高盛预测：到2027年底，全球电动车的暴增，每天将砸掉多达32万桶的原油需求。 听起来是不是挺多？ 高盛自己赶紧补了一句…

高盛预测：到2027年底，全球电动车的暴增，每天将砸掉多达32万桶的原油需求。

听起来是不是挺多？ 高盛自己赶紧补了一句：对不起，我们其实严重低估了。

为什么？ 因为华尔街的这份模型里，只算了解锁四个轮子的普通乘用车。 也就是特斯拉、比亚迪这些标准的轿车和 SUV。

他们把最生猛的一块给漏了： 两轮电摩，和三轮电车。

在亚洲，尤其是中共国和东南亚，这是庞大到无法想象的毛细血管。 无数的外卖小哥、快递员、通勤族，每天都在用电摩默默替代燃油摩托。 这些轻量级电动工具对原油消费的蚕食，速度比乘用车还要野蛮。

传统的石油巨头们，天天盯着欧美公路上的充电桩建得快不快，防着纯电 SUV 的渗透率。 却根本没意识到，自己大本营底下的地基，正在被几亿辆两轮、三轮电瓶车无声无息地掏空。

这才是最真实的降维打击。 你以为的能源革命是高端中产的环保玩具； 实际上的能源革命，是普通人为了省几块油钱，用脚投出来的无声票。