每周在现场解决一个最大难题，一年硬拆掉五十二个死结。 硅谷投资人马克·安德森最近聊到马斯克的时候，提了一个很有意思的观察。

每周在现场解决一个最大难题，一年硬拆掉五十二个死结。

硅谷投资人马克·安德森最近聊到马斯克的时候，提了一个很有意思的观察。 他说今天外界看马斯克跨界管好几家公司，很难理解他是怎么做到的。 因为在现在的商业环境里，你确实找不到第二个这么干活的 CEO。 想找同类，得倒退一百年。 回到十九世纪末、二十世纪初，去看福特、卡内基、老沃森和范德比尔特那些老一代实业家。

那时候的卡内基造钢铁，不单单是建炼钢炉。 他买铁矿山，自己铺铁路，自己造焦炭炉。 从地底下的原料到运输网络，每一个环节都要钻透、攥在手里。

马斯克的做法也是这样。 他不坐在办公室听宏观汇报。 他每周会去旗下的每一家公司现场转一圈。 到了现场，去和一线工程师当面沟通，问这周遇到的最大难题是什么。 找出来之后，他亲自坐下来一起拆解，当场把问题解决掉。 这周解决一个，下周去解决下一个。 一年五十二周跑下来，一家公司里五十二个最大的死结就被扫清了。

常规大企业是怎么运转的？ 项目卡住了，先开预备会。 为了给董事会汇报，再开预备会的预备会。 接着排队等法务审查、合规审核。 两个月过去了，大家还在讨论下周的会议日程。 而在马斯克那里，同样的两个月，八个核心技术卡点已经改完了。

有人会问，他管这么多公司，哪能懂那么多细节？ 安德森说，这恰恰是外界的误解。 马斯克会把自己直接扔进战壕。 他深抠底层的每一个物理原理和技术细节，当那个领头解决问题的人。 去开会的时候，他清楚每个人做了什么。 如果发现有人偷懒或者根本没搞清问题，安德森说，他在现场就会直接把人解雇。

但奇怪的是，全世界顶尖的工程技术人员依然想去他那里工作。 因为在很多大企业里，优秀人才的大部分时间都耗在内部流程和汇报上。 在马斯克身边，要求高到极致，可只要你真懂业务、能解决问题，想法当天就能被落地推进。 很多离开的人后来回忆，都说那是在职业生涯里最棒的一段体验。

这就是为什么他的几家公司能像滚雪球一样持续积累优势。 这套打法没有玄乎的管理学理论。 核心就是把一百年前老一代实业家的全栈掌控，放回到了现代科技工业里： 创始人自己冲在第一线搞清每道工序， 每周排掉一个最大的障碍， 让真正干活的人把所有力气都砸在解决具体问题上。