季最烧钱的就是燃料。大批粮食要从地里抢收运进粮仓，卡车和农机连轴转，柴油成本直接掐着农户和司机的利润。 油价每高一分，全是硬成本。

川普在集会现场宣布直接把这道死锁砸开：解除红色柴油的非公路使用限制，农场主和卡车司机可以免税加注染色柴油合法上路。紧接着又抛出一笔硬账：启动80亿美元的秋收燃料纾困计划，直接帮农户冲抵秋收期间的柴油开销。 两件事全冲着压降成本去。

华盛顿的官僚机构过去最擅长用繁琐条框给运输层层加码，连油箱里的颜色都要派人盯着。 现在把免税柴油直接放上公路，粮食才能最快运出地垄。