德国最大车企大众（VW）宣布可能裁员十万。 老百姓生活成本飙升，国家正处于二战后最严峻的经济危机。 但在这种情况下，依然…

德国最大车企大众（VW）宣布可能裁员十万。 老百姓生活成本飙升，国家正处于二战后最严峻的经济危机。 但在这种情况下，依然有大批人有闲钱、有时间，从德国各地坐着大巴跨城去围堵、抗议选择党（AfD）的党代会。 这些人坐大巴的钱是从哪来的？

Arian Aghashahi 在 WarRoom 中称，德国政府正在用纳税人的钱，间接资助这些反对 AfD 的抗议活动。 他指出，德国服务业工会 Verdi 接受了政府补贴，却用这笔纳税人的钱资助了大巴车，把三十多个城市的活动人士源源不断地运往 AfD 的党代会现场。

讽刺的地方就在这里。 德国政府在法律上有义务保护合法的政党集会，但它却通过给工会发补贴，间接给那些去现场制造安全威胁的团体输血。 这就是在德国运转的“防火墙机器”。

在过去十到十五年里，德国已经形成了一个庞大的、靠纳税人供养的 NGO 产业。 这个产业最核心的工作就是对抗反对党，把他们贴上历史幽灵的标签。 在这个生态里，一些抗议者实际上成了缺乏开放性教育的受害者。

控制叙事不一定需要直接封杀反对党。 只要用纳税人的钱养活一整套街头抗议生态，就能把正常的政治竞争，变成一场用纳税人资金发动的制度性围剿。 当保卫民主变成了一门由国家买单的生意，自由讨论的社会基石也就被彻底掏空了。