想在纯电车里听个假的V8引擎声？ 加钱。 奔驰最新的纯电AMG高性能SUV，把刀法切到了新领域。

想在纯电车里听个假的V8引擎声？ 加钱。 奔驰最新的纯电AMG高性能SUV，把刀法切到了新领域。 买基础款，系统标配只给模拟六缸声浪。 想听模拟V8的轰鸣，必须额外加钱选装，或者直接买顶配。

等等，这可是一辆纯电车。 底盘下面全是电机和电池，既没有汽缸，也没有排气管。 车里车外所谓的引擎声，全靠扬声器播放合成音频。 一段数字音频，六缸和八缸在技术上有任何成本区别吗？ 一个字节的区别都没有。

但传统豪华品牌的算盘打得极响。 燃油车时代，八缸比六缸贵，因为多做两个气缸真得堆金属、搞加工。 现在机械结构全被电机抹平了，怎么继续维持高昂的溢价？ 他们直接把内燃机时代的缸数鄙视链，原封不动写进了纯电车的软件付费清单里。

纯电车原本可以完全静音，也可以免费模拟任何声音。 结果到了他们手里，连喇叭里放的假动静都要按汽缸排资论辈。 想听八个缸的假声浪，不加钱，后台绝不给你解锁那个音频开关。