充电站的真正入口，不在路边，而在车机里的那块屏幕上。 美国快充网络EVgo宣布，要在自己的城市站点里装上特斯拉的超级充电…

充电站的真正入口，不在路边，而在车机里的那块屏幕上。

美国快充网络EVgo宣布，要在自己的城市站点里装上特斯拉的超级充电桩。 买同行的设备装在自己地盘，图的根本不是多几根充电线，而是流量入口。

只要用上这些超充桩，EVgo的站点就会直接点亮在特斯拉的车载导航地图上。 特斯拉司机在电量见底时，系统会自动把车流精准导向EVgo的场子。

以前搞充电网络，拼的是铺砖头、占地盘。司机得满大街找显眼的招牌。 现在没人会自己盲找充电桩，大家只听车机系统的自动调度。 屏幕把你导向哪，钱就流向哪。

硬件铺设的仗已经翻篇了。现在这门生意的真正战场，是车机屏幕里的路线分发权。