丰田把36亿美元砸进了得州。 地点在圣安东尼奥。 新增2000个制造业岗位。 再加一条整车装配线，把塔科马皮卡的一部分产…

丰田把36亿美元砸进了得州。

地点在圣安东尼奥。 新增2000个制造业岗位。 再加一条整车装配线，把塔科马皮卡的一部分产能，从墨西哥往美国搬。

川普只用了三个词概括：关税起作用了。

这事得从美墨加协定说起。 当年说得很好听，北美供应链一体化。 听起来像美国、墨西哥、加拿大一起造车，一起吃饭。

结果账本摊开，美国对墨西哥的汽车贸易逆差，从一年920亿美元涨到1300亿美元。 墨西哥制造汽车里的美国零部件含量，几乎砍了一半。

少掉的那部分去哪了？ 中共国供应链钻进来了。

电池、芯片、磁体，不一定直接装成整车运进美国。 先运进墨西哥。 再塞进所谓“北美制造”的车里。 最后贴着协议的边，开过美国边境。

翻译一下：车壳是北美的，关键命门越来越像中共国的。

但这套玩法，到了得州贝尔县就没那么顺手了。 你要在圣安东尼奥造车，就得真建厂、真雇人、真把机器放在美国土地上。

关税改的是价格。 价格一改，公司内部的算盘也跟着改。 以前是：哪里成本低，就把产能塞到哪里。 现在是：东西卖给美国人，就得重新计算在美国生产的成本。

丰田这次扩建，到2030年会让圣安东尼奥工厂面积增加250万平方英尺，基本翻一倍。 从2003年到这轮投资落地，丰田在当地的累计投入会到83亿美元。

一边是墨西哥通道里的1300亿美元逆差。 一边是得州土地上的36亿美元新厂房和2000个岗位。

川普那句“关税起作用了”，说的就是这笔账。