美国航班为什么总延误？ 不只是因为机场太忙，整个国家都在还一笔三十年的空管技术债。 交通部长肖恩·达菲刚宣布了一系列动作…

美国航班为什么总延误？ 不只是因为机场太忙，整个国家都在还一笔三十年的空管技术债。

交通部长肖恩·达菲刚宣布了一系列动作。 纽瓦克机场那套用了30年的老雷达，终于被换掉了。 但这只是面子。 里子，是FAA要把雷达、塔台、语音交换和空管团队，全部从模拟时代推进数字时代。

来看他给出的进度单： 19座塔台换上了电子飞行进程单。 全美部署了151套全新的语音交换系统。 一口气招了2000名新空管，创下了FAA历史最快招聘纪录。

人招来了，还需要时间在设施里培训。 但更要命的是系统。 达菲打了个比方：给你一台全新电脑，装上1995年的软件，它跑起来依然像1995年。 他说，FAA正在开发一套全新的软件系统，来驱动这些新硬件。

目标只有一个。 带来更高的效率和安全性，把全国的航班延误降下来。