硬撑了两年，通用汽车还是低头认输了。 被他们砍掉两年的苹果车载系统（Apple CarPlay），正式回归。 连同安卓车…

硬撑了两年，通用汽车还是低头认输了。 被他们砍掉两年的苹果车载系统（Apple CarPlay），正式回归。 连同安卓车载系统（Android Auto），一起重新装回车里。

两年前，通用的算盘打得极响。 他们宣布彻底封杀新车上的手机投屏。 买辆新车，连手机都不让连。 疯了吗？

当时负责界面的通用高管迈克（Mike），讲得很动听。 他说，通用追求的是单一且连贯的一体化体验。 免得用户在车机里“像在房子的各个房间之间走来走去”。 实际上呢？ 无非是想打造封闭生态，把用户圈在自研系统里。

话说得再漂亮，买家根本不买账。 大家习惯的是手机里的成熟生态，不是车企重新发明的轮子。 不给手机投屏？ 买家直接用脚投票，转头就买别家。

两年硬撑，谁先认输？ 通用先认输了。 面对买家毫不妥协的强烈需求，他们只能收起傲慢。 两年前亲手拔掉的插头，老老实实插了回去。