Cathie Wood（木头姐）在德州奥斯汀，坐上了一台没有司机的特斯拉。 这是她第一次体验特斯拉的“无人监管”自动驾驶…

Cathie Wood（木头姐）在德州奥斯汀，坐上了一台没有司机的特斯拉。 这是她第一次体验特斯拉的“无人监管”自动驾驶。

在车里，她全程在跟人聊天。 连看都不看路一眼。 她说：“我完全没注意车在干嘛，这就证明我觉得它绝对安全。”

途中，车子跟在一辆亮着灯的公交车后面。 如果开得激进点，其实可以抢道避开拥堵。 但系统选择了最稳妥的做法：安全等待。 这正是特斯拉现在的策略：确保安全，并让大众理解它有多靠谱。

木头姐觉得，现在的自动驾驶，在安全性上已经超过了人类。 她还预测了一个关键节点。 到今年年底，特斯拉积累的统计数据，会让华尔街的分析师们惊醒。 很多技术创新都是这样。 开始是慢慢来，慢慢来，然后突然爆发。 特斯拉的模式，正处在“突然爆发”的前夜。

她还抛出了一个很犀利的逻辑。 以后有了对比数据，人类驾驶和自动驾驶哪边车祸多、哪边死人多，一目了然。 这时候压力就全在各州监管机构那边了。 如果不鼓励这种更安全的自动驾驶出行，就是在让民众白白送命。 这些官僚如果不作为，将被钉在耻辱柱上。

技术突破从来都不是匀速的。 那些还在纠结自动驾驶行不行的旧思维，很快就会被真实的数据碾压。