暴雨天、大黑夜，纯靠摄像头到底能不能避险？ 特斯拉官方刚放出的这段实测合集，直接冲着外界最质疑的极端场景去了。

暴雨天、大黑夜，纯靠摄像头到底能不能避险？ 特斯拉官方刚放出的这段实测合集，直接冲着外界最质疑的极端场景去了。

车内完全空无一人。 没有司机，没有安全员，连方向盘都没有。 车机屏幕右上角只显示着一行状态：无人出租车（Robotaxi）已启动。 跑在路上的，是完全无监督的赛博出租车（Cybercab）与 Model Y。

合集里挑的全是最要命的极限工况。 暴雨如注，挡风玻璃几乎看不清前路。 暗处突然窜出行人和动物，近距离横穿马路。 遇到拉着警笛的救护车主动让行，在狭窄路段与对向重卡极限博弈。

过去外界一直怀疑：纯视觉没有激光雷达，碰到突发极端路况会不会抓瞎？ 特斯拉把这些避险画面放出来，回应的意图非常明显。 从识别隐患到打轮减速，整套动作全靠车载端到端神经网络自主完成。

当然，官方挑选的高光合集，绝不等于全场景零事故。 真实世界的路况，永远比剪辑镜头更脏、更复杂。 但至少在这些极限场景里，主驾连一个人都没有，它一次都没撞上。