第二名的销量，还不到第一名的九分之一。 整整差了9倍。 全美电动车市场看似百花齐放，其实正立着一道极其夸张的断层。

第二名的销量，还不到第一名的九分之一。 整整差了9倍。 全美电动车市场看似百花齐放，其实正立着一道极其夸张的断层。

先看全美新车大盘。 2026年第三季度，全美卖出的所有新车里，电动车只占约6.5%。 虽然环比第二季度涨了7.7%，算是一段时间以来的首次显著增长。 但盘子依然不大。 每卖出一百辆新车，纯电动车还不到七辆。

就在这个市场里，汽车研究机构考克斯（Cox Automotive）公布了最新数据。 特斯拉（Tesla）光凭一款 Model Y，第三季度预估就卖出了 99,037 辆。 99,037 辆是什么概念？ 单单这一款车型，就吃下了全美整个电动车市场 37.2% 的份额。 相当于全美每卖出三辆电动车，就有一辆多是它。

各大传统车企都在密集推新车、抢地盘。 第二名咬得住吗？ 除特斯拉之外全美卖得最好的电动车，被 Model Y 整整甩开了9倍。 不是多卖了9%，是超出了整整9倍。

大盘刚现回暖，全美电动车在新车里的占比才刚爬上6.5%。 而第一名那款车，单季度就划走了将近十万辆。 9倍的断层，就这么实打实地摆在眼前。