自动驾驶出租车的胜负手已经提前锁定。 Cathie Wood 明确表示 Waymo 在这场竞赛中已经掉队。 核心逻辑在于…

自动驾驶出租车的胜负手已经提前锁定。 Cathie Wood 明确表示 Waymo 在这场竞赛中已经掉队。

核心逻辑在于成本结构的彻底崩塌。 目前网约车每英里成本超过 3 美元。 随着 Tesla 规模化铺开，这个数字将压缩到 0.25 美元。

Tesla 胜在极致的垂直整合。 从算力芯片、视觉算法到整车工程，它是目前唯一的全栈平台。 其他公司必须在它的平台上构建业务，无法绕开它的基础设施。

反观 Waymo，它的模式高度依赖外部供应链和传统车企。 每一层供应关系都是一处溢价和效率损耗。 ARK 预测到 2030 年，Waymo 的成本将比 Tesla 高出 50% 以上。

在无人驾驶网约车这种极致性价比驱动的市场。 50% 的成本差距不是竞争劣势，而是生存空间的降维打击。